هل يمكن شحن السيارات الكهربائية لاسلكياً؟
اختبار القيادة

هل يمكن شحن السيارات الكهربائية لاسلكياً؟

هل يمكن شحن السيارات الكهربائية لاسلكياً؟

تعود تجارب نقل القدرة الاستقرائي إلى عام 1894.

بصرف النظر عن النوع السري ، الذي يبدو ضرورة مطلقة ، تميل الأسلاك والكابلات إلى أن تكون مصدر إزعاج ، إما أن تتشابك ، أو تهترئ ، وترفض العمل بشكل صحيح ، أو تمنحك فرصة للتعثر على شيء ما. 

كان اختراع شاحن الهاتف اللاسلكي بمثابة هبة من السماء لمن يكرهون الكابلات ، والآن ستستفيد السيارات الكهربائية - التي يشار إليها غالبًا باسم الهواتف الذكية على عجلات - من تقنية مماثلة تسمح للهواتف بالشحن لاسلكيًا. 

الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية ، المعروف أيضًا باسم "الشحن الاستقرائي" ، هو نظام يستخدم الحث الكهرومغناطيسي لنقل الطاقة لاسلكيًا ، بينما يجب أن تكون السيارة بالقرب من محطة شحن أو لوحة حثية لتلقي شحنة كهربائية. 

عادة ما يتم شحن السيارات الكهربائية بكابل يمكنه استقبال التيار المتردد (AC) أو التيار المباشر (DC). 

عادةً ما يتم الشحن من المستوى الأول من خلال منفذ تيار متردد منزلي 1 إلى 2.4 كيلو واط ، وهو ما يعادل من 3.7 إلى 16 ساعة لشحن البطارية بالكامل (ستقودك ساعة الشحن من 10 إلى 20 كيلومترًا). مسافة السفر). 

يتم الشحن من المستوى 2 باستخدام شاحن منزلي أو عام بتيار متردد 7 كيلو وات ، وهو ما يعادل 2-5 ساعات لشحن البطارية بالكامل (ستحصل ساعة من الشحن على 30-45 كيلومترًا). .

يتم شحن المستوى 3 باستخدام شاحن DC سريع في محطة شحن بطارية EV عامة. يوفر هذا حوالي 11-22 كيلو واط من الطاقة ، أي ما يعادل 20-60 دقيقة لشحن البطارية بالكامل (ستحصل ساعة من الشحن على 250-300 كيلومتر).

هل يمكن شحن السيارات الكهربائية لاسلكياً؟ عادة ما يتم شحن السيارات الكهربائية باستخدام كابل.

المستوى 4 هو شحن فائق السرعة في محطة شحن عامة للتيار المستمر للسيارات الكهربائية. يوفر هذا حوالي 120 كيلو واط من الطاقة ، وهو ما يتوافق مع 20-40 دقيقة لشحن البطارية بالكامل (ستمنحك ساعة من الشحن 400-500 كيلومتر من القيادة).

يتوفر الشحن العام أيضًا بشحن فائق السرعة ، حيث يمكن لطاقة 350 كيلوواط شحن البطارية في 10-15 دقيقة وتوفر نطاقًا مذهلاً يصل إلى 1000 كيلومتر في الساعة. 

تتطلب جميع الطرق المذكورة أعلاه توصيل كبل شحن ضخم نوعًا ما - ليس مثاليًا لكبار السن أو الأشخاص ذوي الإعاقة - مع الميزة الرئيسية لتكنولوجيا الشحن اللاسلكي هي أنك لست مضطرًا للخروج من سيارتك الكهربائية. 

تاريخ الشحن اللاسلكي 

يعود تاريخ تجارب نقل الطاقة الاستقرائي إلى عام 1894 ، ولكن التطورات الحديثة بدأت بالفعل مع تشكيل اتحاد الطاقة اللاسلكية (WPC) في عام 2008 ، ومنذ ذلك الحين تم تشكيل عدد من منظمات الشحن اللاسلكي الأخرى. 

