أكثر أعطال فرامل اليد شيوعًا
تشغيل الجهاز

أكثر أعطال فرامل اليد شيوعًا

على الرغم من أن السائقين غالبًا ما ينسون الأمر ، إلا أن فرملة اليد هي جزء لا يتجزأ من نظام الكبح. يتم استخدامه لإيقاف السيارة عند الوقوف على منحدر وتسهيل بدء التشغيل وأحيانًا عند الكبح أيضًا. يمكن أن تكون فرامل الانتظار التقليدية والكهربائية حالة طارئة. ما الذي ينهار أكثر؟ نحن نجيب!

ماذا ستتعلم من هذا المنشور؟

  • ما هي أكثر حالات فشل فرملة اليد شيوعًا؟
  • ما يكسر في فرملة اليد الإلكترونية؟

TL ، д-

يعد كسر كابل الفرامل وتلف تيل الفرامل من المشكلات المعتادة في فرملة اليد. في أغلب الأحيان في فرملة اليد الإلكترونية ، تفشل الإلكترونيات.

كيف تعمل فرملة اليد؟

فرامل الانتظار ، التي يشار إليها بالعامية باسم فرامل اليد (وأحيانًا المساعدة) ، تأتي في نوعين. في الإصدار التقليدي ، نبدأ ميكانيكيًا ، سحب الرافعةالذي يقع بين المقاعد الأمامية خلف علبة التروس مباشرة. عند الرفع ، يتحرك الكبل تحته ، مما يؤدي إلى تشغيل كابلات الفرامل ويثبّت العجلات على المحور الخلفي. في السيارات الأحدث ، تم استبدال فرملة اليد التقليدية بفرملة يدوية كهربائية (EPB) تعمل الضغط على زر على لوحة القيادة.

الشركات المصنعة تستخدم الآن 2 أنظمة EPB. الأول ، الكهروميكانيكي ، يشبه الحل التقليدي - يؤدي الضغط على زر إلى تشغيل محرك صغير يسحب كابلات الفرامل. والثاني ، كهربائي بالكامل ، يعتمد أيضًا على تشغيل محركات إضافية. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يتم وضع الآليات في ملاقط الفرامل الخلفية - عند تلقي الإشارة المناسبة ، يقومون بتحريك مكبس الفرامل عبر ناقل الحركة ، ويضغطون على الوسادات على القرص.

أكثر أعطال فرامل اليد شيوعًا

الأعطال النموذجية لفرملة اليد التقليدية

في بعض الأحيان ، نادرًا ما نستخدم الدليل لدرجة أننا لا نعرف شيئًا عن عطله إلا أثناء الفحص الفني الإلزامي للسيارة. أحد أكثر حالات الفشل شيوعًا تلف كابلات أو وسادات الفرامل. في كلتا الحالتين ، قد يكون السبب هو عدم تعشيق فرامل الانتظار - غالبًا ما "تعلق" العناصر التي تتكون منها. هناك كابل مكابح مكسور مشكلة يسهل حلها، وهذا لا يترتب عليه تكاليف أعلى. يعد استبدال وسادات الفرامل التالفة من أصعب الإصلاحات وأكثرها تكلفة بسبب يتطلب فك العجلات الخلفية وتفكيك نظام الفرامل.

إذا كانت فرملة اليد تعمل ، لكن يسبب فرملة غير متساوية للعجلاتآلية يحتاج إلى تعديل. الإجراء برمته بسيط للغاية ، ويمكننا تنفيذه بسهولة في المرآب الخاص بنا. لذلك ، قم بخفض ذراع المكابح ، وضع وسادات أسفل العجلات الأمامية ، ثم ارفع مؤخرة السيارة على الرافعة. ضبط المسمار يقع تحت الغطاء ، خلف ذراع المكابح مباشرة - حيث يتم توصيل الكابلات. يكون الضبط صحيحًا إذا تم قفل العجلة تمامًا عند رفع الذراع بمقدار 5 أو 6 أسنان.

أخطاء فرملة اليد الكهربائية الشائعة

المشكلة الأكثر شيوعًا في فرملة اليد الكهربائية هي مشكلة موسمية. يظهر أثناء الصقيع الشديد - ثم يحدث ذلك ملاقط فرامل متجمدة. في بعض الأحيان يحدث ذلك فشل محرك الأقراصمما يمنع تحرير الفرامل ويثبّط حركة السيارة (على الرغم من أنه في بعض الطرازات يمكننا خفض المقبض عن طريق تدوير المقبض المخفي في أرضية صندوق السيارة).

في حالة فرامل EPB ، فهي شائعة أيضًا. مشاكل الإلكترونيات. إذا حدث فشل يمنع الإصدار اليدوي ، فلا يمكنك الاستغناء عن مساعدة أحد المحترفين. لتشخيص المشكلة ، يجب عليك استخدام معدات احترافية تسمح بذلك قراءة الأخطاء المخزنة في النظام.

أكثر أعطال فرامل اليد شيوعًا

نظام الكبح الفعال هو ضمان للسلامة على الطريق. يجدر التحقق بانتظام من أن كل شيء يعمل بشكل منتظم وإصلاح العيوب باستخدام الأجزاء الأصلية. يتم توفير عناصر من الشركات المصنعة الموثوقة بواسطة avtotachki.com.

اقرأ المزيد عن نظام الفرامل في مدونتنا:

كيف تتحقق من مستوى ونوعية سائل الفرامل؟

كن حذرا ، سيكون زلق! افحص الفرامل في سيارتك

نتحقق من الحالة الفنية لنظام الفرامل. متى تبدأ؟

avtotachki.com ،

إضافة تعليق