اختبر قيادة مرسيدس E 220 D All-Terrain مقابل فولفو V90 كروس كانتري D4
اختبار القيادة

اختبر قيادة مرسيدس E 220 D All-Terrain مقابل فولفو V90 كروس كانتري D4

اختبر قيادة مرسيدس E 220 D All-Terrain مقابل فولفو V90 كروس كانتري D4

أي من سيارتي ستيشن واغن النخبة تقدم المزيد مقابل سعرها المرتفع؟

عربة ستيشن فاخرة مع خلوص أرضي متزايد وقطارات مزدوجة القيادة ، يمكنها فعل أي شيء تقريبًا ويمكنها الذهاب إلى أي مكان. إنه بطل مرسيدس E ATV. ولكن أيضًا لن تتراجع فولفو V90 كروس كانتري دون قتال..

في الواقع ، أليس من المهم كيف سيتم إنقاذ طرازات ستيشن واغن من الانقراض؟ الشيء الرئيسي هو أن هذا الهيكل المصمم بعناية يجب أن يستمر في الإنتاج ، حتى لو كان من الضروري ضمان بقائه من خلال ترقيات معينة ، يتم التعبير عنها شفهيًا من خلال إضافة All-Terrain أو Cross Country. من الناحية الفنية - مع ناقل حركة مزدوج إضافي وزيادة طفيفة في الخلوص الأرضي. لا يزال كل نفس - فيما يتعلق بسيارة مرسيدس E-Class الرئيسية ، فإن طراز T و فولفو V90 لا يزالان كما هما: شاحنات فاخرة ممتازة لأصدقاء العلامة التجارية.

عند القيام بذلك ، ربما قلنا كل ما هو مهم في هذا الشأن. لكنك تتوقع بحق إجراء اختبار مقارنة شامل ، لأننا وعدنا به في المحتوى. هذا هو السبب في أننا مضطرون الآن لحل الألغاز ، على الرغم من عدم وجود شيء غامض فيها في البداية. نادرًا ما يكون كل شيء واضحًا وموجزًا ​​كما هو الحال مع هاتين السيارتين متعدد الاستخدامات. إذا كان لديك المال ، يمكنك شراء واحد منهم. الأفضل هو الذي يعجبك أكثر - هذه نصيحتي الشخصية تمامًا. وقبل أن يوبخني رئيسي ، سأقدم لك أكثر الحقائق موضوعية في دوري كمختبر سيارات. على سبيل المثال ، المساحة الداخلية - فولفو واسعة ، ومرسيدس أكثر. في الفئة E ، تشعر براحة أكبر عند الجلوس في المقدمة ، ولكن في الخلف ، يتسبب مسند الظهر المستقيم بشدة في حدوث بعض الارتباك. ومع ذلك ، توفر كلتا الشركتين أجواءً فاخرة: خشب مفتوح المسام أو مسام مغلقة ، معدن لامع أو مصقول ، كل ذلك بنقرة واحدة فقط في أداة التهيئة.

فئة E مع قدرة رفع أعلى

نصل إلى عنبر الشحن. هذا يتحدث أيضًا لصالح مرسيدس ، وبصورة بلاغة - ينعكس بشكل أكثر بلاغة في النظارات. يوفر نظام All-Terrain ما يقرب من 300 لترًا إضافيًا عند طي ظهور المقاعد الخلفية لأسفل. في الوقت نفسه ، يسهل رفع العناصر الثقيلة وحملها فوق العتبة الخلفية السفلية. والأشياء الثقيلة المعنية يمكن أن تكون أثقل كثيرًا - يصل وزن الفئة E إلى 656 كجم ويبدأ محرك V90 في الانهيار عند 481 كجم.

بهذا ، يمكننا إنهاء القسم الرئيسي دون ذكر كلمة واحدة حول إدارة الميزات. لكن الآن سنفعل ذلك. إذا كانت سيارة أحلامك من طراز فولفو ، فسيتعين عليك لمس شاشتها مرارًا وتكرارًا حتى تصل إلى عنصر القائمة المطلوب. وستشعر أن كل هذا في مرسيدس يعمل بشكل أسهل وأسرع. أو أنه بفضل اتصالها بهوائي خارجي ، توفر الفئة E أفضل الظروف للاتصالات الهاتفية ، فضلاً عن الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية. هذا ، بالطبع ، لن يؤثر على قرار الشراء ، لكنه سيجلب نقاطًا في الاختبار المقارن. بالإضافة إلى معدات أمان إضافية على All-Terrain. إنه يحمي الركاب في الخلف بأكياس هوائية جانبية ، ويتجنب العوائق من تلقاء نفسه أو يتوقف إذا لم يراها السائق عند الرجوع للخلف. ونعم ، بالإضافة إلى ذلك ، يتوقف ممثل مرسيدس بإصرار أكثر - والذي يفوز أخيرًا في قسم السلامة. بمعنى آخر ، تصطاد مرسيدس أراضي الصيد في فولفو.

