مرسيدس تحوّل محطة طاقة تعمل بالفحم إلى جهاز تخزين للطاقة - ببطاريات سيارات!

تشارك Mercedes-Benz في مشروع لتكليف منشأة لتخزين الطاقة في محطة طاقة تعمل بالفحم في Elverlingsen ، ألمانيا. يتكون المستودع من خلية واحدة بسعة إجمالية 1 ميغاواط / 920 ميغاواط (السعة / السعة القصوى).

إن فكرة تحويل محطة طاقة تعمل بالفحم ، والتي بدأت في عام 1912 وأغلقت مؤخرًا ، إلى منشأة لتخزين الطاقة ليست مجرد اختراع تسويقي بيئي. ترتبط محطات الطاقة مباشرة بشبكة الكهرباء في البلاد ، ولها موقع مناسب وموظفون مدربون جيدًا.

> من هو مارتن تريب ، مخرب سيارة تسلا؟ ما فعله؟ التهم خطيرة للغاية

يستثمر جيراننا الغربيون بكثافة في مصادر الطاقة المتجددة (مزارع الرياح) التي لها خصائص الأداء الخاصة بهم: في ظل ظروف مواتية ، ينتجون طاقة أكثر مما يمكن أن تستهلكه الدولة وتخزنها. متجر للطاقة في Elverlingsen سيوازن بين استهلاك وإنتاج الطاقة في ألمانيا: سوف تتراكم الطاقة الزائدة حتى الحاجة إليها.

تأتي وحدات البطارية بسعة إجمالية تبلغ 8 كيلو وات في الساعة من نظام Smart ED / EQ الكهربائي. سيكون كافياً لإنتاج حوالي 960 سيارة. ويبدون هكذا: