اختبار القيادة بيجو 408

يتم تقديم بيجو الأكثر روسية على الإطلاق ، والتي تم إعدادها خصيصًا للظروف القاسية لبلدنا ويتم إنتاجها هنا ، إلى السوق في شكل محدث

جراند ميرسي ، السيد جيل فيدال! عندما أصبح فنان السيارات الموهوب هذا كبير مصممي بيجو ، أغلقت الفكوك المفتوحة المثيرة للجدل لمداخل الهواء وبدأ تصميم الطرازات يتغير بشكل كبير نحو الأفضل. لذا فإن الوجه ذو الشبكة العريضة لسيارة 408 سيدان أصبح شيئًا من الماضي - والآن يبدو النموذج أكثر ذكاءً: المصابيح الأمامية الضيقة الجميلة ، والكسوة الأنيقة ، وإدراج الكروم في منافذ مع مصابيح الضباب ومصابيح LED قيد التشغيل. تم تصميم القناع الجذاب لإخفاء العمر: تحته في روسيا سيستمرون في بيع 408 ، تم إنتاجه لمدة خمس سنوات وسيتم تجميعه في كالوغا لبعض الوقت.

لماذا ترك الجيل الأول من السيدان في السوق الروسية؟ لمدة ثلاث سنوات حتى الآن ، كانت الصين تنتج 408 "الثانية" ، المبنية على منصة EMP2 المعيارية الجديدة ، أكبر وأكثر راحة. ليس عنا. يعد إطلاق منتج جديد باهظ الثمن مع تكاليف إعادة تجهيز خط مصنع كالوغا في فترة اقتصاد هش وتراجع الطلب مخاطرة خطيرة للغاية. ستكون بيجو قادرة على الحفاظ على مبيعات السيارة الحالية ، والتي تم تداول 1413 وحدة فقط العام الماضي. لحسن الحظ ، يسمح لك التحديث بإلقاء نظرة على النموذج بمظهر جديد. ما المثير للاهتمام تحت القناع؟

الفوائد الرئيسية لسيارة السيدان معروفة جيدًا. أولاً ، حجرة أمتعة فسيحة بحجم 560 لترًا. يتم طي مسند الظهر في أجزاء. إنه لأمر مؤسف أنه ليس أفقيًا وبتشكيل خطوة ، ولا يوجد فتحة لأطوال طويلة. توجد عجلة احتياطية بالحجم الكامل تحت الأرضية المرتفعة. غطاء صندوق الأمتعة لا يزال مفتوحًا إما بزر في المقصورة أو بمفتاح ، وتسمح التجويف بفتحه.

لم يتغير تصميم المؤخرة بضربة واحدة ، ولكن على ممتص الصدمات من التكوين الأوسط Active والحد الأقصى Allure ، توجد مستشعرات وقوف دائرية ، كما استقرت كاميرا الرؤية الخلفية القياسية فوق لوحة ترخيص Allure - إنها تعطي صورة مقبولة مع توجيهات مسار ثابت (بالنسبة لـ Active ، هذا خيار مقابل 263 دولارًا).

الرحابة الرائعة في الصف الثاني هي نقطة بيع قوية أخرى لسيارة السيدان. حتى القامة يجلس بحرية تامة. ويمكنك وضع قدميك أسفل المقعد الأمامي الأيمن (ارتفاع مقعد السائق قابل للتعديل). أود أن أرى العالم أكثر راحة: توجد مجاري هواء وصينية قابلة للطي في الخلف ، لكن لا يوجد مسند ذراع مركزي وحوامل أكواب ، ولا توجد وسادة ساخنة ، ولا يوجد سوى فتحة USB واحدة في المقصورة - في صندوق الوسط الأمامي. لكن المقعد الخلفي أهدأ من الأمام ، فقط الإطارات "السادسة عشر" ميشلان تضيء.

بشكل عام السيارة هادئة. تختلف حزم عازل الصوت اعتمادًا على الإصدارات ، ولكن بعد التحديث ، تم إلغاء أبسطها ، وبالتالي فإن سيارات السيدان الأساسية أصبحت الآن أكثر هدوءًا. تم تزويدنا بأعلى الإصدارات. في الصف الأمامي ، يتم سماع دورات عالية للمحركات وصفير في مناطق المرايا الجانبية - ناهيك عن أن هذا أمر بالغ الأهمية. يتم سماع أيضًا أعمال التعليق ، على الرغم من تغيير الشركات المصنعة للنوابض وامتصاص الصدمات مؤخرًا لتقليل ضوضاء الهيكل. لكن على طرق منطقة تفير ، فإن الهياكل الأخرى لا تكفي لتطرق بالعظام - فهي تنهار بشكل عام.

