العجلة غير متوازنة: أسباب الخلل والحلول الممكنة
بادئ ذي بدء ، إذا كانت العجلة غير متوازنة ، فيجب الانتباه إلى حالة القرص. نتيجة القيادة على طرق وعرة ، هناك خطر حدوث خدوش. تؤثر هذه العيوب بشكل مباشر على انتشار مراكز الكتلة.
موازنة العجلات تؤثر بشكل مباشر على أداء السيارة. تعتمد شدة تآكل الإطارات وأداء عناصر التعليق أيضًا على هذا. بالإضافة إلى ذلك ، يتسبب الإطار غير المتوازن في اهتزاز عجلة القيادة وعدم الراحة.
لتجنب العواقب السلبية ، يوصي المصنعون بتنفيذ الإجراء مع كل تغيير للمطاط. في بعض الأحيان تكون هناك مواقف عندما تكون العجلة غير متوازنة.
بعد تحليل الأسباب المحتملة ، مع مراعاة آراء خبراء السيارات ، سنكتشف العوامل التي تؤثر. وأيضًا ما يجب فعله إذا لم تكن العجلة متوازنة في المرة الأولى.
المصادر الرئيسية للفشل
يحتوي إطار السيارة على تركيبة غير متجانسة. يتكون الإطار من عدة طبقات بديلة من المطاط والنايلون والألياف المعدنية. لذلك ، من الصعب تحقيق مركز دقيق للكتلة أثناء عملية التصنيع. عند السرعات التي تزيد عن 60 كم / ساعة ، قد يحدث الضرب ، مما يؤدي بقوة إلى التعليق والتوجيه.
كقاعدة عامة ، يؤدي التوازن على حامل خاص إلى محاذاة مراكز الكتلة ويزيل مشكلة محتملة. في بعض الأحيان يكون من المستحيل حل المشكلة في المرة الأولى.
موقف موازنة
يمكن أن تكون الأسباب الأكثر شيوعًا لعدم توازن العجلة هي:
- تشوه الحافة.
- دخول جسم غريب أو ماء في الإطار ؛
- آلة موازنة غير معايرة
- تفاوت القرص.
تلعب هذه اللحظات ، غير المحسوسة للوهلة الأولى ، دورًا مهمًا في ضمان أداء السيارة.
كيف تتجنب
لاستبعاد العوامل التي لا تكون فيها العجلة متوازنة ، فأنت بحاجة إلى:
- اختر فقط محطات الخدمة وخدمات السيارات التي أثبتت جدواها ؛
- تثبيت الإطارات على عجلات بدون علامات تآكل وتشوه واضحة ؛
- الالتفات إلى مؤهلات الموظفين.
انتبه لمؤهلات موظفي محطة الخدمة
من خلال الالتزام بهذه القواعد البسيطة ، يمكنك تجنب المشاكل التي تنشأ عند تعطل الإطارات.
المرة الأولى
بادئ ذي بدء ، إذا كانت العجلة غير متوازنة ، فيجب الانتباه إلى حالة القرص. نتيجة القيادة على طرق وعرة ، هناك خطر حدوث خدوش. تؤثر هذه العيوب بشكل مباشر على انتشار مراكز الكتلة. للقضاء على هذا العيب ، قبل البدء في الموازنة ، يجب محاذاة القرص على آلة درفلة خاصة.
هناك ظرف آخر يؤثر على حقيقة أن الإطارات غير متوازنة وهو التآكل غير المتكافئ لقرص الفرامل. في عملية التوقف ، عندما تتلامس الفرجار مع هذا الجزء ، يمكن أن تؤدي الاختلافات في السُمك إلى نفاد شديد. لذلك ، يشعر السائق بوجود إطار غير متوازن.
تآكل قرص الفرامل غير المستوي
يجب فحص أداة الآلة بشكل دوري بحثًا عن الأعطال ومعايرتها. خلاف ذلك ، هناك فرق في اتجاه قوى الطرد المركزي. سيتم تسجيل فرق ثابت في الكتلة على الآلة ، وفي كل مرة في مكان مختلف ، وهذا هو سبب عدم توازن العجلة في المرة الأولى.
في الحوامل التقليدية ، يتم استخدام مخروط عام لتثبيت القرص ؛ كما يؤثر تآكل الجزء على موثوقية المؤشرات. تستخدم بعض محطات الخدمة محورًا يقلد المحور لإجراء قياسات أكثر دقة. في هذه الحالة ، لا يتم إجراء الموازنة في وسط القرص ، ولكن على طول فتحات تثبيت العجلة.
سرعة العملية تعتمد على مؤهلات الموظفين. ومعرفة الإجراء سيسمح لك بسرعة أن تقرر ما يجب القيام به إذا كانت العجلة غير متوازنة ، وكذلك الحفاظ على الثقة في صحة العمل.
