Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Japanese Spider Test - اختبار الطريق
اختبار القيادة

Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Japanese Spider Test - اختبار الطريق

Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G ، اختبار العنكبوت الياباني - اختبار الطريق

Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Japanese Spider Test - اختبار الطريق

Mazda Mx-5 بمحرك 2.0 حصان يقدم لحظات من المتعة الخالصة ، دعنا نرى كيف يتصرف في القيادة اليومية.

باجيلا

مدينة6/ 10
خارج المدينة9/ 10
طريق سريع7/ 10
الحياة على متن الطائرة7/ 10
السعر والتكاليف8/ 10
سلامة7/ 10

يتقلص الجيل الرابع من Mazda Mx-5 ويخفف الوزن مع تحسين القطع والمعدات. باستثناء المقعد الذي تم التضحية به (على الأقل بالنسبة للمقعد الأطول) ، من الصعب العثور على خطأ في هذه السيارة الرياضية الصغيرة التي توفر قيادة نظيفة وممتعة بسعر مغري.

"أنا مجنون" ، هذا ما يقولونه عند شراء سيارة من القلب وليس بالرأس. مثل السيارة مازدا MX-5 حتى لو ، كما سنرى ، ليس عليك أن تكون مجنونًا لشرائه ، فقط لا تكن طويل القامة.

إذا مازدا Mh-5 إنها العنكبوت الأكثر مبيعًا ، في الواقع ، لسبب وجيه: إنها سيارة بسيطة وممتعة ومريحة في الحياة اليومية ؛ كان دائما على هذا النحو.

Il بحث ومع ذلك ، يمنح الجيل الجديد Mazda Mx-5 عدوانية غير معروفة للموديلات السابقة ، مما يدل على وجود خط أكثر ذكورية ورياضية ينحرف قليلاً عن شرائع Mx-5 ؛ ولكن إذا كانت هذه هي النتيجة ، نرحب بالتغييرات.

التغييرات تؤثر أيضا داخليالآن أكثر أناقة ورياضية ؛ المعدات أكثر اكتمالا وصوت المحرك أكثر إغراء.

الخطوة الوحيدة إلى الوراء هي القلقالقابلية للسكنتقاس قاعدة العجلات هذه بالسنتيمترات: يقيس Mazda 10 أقل في الطول و 2 سم أقل في الارتفاع ، والعرض يزيد بمقدار 10 ملم ، مما يجعل الجلوس صعبًا قليلاً بالنسبة للأطول.

هذا انخفاض ومع ذلك ، فهي تتمتع أيضًا بمزايا: على سبيل المثال ، فهي أقل بمقدار XNUMX كيلوغرام على إبرة التوازن ، مما يمنح متعة القيادة والأداء الأفضل. تم تقليل الوزن الزائد على جميع المكونات ، من غطاء المحرك إلى حاجبات الشمس ، وتم تعزيز الهيكل لمنح السيارة أداءً أكثر حدة في المنعطفات.

يتم تثبيت إصدار الاختبار لدينا محرك محرك Skyactiv-G رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر والذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 160 حصانًا هو الأقوى في النطاق ، بينما تتضمن الحزمة الرياضية بالفعل كل ما تحتاجه ، بما في ذلك نظام Bose الاستريو ونظام الملاحة والتحكم في السرعة.

مدينة

تقييم هذه السيارة في المدينة غير مجدي عمليا ، نظرا لروحها المفعمة بالحيوية والحيوية. هذا ليس بالأمر السيئ: التوجيه والقابض لا يتعبان ، والرؤية جيدة ، أيضًا بفضل الذيل القصير ، ويسهل قياسه ، لكن مستشعرات وقوف السيارات قياسية. يتميز محرك Skyactiv-G 2.0 بأنه مرن تمامًا ولديه عزم دوران جيد حتى عند 1.000 دورة في الدقيقة ، لذا يمكنك الانتقال إلى المركز السادس بأمان بسرعة 60 كم / ساعة دون بذل أي جهد. لا يجعل القرفصاء السيارة أكثر راحة للقيادة في حركة المرور على الطرق ، ولكن هذا ليس حتى مستوى Spartan Lotus ، كما أن ممتصات الصدمات تخفف من المطبات على الرغم من العجلات مقاس 17 بوصة.

Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G ، اختبار العنكبوت الياباني - اختبار الطريق "المحرك مجهز بسلاح الفرسان الصحيح ، والدفع في المكان المناسب وناقل حركة يدوي ممتاز"

خارج المدينة

La السحر من مازدا Mh-5 تكمن في قدرتها على رسم البسمة على وجهك عند توقف حركة المرور وفتح الطرق. يتمتع المحرك بصوت معدني وسباق أكثر مما كان عليه في الماضي ، فضلاً عن طابعه اللامع حقًا. ننسى الدفع الفوري للمحركات الجديدة المزودة بشاحن توربيني ، حيث يتعين عليك هنا الوصول إلى 6.000 دورة في الدقيقة للحصول على أداء حقيقي ، ولكن هذا هو الجمال. ومع ذلك ، فهو محرك أكثر قوة وكاملة من محرك سعة 2.0 لتر. تويوتا GT86 (السيارة متشابهة جدًا في القوة والأداء) وتوفر مازدا 1090 كجم مقاومة قليلة جدًا عند التسارع.