طريق الاختبار مليء بامتدادات طويلة من الأسفلت البغيض - لم تكن أرضيات وبكرات هنا منذ العصور القيصرية. حفر وشقوق عميقة ، تدفقات ملتوية ... يبدو أنك ستتعلم الآن وتتذكر العدد الدقيق لأعضائك. لكن الأعين خائفة ، وسيارة السيدان بمرونة وبدون عطل واحد تحمل ضربات "مختلفة العيار" وخزات ، دون أن تفقد مسارها ودون أن تهتز من الداخل ، تتأرجح فقط لأعلى ولأسفل ، ولكن من جانب إلى آخر. يمكنك الحفاظ على 90 كم / ساعة المسموح بها دون أي مشاكل.

يعد التحضير الروسي لـ Peugeot 408 ميزة إضافية لا جدال فيها: تعليق كثيف الطاقة مع نوابض ممتدة بواسطة ملف ومثبت سميك ، وخلوص أرضي يبلغ 175 مم ، وحماية علبة المرافق المعدنية وطلاء واقٍ على العتبات ، استعدادًا ل بدء التشغيل "البارد" ببادئ تشغيل مقوى وبطاريات ذات سعة متزايدة ، وخزان موسع لسائل الغسل.

تتضمن إصدارات Active و Allure فوهات الغسالة الساخنة ومناطق راحة المساحات ، بالإضافة إلى تدفئة المقاعد القابلة للتعديل (خيار للوصول بسعر أقل من 105 دولارات). لكن لماذا اختفت غسالة المصباح؟ هناك أسئلة حول تجميع اختبار 408s: مفاصل الأجسام غير مستوية في الأماكن ، وأغطية صندوق الأمتعة مثبتة بشكل منحرف. في نفس الوقت ، الصالونات ذات جودة عالية.

هناك القليل من التغييرات في البيئة المحيطة بالسائق. بدءًا من التكوين النشط ، تظهر مستشعرات المطر والضوء ، تتلقى مرآة الصالون وظيفة التعتيم التلقائي ، وبجوارها نجد زرًا لنظام ERA-GLONASS ، يطلبون دفع 105 دولارات مقابله. أضف 158 دولارًا آخر واحصل على نظام وسائط SMEG جديد مع شاشة تعمل باللمس مقاس XNUMX بوصات ، ودعم Apple CarPlay و MirrorLink ، ولكن بدون التنقل. في الإصدار العلوي من Allure ، هذا قياسي. شيء متقلب: يمكنك توصيل هاتفك الذكي بعدة محاولات ، ولا يمكن قراءة الملفات ذات التسمية السيريلية ، وبمجرد تجميد الإلكترونيات لفترة طويلة. قبل الوكيل تعليقاتنا ووعد بفحص البرامج الثابتة.

ومع ذلك ، بقي عدد من المطالبات مع 408 حتى بعد إعادة التصميم. على سبيل المثال ، لا تزال هناك مقاعد مع إمكانية الدفع للخلف وتعديل غير مريح. يصعب قراءة أقراص Allure البيضاء ذات الأرقام الفردية. ستكون أدوات التحكم في عجلة القيادة أكثر راحة من أذرع عجلة القيادة الحالية من بيجو. كان لابد أيضًا من تحسين عجلة القيادة: أود ألا تستجيب الحافة بشدة للصدمات والاهتزازات الناتجة عن المخالفات وأن تقلل الوزن الاصطناعي غير المفيد عندما تنحرف عجلة القيادة. وتود عجلة القيادة نفسها أن يتم تقليل قطرها.

الخبر الرئيسي وراء القناع هو مجموعة محركات البنزين سعة 1,6 لتر. كان البديل الأكثر شيوعًا لسيارة السيدان قبل الترقية هو 120 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي قديم من 4 سرعات ، ولم تعد وحدة الطاقة هذه متوفرة. لكن محرك VTi EC115 بقوة 5 حصانًا أصبح متاحًا ليس فقط مع علبة تروس يدوية من 5 سرعات ، ولكن أيضًا مع 6 سرعات "أوتوماتيكية" EAT6 Aisin ، وهو مألوف بالفعل مع محرك توربو THP EP150 Prince بقوة 6 حصانًا. لا يزال المحرك التوربيني 1.6 HDi DV6C (114 حصان) الأقل طلبًا ، والذي يمثل حوالي 10 ٪ من المبيعات ، مقترنًا بعلبة تروس يدوية من 6 سرعات.

