اختبار قيادة ميتسوبيشي L200 2015 التكوين والأسعار
محتوى
للوهلة الأولى ، غيّرت Mitsubishi L200 2015 المحدّثة تصميمها الخارجي بشكل كبير ، ومع ذلك ، سيلاحظ الملاك المتمرسون للموديلات السابقة أوجه تشابه ، على سبيل المثال ، شكل جسم الشركة j-line ، والذي بالمناسبة ليس بهجة التصميم ، ولكن بحاجة إلى توفير مساحة أكبر في المقصورة.
في هذا الاستعراض ، سننظر في جميع ابتكارات L200 في عام 2015 ، وسنقدم أيضًا قائمة كاملة بمستويات القطع والأسعار الخاصة بهم ، وبالطبع لا مكان بدون الخصائص التقنية للسيارة.
ما الذي تغير في ميتسوبيشي L200 2015
من الواضح أن التصميم الخارجي العام قد اتخذ مظهرًا مختلفًا بعض الشيء ، يمكنك رؤية ذلك في الصورة أدناه ، لكن دعنا نلقي نظرة على اختلافات التصميم عن الطرز القديمة. إذا نظرت إلى حجرة الشحن في ملف التعريف ، يمكنك أن ترى أنها أطول قليلاً ، وقد أصبحت أيضًا متساوية ، قامت الشركة المصنعة بإزالة التقريب إلى نهايات الجانبين. تعد الجوانب المتوافقة ميزة تتيح لك تثبيت ملحقات إضافية بسهولة.
بالنسبة لمنصة الشحن نفسها ، فهي لم تتغير عمليًا ، باستثناء أن الأبعاد قد زادت بمقدار بضعة سنتيمترات في الطول والعرض أيضًا. يمكن أن يتحمل جانب الفتح ، كما كان من قبل ، ما يصل إلى 200 كجم ، لكنهم قرروا التخلي عن النافذة السفلية في النافذة الخلفية.
داخلي
خضع الصالون أيضًا لتغييرات كبيرة من حيث مواد التشطيب والتصميم العام للألواح الرئيسية. تم تغيير الكونسول المركزي تمامًا ، ويحتوي على وحدة تحكم في المناخ مثبتة على الطراز ميتسوبيشي أوتلاندر 2015... ظهر نظام وسائط متعددة بشاشة لمس كبيرة. من السلبيات ، تجدر الإشارة إلى أن كل هذه الأجهزة منتهية ببلاستيك أسود لامع ، والذي ، بالتفاعل المستمر ، يترك خدوشًا ، وآثارًا لليدين ، ولهذا السبب ستفقد اللوحة مظهرها الأصلي قريبًا
محدد التروس محاط بنفس البلاستيك المطلي. بالمناسبة ، يوجد الآن ذراع تروس واحد فقط ، يتم التحكم في ناقل الحركة الآن ليس بواسطة رافعة ، ولكن بواسطة محدد في شكل غسالة.
تغيرت لوحة القيادة أيضًا ، لكنها لا تزال أساسية جدًا. تحدث الإشارة إلى أوضاع النقل كالمعتاد لجميع طرازات Mitsubishi ، باستخدام عدة صمامات ثنائية.
سيقدر معظم سائقي السيارات الذين قادوا موديلات سابقة من Mitsubishi L200 مثل هذا الابتكار مثل ضبط عجلة القيادة ليس فقط في الارتفاع ، ولكن أيضًا في متناول اليد.
في عام 2015 ، ستتلقى السوق الروسية نموذجًا به كل من المحركات الجديدة وعلبة التروس الجديدة ، بالإضافة إلى نظام توقيت الصمام المتغير على محرك الديزل ، ولكن هذا أكثر ارتباطًا بالخصائص التقنية لميتسوبيشي L200 ، لذلك دعونا ننتقل لهم.