I дать يزعمون أن التسارع من 0-100 كم / ساعة هو 7,3 وسرعة قصوى تبلغ 214 كم / ساعة ، لكن البيانات الخاصة بهذه السيارة لا تستحق حتى النظر إليها. هناك مازدا Mh-5 هذا ليس مفاجئًا بسبب قوته أو دقته ، ولكن لأنه رائع بشكل عام ومتوازن تمامًا في جميع عناصره. لا قوة كبيرة ولا هيكل كبير جدًا: مجرد محرك بسحب طبيعي مع سلاح الفرسان المناسب ، يتم دفعه في المكان المناسب وممتاز ناقل الحركة اليدوي... إن ذراع هذا الأخير قصير والطعوم جافة ، لكن الاتساق مفيد جدًا بحيث ينتهي بك الأمر إلى تغيير التروس أكثر من اللازم ، من أجل المتعة فقط. كما أن التوجيه ممتع ومباشر ودقيق بدرجة كافية ، على الرغم من مقارنته بالجيل السابق Mx-5 ، يبدو أنه فقد بعض التعليقات.

طريق سريع

لا يفصلك غطاء القماش المشمع على الطريق السريع تمامًا عن الزوابع والحفيف ، ويخترق صوت المحرك رباعي الأسطوانات الداخل بسهولة. ومع ذلك ، مع مثبت السرعة والسادس الأطول ، يمكنك القيادة على الطريق السريع لعدة ساعات دون معاناة شديدة. الاستهلاك جيد أيضًا: بسرعة الانطلاق مازدا Mh-5 يغطي 13-14 كم / لتر.

Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G ، اختبار العنكبوت الياباني - اختبار الطريق

الحياة على متن الطائرة

مخاوف الأخبار السارة التشطيب والتصميم: تعتبر البيئة أكثر تميزًا مما كانت عليه في الماضي ، حيث تتميز بلوحة عدادات بسيطة ، ومقياس سرعة دوران تناظري مركزي كبير ، وأغطية بلاستيكية صلبة جيدة الصنع ومُخصَّبة ببعض الألواح المصنوعة من الكربون المزيف هنا وبعض الدرزات الحمراء هناك. المقاعد هي أفضل جزء في المقصورة: فهي تبدو رائعة ، والحشوة الناعمة كافية لمنعك من البكاء حتى بعد ساعات على الطريق.

تتعلق الأخبار السيئة بمقعد السائق والنقص شبه الكامل في حجرات التخزين. لذا فإن عجلة القيادة ليست قابلة للضبط في العمق ، لذلك ستجد أن عجلة القيادة بعيدة جدًا ، في حين أن عدم وجود درج على جانب الراكب ومقصورات في الأبواب وبالقرب من صندوق التروس يجعل من الصعب العثور على مكان ضع المحافظ والهواتف المحمولة. ومع ذلك ، يوجد درج بين المقعدين (يحتوي ، من بين أشياء أخرى ، على دليل التعليمات والكتيب) ، ولكنه لا يناسب إلا القليل جدًا.

من ناحية أخرى ، فإن الصندوق الذي تبلغ سعته 130 لترًا يكفي لحمل أكياس التسوق أو عربة ترولي إيزي جيت ، ولكن ليس كلاهما.

السعر والتكاليف

La مازدا Mh-5 إنها أسطورة حقيقية عن أربع عجلات بتكاليف إدارة وشراء منخفضة. بسعر 29.950 يورو ، من الصعب أن تحلم بواحد أفضل ، والمنافس الوحيد الذي يمكن أن تقلق مياتا بشأنه هو أختها (سوبر) فيات 124 ، التي لديها نفس الهيكل ولكن بمحرك توربو.

توفر Mazda جميع الخيارات الضرورية (والمزيد) بشكل قياسي في Sport ، بما في ذلك Bose stereo ، ونظام التحكم في السرعة ، والمقاعد الرياضية المدفأة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، والتحكم التلقائي في المناخ ، والمصابيح الأمامية المتكيفة بتقنية LED ، ونظام الملاحة بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات. ...

حسنا أنا استهلاك المحرك 2.0 ، والذي ، بسبب مرونته وانخفاض وزن السيارة ، قادر على استهلاك 6,6 لتر / 100 كم ، أو حوالي 15 كم لكل لتر في الدورة المركبة.

Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G ، اختبار العنكبوت الياباني - اختبار الطريق

سلامة

La مازدا Mh-5 يحتوي على وسائد هوائية جانبية وأمامية ، بالإضافة إلى تحكم يقظ في الجر والثبات باستمرار ، بالإضافة إلى مستشعرات مفيدة للنقاط العمياء التي تحذر من خطر مغادرة ساحة الانتظار. فرملة جيدة ، رغم أنها ليست رائعة. اختبار التصادم لا يزال يضمن 4 نجوم Euro NCAP.

النتائج التي توصلنا إليها
الأبعاد
طول392 سم
عرض174 سم
ارتفاع123 سم
جذعلتر 130
الوزنكغ 1090
TECNICA
محرك1999 سم ​​مكعب ، 4 إسطوانات مصفوفة ، مستنشق بشكل طبيعي
يتبرعالغازولين
الفاعلية160 سيرة ذاتية و 6.000 أوزان
زوجان200 نيوتن
سحبPOSTERIORE
تبادليدوي 6 سرعات
WORKING
0-100 كم / ساعةثواني 7,3
فيلوسيتا ماسيما214 كم / ساعة
استهلاك6,6 لتر / 100 كم (مشترك)
انبعاثات154 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون

إضافة تعليق