اختبار موتو: BMW F 700GS

الآلة المحدثة من قبل المصمم هي خليفة F 650 GS ، التي اكتسبت بعض الحجم. اشتق التصنيف الميداني من اسمه ، لكن بخلاف ذلك ، قصده الألمان لمجموعة من الأشخاص الذين ليسوا في المنزل بالضبط في الميدان ، لكنهم في بعض الأحيان يميلون إلى الذهاب إلى هناك في رحلة معتدلة. أكثر من النية الجادة للعثور على ملذات الأدرينالين على الطرق الوعرة ، يفضل هؤلاء السائقون الاستمتاع على الطريق ، وفي القيام بذلك ، فإنهم يحبون مثل هذا المظهر "المغامر". إذا لم يكن هناك شيء آخر ، فإن عجلات الألمنيوم المصبوبة بدون مكابس ليست بالضبط الخيار الأول لـ "الطرق الوعرة" ، أليس كذلك ؟! كما هو معتاد في المنزل البافاري ، يتم تقديمه في ثلاثة إصدارات: قياسي ، و Rally و Rally LS ، والتي تختلف في مجموعة المعدات. في الوقت نفسه ، يمكنك اللعب كما هو الحال مع طوب Lego وإضافة بحر من الملحقات إلى الإصدارات الفردية ، كما هو الحال عادة مع اللونين الأزرق والأبيض. نعم ، يتوفر موديل F 800 GS أيضًا ؛ إنه الأخ الأكبر والأكثر جدية والأكثر قوة من السبعمائة ، والذي سوف تتعرف عليه من خلال جنوط العجلات المدببة.

منخفض وعالي

نعم ، هذا يبدو هراءًا جدًا بالنسبة لي ، يبدو أن صديقي بيتر كان في غرفة التحرير ، وكنت في ملجأ آمن على Asphalt. ولا يوجد شيء مفقود حقًا على الطريق. إنها دراجة نارية لائقة من الطبقة المتوسطة. مع الأسطوانتين المتوازيين ، فهو ليس ممثلًا نموذجيًا لسيارات BMW ، ولكنه متين وقوي بدرجة كافية ، ولكنه في نفس الوقت جديد بما يكفي لإبهار كل من راكبي الدراجات النارية والدراجات النارية. بالنسبة لأولئك الذين لديهم كيلومترات إضافية ، فإن فكرة أن هذه دراجة نارية بدون تجاوزات قد تصلب ، ولكن احذر ، فهذه هي ميزتها. قابلة للقيادة ومتساهلة للاستخدام اليومي وللتنزه في عطلة نهاية الأسبوع ولإجازة الصيف في البحر الأدرياتيكي. أيضا في أزواج. تم اختبار تقنيته بشكل كافٍ حتى لا يخذلك ، وفي نفس الوقت بالفعل في الإصدار الأساسي (ABS ، ESA) حديث ومتطور بدرجة كافية. يتوفر أيضًا منخفضًا ، لمن لديهم أرجل أقصر ، أو "مخنوق" حتى 35 كيلو واط ، للمبتدئين.

النص: بريمو جورمان ، الصورة: ساشو كابيتانوفيتش

• البيانات الأساسية

  مبيعات: BMW Motorrad سلوفينيا

  تكلفة نموذج الاختبار: 9.500 يورو XNUMX يورو

• المعلومات الفنية

  محرك: 798 سم 3 ، أسطوانتان في الخط ، رباعي الأشواط ، مبرد بالسائل ، حقن إلكتروني للوقود ، أربعة صمامات لكل أسطوانة

  قوة: 55 كيلوواط (75 كم) عند 7.300 دورة في الدقيقة

  عزم الدوران: 77 نيوتن متر عند 5.300 دورة في الدقيقة

  نقل الطاقة: علبة تروس 6 سرعات ، سلسلة

  إطار: أنبوب فولاذي

  المكابح: قرص مزدوج أمامي 300 مم مع فك مزدوج المكبس ، قرص خلفي 265 مم ، فك أحادي الكباس ، ABS

  تعليق: شوكة تلسكوبية أمامية 41 مم ، قاعدة زنبركية مركزية خلفية

  الإطارات: 110/80-19, 140/89-17

  الطول: 820 مم (790 مم ، 765 مم ، 835 مم)

  خزان الوقود: 16 لتر (4 لتر احتياطي)

نحن نحمد ونعيب

المظهر

شخصية

المتساهل في القيادة

وضعية مريحة خلف عجلة القيادة