الخصائص التقنية
ENGINE | 2.4 هل | 2.4 DID HP | |||
|---|---|---|---|---|---|
أسعار سيارات 2015 | 1 389 000 | 1 599 990 | 1 779 990 | 1 819 990 | 2 009 990 |
محرك | |||||
| نوع | ديزل | ||||
| الطبقة البيئية | اليورو 5 | ||||
| نوع الوقود | ديزل | ||||
| تكوين المحرك | مضمنة 4 أسطوانات | ||||
| الحجم ، sm3 | 2442 | ||||
| الأعلى. قوة كيلوواط (حصان) / دقيقة -1 | 113 (154) / 3500 | 133 (181) / 3500 | |||
| الأعلى. عزم الدوران ، نانومتر / دقيقة -1 | 380 / 1500-2500 | 430/2500 | |||
| عدد الاسطوانات | 4 | ||||
| عدد الصمامات | 16 | ||||
| آلية الصمام | DOHC (عمودان كامات علويان) ، سكة مشتركة ، سلسلة توقيت | DOHC (عمودان كامات علويان) ، سكة مشتركة ، محرك توقيت - سلسلة ، مع نظام توقيت الصمام المتغير MIVEC | |||
خصائص التشغيل | |||||
| الأعلى. السرعة كم / ساعة | 169 | 174 | 173 | 177 | |
نظام الوقود | |||||
| نظام الحقن | الحقن الإلكتروني المباشر لوقود القضيب المشترك | ||||
| سعة الخزان ، لتر | 75 | ||||
استهلاك الوقود | |||||
| المدينة ، لتر / 100 كم | 8,7 | 8,9 | |||
| الطريق ، لتر / 100 كم | 6,2 | 6,7 | |||
| مختلط ، لتر / 100 كم | 7,1 | 7,5 | |||
هيكل | |||||
| نوع محرك الأقراص | كامل | ||||
| توجيه | رف مع الداعم الهيدروليكي | ||||
| الفرامل الأمامية | عجلات مهواة مقاس 16 بوصة | ||||
| الفرامل الخلفية | 11,6 بوصة فرامل أسطوانية مع منظم ضغط | ||||
| التعليق الأمامي ، النوع | عظم الترقوة مزدوج ، زنبركي ، مع قضيب مانع للانزلاق | ||||
| التعليق الخلفي ، النوع | محور صلب على نوابض الأوراق | ||||
أبعاد | |||||
| طول مم | 5205 | ||||
| عرض | 1785 | 1815 | |||
| ارتفاع مم | 1775 | 1780 | |||
| طول صندوق الأمتعة ، مم | 1520 | ||||
| عرض صندوق الأمتعة ، مم | 1470 | ||||
| عمق صندوق الأمتعة ، مم | 475 | ||||
المعلمات الهندسية | |||||
| الخلوص الأرضي مم | 200 | 205 | |||
الوزن | |||||
| كبح الوزن ، كجم | 1915 | 1930 | |||
| الوزن الإجمالي الأقصى ، كجم | 2850 | ||||
عجلات وإطارات | |||||
| حافلة | 205/80 R16 | 245/70 R16 | 245/65 R17 | ||
| حجم القرص ، بوصة | 16 × 6.0 جول | 16 × 7.0 جول | 17 × 7.5 DD | ||
| إطار احتياطي | الحجم الكامل | ||||
خصائص الأداء | |||||
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران ، م | 5,9 | ||||
التكوين والأسعار Mitsubishi L200 2015
سنصف تكوينات وأسعار Mitsubishi L200 2015 على النحو التالي: سنقدم قائمة بالخيارات المضمنة في التكوين الأساسي ، وبالنسبة لجميع التكوينات الأكثر تكلفة ، سننظر في الخيارات المضافة.
دعوة DC - أساسية
السعر 1,39 مليون روبل.
يشمل محرك ديزل وناقل حركة يدوي بالإضافة إلى:
- علبة نقل ذات سرعتين
- ناقل حركة متعدد الأوضاع EASY-SELECT 4WD ؛
- القفل الميكانيكي الإجباري للفرق الخلفي ؛
- نظام RISE (جسم أمان) ؛
- نظام استقرار سعر الصرف والتحكم في الجر ASTC ؛
- النظام الإلكتروني لتوزيع القوى أثناء الكبح EBD ؛
- نظام مساعدة الكبح في حالات الطوارئ ، وكذلك نظام مساعدة الرفع ؛
- وسائد هوائية: أمامية وجانبية ، مع زر لإلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب الأمامي ؛
- ISO-FIX - تثبيت مقاعد الأطفال ، وكذلك قفل الأبواب الخلفية للفتح من الداخل ؛
- منع الحركة الإلكترونية
- المرايا الجانبية غير مصبوغة ، سوداء وقابلة للتعديل ميكانيكياً ؛
- مصابيح الهالوجين الأمامية
- مصباح الضباب الخلفي؛
- عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة
- شبكة المبرد السوداء
- اللوحات الطينية الخلفية والأمامية ؛
- عجلة قيادة قابلة للتعديل فقط في الارتفاع ؛
- تحذير من عدم ارتداء أحزمة المقاعد والضوء الأيسر المرفق ؛
- قماش داخلي ومساند للذراعين للركاب الأمامي والخلفي ؛
- حاسوب على متن؛
- نافذة خلفية ساخنة
- خطافات في مقصورة الأمتعة ؛
- جيوب في الأبواب الأمامية وحاملات أكواب في الكونسول الأمامي.
