موثوق بها في الشيخوخة
دراسة Dekra الخاصة عن الموثوقية الفنية للنماذج القديمة.
يجد الكثير من الناس أن شراء سيارة مستعملة يزيد عمرها عن 15 عامًا خطوة محفوفة بالمخاطر للغاية مع خطر التآكل الذي لا يمكن إصلاحه والمشاكل الفنية المتكررة. ومع ذلك ، في دراسة حديثة أجرتها منظمة الإشراف الفني الألمانية المستقلة Dekra ، وجد الخبراء مستوى عالٍ بشكل مدهش من موثوقية عدد من النماذج لكبار السن ، وهو ما لا يتفق مع الآراء السلبية واسعة الانتشار. حتى بعد 200 ألف كيلومتر ، اختبرت بعض النماذج عملًا مقنعًا من حيث عدد الأعطال الفنية الموجودة في جميع المكونات والتجمعات الرئيسية. من بينها ، على سبيل المثال ، فولكس فاجن جولف الرابع ، الجيل الأول من الفئة A مرسيدس وفورد فوكاس ، وكذلك BMW Z000.
جميع هذه السيارات ليست غير شائعة في السوق الثانوية الألمانية ويمكن شراؤها بأسعار منخفضة إلى حد ما في نطاق يصل إلى 5000 يورو. على سبيل المثال ، تكلف سيارة Golf IV ، التي تم إصدارها في عام 2000 ، في حالة جيدة وبأميال تبلغ 140 ألف كيلومتر حوالي 000 يورو ، بينما يمكن شراء الفئة A 2000 التي قطعت مسافات تبلغ حوالي 1999 ألف كيلومتر مقابل 130 يورو. يتم تجهيز سيارة BMW Z000 ذات التصميم الجيد مع عدد أميال مماثل بحوالي 3500 يورو.
تعتبر العروض بمستويات أسعار جذابة هذه اختيارًا جيدًا ليس فقط لمن لديهم ميزانية محدودة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن السيارات المدرجة تتمتع بمستوى لائق من الأمان النشط والسلبي ويمكن التوصية بها للاستخدام اليومي في المدينة وللرحلات الطويلة. كان نظام ABS جزءًا من المعدات القياسية للعديد من المركبات منذ منتصف التسعينيات ، ويعد وجود الوسائد الهوائية الأمامية قاعدة أكثر من كونها نادرة. بدأ برنامج ESP في الالتقاط بعد بضع سنوات ، لذلك من الجيد التحقق من التفاصيل قبل الشراء - بينما عرضت BMW النظام كخيار في Z1990 ، قدمته مرسيدس بشكل جماعي في الفئة A بعد هذه الحالة. مع "اختبار موس" (منذ شباط (فبراير) 3) ، وأدرجته فولكس فاجن بدورها كمعيار في جميع إصدارات الجولف منذ 1998.