تطهير أرضي إضافي

ليس من السهل تحقيق العكس. على سبيل المثال ، القوة التقليدية لمرسيدس هي الراحة. وهنا لن تتراجع All-Terrain. مثل طراز T المرتفع قليلاً - تحمل العجلات الكبيرة 1,4 بينما يحمل التعليق 1,5 سنتيمترًا إضافيًا من الخلوص الأرضي - يختلف All-Terrain قليلاً عن إصدار الفئة E متعدد الاستخدامات ولا يثقل كاهل المشتري بالطرق الوعرة النموذجية نقاط ضعف الراحة. إذا كانت الاختلافات مع طراز فولفو في القيادة المريحة على الطريق السريع لا تزال صغيرة ، فعندئذٍ على طريق ثانوي ، تلعب مرسيدس أوراقها الرابحة بشكل ملحوظ. تعليقها الهوائي "ينعم" سطح الطريق ، والذي بدا في Cross Country مطويًا للغاية.

يظل موقع All Terrain هادئًا طوال الوقت. لا يحرض زعيمه أو يكبح جماحه على القيام بأعمال غير عادية. تتقن السيارة الخرخرة السريعة على الطريق وتترك ، إذا سألت ، حيزًا للرأس. يتواصل نظام التوجيه بوعي مع الطريق حتى يفوق السائق طموحه ثم يدعو إلى مزيد من الهدوء. هناك شعور مهدئ بأنك محاطة بشرنقة في نوع من الحزمة الكاملة الخالية من الهموم ويمكنك السفر لمسافات طويلة دون أي ضغوط.

في الظلام عند المنعطف

تحقق فولفو شيئًا مشابهًا - على الأقل في قيادة سلسة ومريحة. في المزيد من الإجراءات القسرية ، يتم مواجهة نظام التوجيه بعدم قابليته للتواصل. لا يوفر أي معلومات مفيدة حول كيفية نظر المحور الأمامي في محاولات السباحة الجانبية المحتملة. لذلك ، عند القيادة بسرعة ، تشعر أنك تتحول في الظلام. وبما أنه من غير المحتمل أن تعجبك ، فمن الأفضل عدم التحرك بقوة. من حيث النقاط ، يعني هذا درجات أقل لديناميكيات الطريق والتعامل والتوجيه.

من ناحية أخرى ، فإن طراز فولفو متخصص في قيادة مرسيدس السلسة ونغمات الخرخرة. يبدو أن محرك D4 قد نسي تمامًا لهجة محرك الديزل ، ومع الحركة المنتظمة ، فإنه لا يطلق سوى عدد الأسطوانات ، ولكن ليس مبدأ التشغيل. إنه لأمر مخز أن تستهلك وقودًا أكثر من مرسيدس 220 دي الصاخبة. وهو لا يسحب هذا الجهد.

إنه لأمر مؤسف ، لأننا أردنا تكريم فولفو المجيدة بانتصار عزاء واحد على الأقل في بعض أقسام تقييمات الجودة. ومع ذلك ، فإن السويدي يأتي في المقدمة فقط من حيث التكلفة. وليس بسعر أقل. في الواقع ، يكلف طراز مرسيدس أقل في قائمة الأسعار. بدلاً من علامة السعر ، تكسب Pro Cross Country نقاطًا بفضل المعدات الغنية بالإضافة إلى انخفاض تكاليف الصيانة. يجب أن يطمئن هذا أصدقاء العلامة التجارية السويدية الصينية الفاخرة. بعد كل شيء ، ليس لديهم سبب للاكتئاب بسبب المركز الثاني. حتى وجود Cross Country يجب أن يثير مزاجًا سعيدًا - إنها سيارة فاخرة رائعة ، لذا فهي تسكن الجانب المشمس من مجتمع السيارات.

النص: ماركوس بيترز

الصورة: هانز ديتر زيفرت

تقييم

1.مرسيدس E 220 d All-Terrain 4MATIC- نقطة 470

في تقييمات الجودة ، تفوز All-Terrain في كل قسم. إنه واسع وآمن ومريح وسهل التشغيل ، لكنه غالي الثمن.

2. فولفو V90 كروس كانتري D4 AWD Pro - نقطة 439

من السهل جدًا أن تحب فولفو الأنيقة ، على الرغم من أنها لا تظهر صفات الفائز هنا. في اختبار قياس الأداء ، يحقق برنامج Cross Country مكاسب ملحوظة فقط في قسم التكلفة.

البيانات الفنية

1. مرسيدس E 220 d All-Terrain 4MATIC2. فولفو V90 كروس كانتري D4 AWD Pro
حجم العمل1950 سم مكعب1969 سم مكعب
قوة194 ك. (143 كيلوواط) عند 3800 دورة في الدقيقة190 ك. (140 كيلوواط) عند 4250 دورة في الدقيقة
Максимум

عزم الدوران

400 نيوتن متر عند 1600 دورة في الدقيقة400 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة
تسارع

0-100 كم / ساعة

8,8 مع9,4 مع
مسافات الكبح

بسرعة 100 كم / ساعة

34,7 م34,4 م
السرعة القصوى231 كلم / ساعة210 كلم / ساعة
متوسط ​​الاستهلاك

الوقود في الاختبار

7,6 لتر / 100 كم8,0 لتر / 100 كم
السعر الأساسي58 EUR (في ألمانيا)62 EUR (في ألمانيا)

بيت " مقالات " الفراغات » مقارنة مرسيدس E 220 D All-Terrain مع فولفو V90 كروس كانتري D4

إضافة تعليق