التطبيقات الحالية

هل يمكن شحن السيارات الكهربائية لاسلكياً؟ تعتبر سيارة BMW 530e iPerformance السيدان الهجينة هي الطراز الأول الذي يتميز بتقنية الشحن اللاسلكي.

يتم استخدام الشحن الاستقرائي عالي الطاقة ، والذي يتضمن الشحن اللاسلكي للبطاريات التي تزيد عن 1 كيلو وات ، للسيارات الكهربائية ، على الرغم من أن مستويات الطاقة يمكن أن تصل إلى 300 كيلو واط أو أكثر. 

بينما كان مصنعو السيارات وغيرهم يطورون تقنية الشحن اللاسلكي للمركبات على مدار العقود القليلة الماضية ، فإن أول طرح ملحوظ لها جاء عندما أطلقت BMW برنامجًا تجريبيًا للشحن الاستقرائي في ألمانيا في عام 2018 (توسع إلى الولايات المتحدة في عام 2019) لسيارتها. فازت السيارة 530e الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEV) بجائزة تكنولوجيا السيارات الخضراء للعام 2020 من عمالقة السيارات. 

هل يمكن شحن السيارات الكهربائية لاسلكياً؟ لدى BMW جهاز استقبال (CarPad) على الجانب السفلي من السيارة بقوة شحن تبلغ 3.2 كيلو واط.

تقوم شركة Char.gy البريطانية ، التي أنشأت شبكة من نقاط شحن أعمدة الإنارة باستخدام الكابلات التقليدية في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، باختبار 10 شواحن لاسلكية مثبتة في أماكن وقوف السيارات في باكينجهامشاير ، مع الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية التي يتم تحقيقها عن طريق إيقاف السيارة. فوق لوحة الشحن الاستقرائي. 

المشكلة الثانوية الوحيدة هي أن أيا من السيارات الكهربائية اليوم لا تحتوي على أجهزة الشحن الاستقرائي اللازمة للشحن اللاسلكي ، مما يعني أن التحديث مطلوب للاستفادة من التكنولوجيا. 

سيتغير هذا بمرور الوقت بالطبع: سيكون لدى 2022 Genesis GV60 أجهزة شحن لاسلكية ، على سبيل المثال ، ولكن فقط للسوق الكورية ، على الأقل في الوقت الحالي. تدعي Genesis أنه يمكن شحن بطارية SUV بقوة 77.4 كيلو وات في الساعة بالكامل في غضون ست ساعات ، بدلاً من 10 ساعات من شاحن الحائط التقليدي. 

هل يمكن شحن السيارات الكهربائية لاسلكياً؟ تم تجهيز Genesis GV60 بأجهزة شحن لاسلكية.

تقف شركة الشحن الأمريكية WiTricity وراء الأجهزة ، وسيتعين على سائقي Genesis GV60 شراء وسادة شحن لتثبيتها على أرضية المرآب الخاص بهم في المنزل. 

ستقدم شركة Plugless Power الأمريكية أيضًا شاحنًا استقرائيًا للمركبة الكهربائية في عام 2022 يمكنه نقل الطاقة لمسافة 30 سم ، وهي ميزة مفيدة للسيارات الأطول مثل سيارات الدفع الرباعي. سيكلف تركيب شاحن على سيارة كهربائية وتركيب معدات الشحن في المنزل 3,500 دولار. 

ومع ذلك ، فإن أكثر التقنيات إثارة قيد التطوير هي الشحن اللاسلكي الآمن أثناء القيادة ، مما يعني أنك لست مضطرًا إلى إيقاف شحن سيارتك الكهربائية ، ناهيك عن الخروج منها. 

يتم تحقيق ذلك من خلال تضمين أجهزة الشحن الاستقرائي في الطريق الذي تنتقل إليه السيارة الكهربائية ، مع التكنولوجيا المستقبلية للغاية التي يتم اختبارها حاليًا في دول مثل الولايات المتحدة وإسرائيل والنرويج ، ومن المؤكد أنها ستكون نعمة عند حلول عصر القيادة الذاتية. 

إضافة تعليق