دعوة DC + حزمة
السعر 1,6 مليون روبل.
يكمل التكوين الأساسي بالخيارات التالية:
- قفل مركزي
- مرايا ساخنة
- أغطية مرايا جانبية مطلية بالكروم ؛
- مرايا جانبية كهربائية
- شبكة المبرد المطلية بالكروم ؛
- مقاعد أمامية ساخنة؛
- نوافذ كهربائية أمامية وخلفية
- نظام الوسائط المتعددة مع موصل CD / MP3 وموصل USB ؛
- تكيف.
مجموعة كاملة DC Intense
السعر 1,78 مليون روبل.
مزود بنقل يدوي والخيارات التالية غير المدرجة في DC Invite +:
- نظام الدفع الرباعي Super Select 4WD ؛
- وسائد هوائية أمامية جانبية + وسادة هوائية لركبة السائق ؛
- التحكم عن بعد في أقفال الأبواب ؛
- مرايا جانبية بمحرك كهربائي ووظيفة قابلة للطي ؛
- عتبات جانبية
- الحماية السفلية الخلفية
- مصابيح الضباب الأمامية؛
- عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة
- التحكم في نظام الوسائط المتعددة بأزرار على عجلة القيادة ؛
- التحكم في التطواف مع أزرار التحكم في عجلة القيادة ؛
- تعديل عجلة القيادة للوصول ؛
- عجلة قيادة جلدية ومقبض تروس ؛
- مقابض أبواب داخلية مطلية بالكروم ؛
- نظام صوتي مع 6 مكبرات صوت ؛
- نظام بلوتوث يدوي مع أزرار التحكم في عجلة القيادة ؛
- التحكم في المناخ.
حزمة مكثفة
السعر 1,82 مليون روبل.
التكوين الأول الذي تم تثبيت ناقل حركة أوتوماتيكي عليه ، لا توجد خيارات إضافية على تكوين DC Intense ، كل الاختلافات موجودة فقط في الخصائص التقنية ، انظر الجدول أعلاه.
حزمة إنستايل
السعر 2 مليون روبل.
الحزمة مزودة بمحرك ديزل بشاحن توربيني ولها مزايا المعدات التالية على الحزمة المكثفة:
- المصابيح الأمامية زينون
- غسالات المصباح
- عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة
- جلد؛
- مقعد السائق الكهربائي.
الانطباعات العامة عن Mitsubishi L200 2015 الجديدة
بشكل عام ، ظلت السيارة بنفس الصلابة والخشونة في التعامل معها ، حيث ظل تعليق العجلة دون تغيير تقريبًا ، باستثناء إزاحة طفيفة لنقاط التعلق في الينابيع الخلفية. لسوء الحظ ، لم تتم إضافة نعومة ونعومة الدورة. لكن لا تنسَ أن ميتسوبيشي L200 2015 هي في الأساس سيارة بيك أب ، وهي في الأصل مركبة تجارية مزودة بمركبات صالحة لجميع التضاريس ، وبالتالي فإن الأمر يستحق سحب الأسفلت والشعور بكيفية تحقيق L200 لإمكانياتها الكاملة على الطرق الوعرة.
وتجدر الإشارة إلى أن السيارة ، كما في جميع الموديلات السابقة ، تهتز بسرعات منخفضة وبمجرد إضافة الغاز ، تصبح السيارة أكثر سلاسة وهدوءًا.
تم تجهيز السيارة بقفل تفاضلي interaxle ، وقفل خلفي متقاطع للمحور ، لكن النظام الإلكتروني مسؤول عن قفل الترس التفاضلي الأمامي ، والذي يعمل على مبدأ القفل ويساعد السيارة في ظروف الطرق الوعرة الخطيرة.
عيب كبير هو وزن السيارة. الحقيقة هي أنه إذا لم يتم تحميل الجسم ، فسيذهب وزن أقل بكثير إلى المحور الخلفي مقارنة بالمحور الأمامي ، ونظرًا للوزن الثقيل الكبير لـ L200 ، عند القيادة على مسار موحل ، ستحفر العجلات الأمامية ، والجزء الخلفي سيفتقر إلى القبضة.
يمكن حل هذه المشكلة عن طريق تحميل الجسم بحمل ضئيل ، مما سيحسن بشكل كبير من الصفات على الطرق الوعرة. تجدر الإشارة إلى أنه بدءًا من عام 2015 ، يمكنك شراء Mitsubishi L200 بالفعل على إطارات الطرق الوعرة.
فيديو: اختبار القيادة Mitsubishi L200 2015
