اختبار قيادة سيارة MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: مختلفة
اختبار القيادة

اختبار قيادة سيارة MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: مختلفة

اختبار قيادة سيارة MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: مختلفة

قيادة أداء خاص يعتمد على MINI Countryman

في بعض الأحيان تتغير الأوقات بسرعة كبيرة. قبل بضع سنوات فقط ، بدا إدخال سيارات الدفع الرباعي في تشكيلة علامة تجارية تقليدية مثل MINI بمثابة صدمة ، وحتى انتهاك للمقدسات. كان هناك جدل ساخن حول ما إذا كان مفهوم مثل هذا يمكن أن يتطابق مع صورة الشركة على الإطلاق ، وما إذا كانت نسب السيارة ستتبع تقاليد التصميم البريطانية ، وما إذا كان Countryman يمكن أن يكون MINI حقيقي على الإطلاق أم لا. كما لو كانت تلك الأيام بالأمس والآن لطالما كانت MINI Countryman عضوًا دائمًا في عائلة طرازات MINI ، فهي تبيع جيدًا وتتمتع بسمعة كاملة كنموذج يتمتع بالسلوك الأكثر ديناميكية والأكثر مرونة في مجاله. قطعة.

ما هو أكثر إمتاعًا في هذه الحالة هو أنه مع تغيير الأجيال في النماذج "الكلاسيكية" للعلامة التجارية ، مما أدى إلى زيادة جديدة في الأبعاد الخارجية وانخفاض كبير في الشخصية ، كان Countryman و Paceman بالفعل المدرسة القديمة في مرحلة ما. MINI ، حيث لا يزال شعور الكارتينج خلف عجلة القيادة في طليعة المزاج المتحضر والراحة في الحياة اليومية. لهذا السبب ، من منظور اليوم ، يبدو المواطن ، من وجهة نظر معينة ، أفضل حتى مما كان عليه عندما دخل السوق - ببساطة لأن إحساس القيادة يميزه عن كل شيء آخر في السوق تقريبًا ، ووظائفه الجيدة هي حقيقة واقعة . ، والتي أثبتت نفسها بمرور الوقت ولم تعد مفاجأة ، ولكنها ميزة إضافية معروفة.

الطابع الديناميكي

تتناسب نسخة Cooper S تمامًا مع المفهوم العام لسيارة MINI Countryman - فهي ليست باهظة الثمن وغريبة وغير مريحة إلى حد ما مثل إصدار John Cooper Works ، ولكنها ليست سهلة الانقياد مثل إصدارات الديزل ، فمن المحتمل أن يكون هذا هو الإصدار الأمثل من الطراز . . يختلف استهلاك الوقود بشكل كبير اعتمادًا على أسلوب القيادة ، ولكن طالما أنك لا تتصرف باستمرار مثل المتسابق ، تظل قيمته في معظم الحالات ضمن الحدود المعقولة وتظل أقل من عشرة لترات لكل مائة كيلومتر. الدفع المتوسط ​​أثناء تسارع المحرك 190 حصان و 260 نيوتن متر أمر مذهل بالنسبة لمحرك يبلغ إزاحته 1,6 لتر فقط ، وتكون استجابات الغاز أكثر تلقائية مما يوحي به مبدأ تصميم الماكينة. الصوت المؤثر يرضي الأذن أيضًا ويكمل تمامًا الجو الرياضي للوحة.

إحساس الكارت الشهير موجود هنا بكل مجد - دقة التوجيه قريبة من سيارات السباق الرياضية ، احتياطيات الشاسيه للقيادة السريعة تتجاوز بكثير حدود الفئة المعتادة - سواء كنت في المدينة ، على طريق ريفي ، على الطريق مع العديد من الانحناءات أو على الطريق السريع ، فإن قيادة MINI Countryman تمنحك متعة حقيقية. نعم ، راحة القيادة ليست مثالية ، لكنها لا تفتقر أيضًا - خاصة بالنظر إلى الثبات الممتاز على الطريق.

أسلوب فردي

يختلف إصدار Park Lane Special Edition عن الإصدارات الأخرى من MINI Countryman فقط في تفاصيل التصميم المحددة. من الخارج ، تم تشطيب السيارة بمزيج من نغمتين من نغمات Earl Gray و Oak Red ، في حين تم إعطاء الديكور باللون الأحمر تصميمًا خاصًا. تتناغم العجلات مقاس 18 بوصة مع تصميم Turbo Fan باللون الرمادي الداكن مع لون الهيكل الرئيسي ، بينما تذكر حواف الرفارف الأمامية الخاصة بالطابع غير العادي للسيارة. داخل السيارة ، نجد أيضًا عناصر مثيرة للاهتمام - حتى عند عتبة الباب ، يتم الترحيب بالزوار بشرائط معدنية عليها علامة Park Lane ، بينما تخلق حزم Park Lane Chili و Wired طعمًا فرديًا للمقصورة الداخلية. كما هو الحال مع أي سيارة MINI أخرى ، فإن التصميم الداخلي هو ما يعجبك أو لا يعجبك. دليل آخر على أن كونتري مان هو سيارة MINI حقيقية.

الخلاصة

قيادة كونتري مان متعة حقيقية: سواء كنت تقود سيارتك في المدينة أو على الطريق السريع أو على طريق منحنيات ، لا يوجد حاليًا نموذج أكثر رشاقة وديناميكية في هذه الفئة. يتطابق ناقل الحركة في Cooper S تمامًا مع طابع السيارة بمزاجها الحار وصوتها اللطيف. نسخة Park Lane هي الطريقة المثلى لإبراز شخصية MINI Countryman القوية.

النص: بوزان بوشناكوف

الصورة: ميلانيا يوسيفوفا ، ميني

إضافة تعليق