هل يمكن خلط زيوت التروس من مختلف الصانعين؟
هل يمكن خلط زيت المحرك وزيت التروس؟
هناك العديد من المكونات الشائعة في تكوين زيوت المحرك ومواد تشحيم ناقل الحركة. ومع ذلك ، فإن هذا لا ينطبق بالضبط على نفس التركيب لكلا السائلين. كل ما في الأمر أنه لا يمكن تسمية كل من هذه الزيوت منتجًا موحدًا. بمعنى آخر ، وفقًا للقواعد والتوصيات الحالية ، حتى بدون مراعاة الخصائص المتشابهة جدًا ، فإن الإجابة على السؤال حول إمكانية خلط زيت المحرك وناقل الحركة تكون سلبية. في الحالات القصوى ، يُسمح بهذا الإجراء. ولكن بمجرد العثور على السائل "الأصلي" ، سيحتاج نظام علبة التروس إلى التنظيف من الخليط.
خطر خلط زيوت التشحيم
يمكن أن يؤدي الخلط المهمل لعدة أنواع من زيوت علبة التروس إلى عواقب وخيمة للغاية. لكن أهمها ستكون مرتبطة بميزات تصميم الصندوق.
يحدث عمل التزييت في علب التروس وعلب التروس في درجات حرارة منخفضة ، بالنسبة لظروف تشغيل زيت المحرك. ومع ذلك ، يمكن أن يكون للسوائل ذات العلامات التجارية المختلفة اختلافات كثيرة في التركيب الكيميائي ، وبالتأكيد من حيث المواد المضافة. يمكن أن يكون لهذا الظرف تأثير على ظهور تفاعل غير متوقع أثناء عملية الخلط ، مما يتسبب في ظهور الرواسب ، والتي ستؤدي ببساطة إلى انسداد النظام. هذا صحيح بالنسبة للمغيرات والآلات الأوتوماتيكية. الحقيقة هي أن تصميم علبة التروس يوفر وجود مرشح. يتم انسداد هذا الجزء بسرعة كبيرة بمنتجات التفاعل ، وينكسر الصندوق نفسه لأن عناصره الداخلية سيئة التشحيم. تختلف الأمور قليلاً عن ناقل الحركة اليدوي. ومع ذلك ، فإن عواقب خلط الزيت لن تكون أسهل.
يعتقد حتى سائقي السيارات المتمرسين أحيانًا أنه من خلال مزج المواد التركيبية والزيوت المعدنية ، يمكنك الحصول على سائل يشبه المواد شبه الاصطناعية في التركيب. وهذه فكرة خاطئة كبيرة. بادئ ذي بدء ، عندما تختلط هذه السوائل ، تتشكل الرغوة ، وبعد يومين من القيادة ، ستظهر الرواسب. تم الحديث عنه في وقت سابق. بعد أن قطعت السيارة آلاف الكيلومترات ، سيصبح الزيت الموجود في علبة التروس سميكًا ويسد قنوات الزيت والفتحات الأخرى. علاوة على ذلك ، قد يحدث قذف للأختام.
إنتاج
مهما كانت المعلومات التي تبدو من مصادر مختلفة ، من المهم أن تتذكر أنه عند خلط زيوت التروس من العديد من الشركات المصنعة ، يمكنك الحصول على عواقب سلبية للغاية لتشغيل الصندوق ، حتى فشلها الكامل.
ولكن ، بعد كل شيء ، لا توجد درجة حرارة تشغيل عالية في الصندوق ، أي عندما يكون المحرك قيد التشغيل. لكن صندوق التروس محشو بإلكترونيات عالية الدقة (خاصة على الجهاز) ومثل هذا المزيج من الزيوت المختلفة سيعطله بسهولة. الخيار الوحيد الذي يمكنك فيه مزج العديد من مواد التشحيم تحت أسماء مختلفة هو في حالة الطوارئ على الطريق. وحتى في حالة حدوث مثل هذه الحالة ، فمن الضروري ملء السوائل بنفس العلامة. وبمجرد وصول السيارة بنجاح إلى وجهتها ، سيتعين عليك تصريف مواد التشحيم المختلطة ، وغسل الصندوق ، وملء سائل جديد موصى به للاستخدام من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