بدأنا بتعديل بقوة 150 حصانًا ، ثم انتقلنا إلى المحرك "الأوتوماتيكي" بقوة 115 حصانًا. الشاحن التوربيني THP جيد ، ويعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسلاسة مع المحرك عالي العزم: التحولات غير متكررة وغير مزعجة وسلسة. ليست هناك حاجة للجوء إلى الوضع الرياضي واليدوي. على الطريق السريع ، أبلغ الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة عن 7,2 لتر / 100 كم كحد أدنى.

أعطى المحرك ذو القوة المنخفضة نتيجة 6,8 لتر / 100 كم. لماذا لا تكون أكثر تواضعا؟ بعد THP ، لاحظت على الفور أن ارتداد VTi ليس نشيطًا جدًا ، فأنت تقوم بتدويره كثيرًا. لذا فإن "تلقائي" يكون أكثر تكرارا مع اختيار التروس. الرياضة ذات الأوضاع اليدوية منطقية بالفعل. صحيح ، إذا لم تنظر إلى الإصدار التوربيني ، فإن سيارة السيدان ذات المحرك بقوة 115 حصانًا وناقل الحركة الأوتوماتيكي تبدو جيدة وستكون مثالية للكثيرين.

تم تصميم الدخول الأساسي بسعر يبدأ من 12 دولارًا. خدعة تسويقية: ادخل ملابس مثل Access التالية ، لكن بدون تكييف. تبدأ تكاليف الوصول من 516 دولارًا أمريكيًا ، وتشمل قائمة المعدات ESP ، والوسائد الهوائية الأمامية ، ونظام منع الحركة ، ومصابيح الضباب ، وتأخير إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية ، وتعديل ارتفاع مقعد السائق ، وأزرار النوافذ الكهربائية التي تعمل بلمسة واحدة ، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، وإعداد الصوت (تكلفة إضافية لـ " موسيقى "13 دولاراً) ، مرايا جانبية كهربائية ومدفأة ، ج / ساعة ، عجلات فولاذية مقاس 083 بوصة. مجموعة جميلة ، ولكن لا توجد مفاجآت سخية.

يكتمل الطراز النشط متوسط ​​المدى (من 13،742 دولارًا) بوسائد هوائية جانبية أمامية ، ونظام تثبيت السرعة ، والسخانات وأجهزة الاستشعار المذكورة أعلاه ، ونظام صوتي مزود بـ MP3 و Bluetooth ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات. بحد أقصى Allure (من 15 دولارًا) يحتوي على تحكم مناخي ثنائي المنطقة ، SMEG ، كاميرا وعجلات من السبائك. يتم دمج Turbodiesel فقط مع الحزمة النشطة (127،14 دولارًا) ، THP - فقط مع Allure (798،15 دولارًا) ، ولمزيج جديد من VTi مع ناقل حركة أوتوماتيكي يطلبونه من 985،13 دولارًا.

تعد الرقمنة الفردية أكثر ملاءمة للبلدان التي يبلغ حد المدينة فيها 50 كم في الساعة.

لقد اشتروا Peugeot 408 بشكل أساسي في المناطق ، وتأمل الشركة أن تجد الأموال الخاصة بسيارتهم السيدان هناك ما لا يقل عن ألف ونصف عميل في السنة. على الرغم من زيادة المنافسة في هذا القطاع إلى الحد الأقصى ، فإن مثل هذا التحديث المتواضع 408 لن يكون قادرًا على الاقتراب من قادة سكودا أوكتافيا وكيا سيراتو وفولكس فاجن جيتا. دعونا لا ننسى سيارة Citroen C4 Sedan التي تم تحسينها مؤخرًا والأكثر ثراءً مع محركات وعلامات أسعار مماثلة - هذا هو أقرب منافس. ولكن ماذا لو عملت إعادة تصفيف بيجو بكفاءة أكثر مما كان متوقعًا؟ قالت إحدى شخصيات هوليوود الشهيرة ذات مرة: "لم يهتم بي أحد حتى أرتدي القناع".

نوع الجسم
سيارة	سيارة	سيارة
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم
4698/1802/1542	4698/1802/1542	4698/1802/1542
قاعدة العجلات ، مم
2717	2717	2717
كبح الوزن ، كجم
1352 (1388)	1406	1386
نوع المحرك
بنزين ، R4	بنزين R4 توربو	ديزل ، R4 ، توربو
حجم العمل ، متر مكعب سم
1587	1598	1560
القوة ، حصان مع. في دورة في الدقيقة
115 عند 6050	150 عند 6000	114 عند 3600
الأعلى. بارد. لحظة ، نانومتر في دورة في الدقيقة
150 عند 4000	240 عند 1400	270 عند 1750
ناقل الحركة ، القيادة
5 ش. INC (ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات)	شارع 6. А	شارع 6. INC
السرعة القصوى كلم / ساعة
189 (190)	208	188
تسريع 100 كم / ساعة ، مع
10,9 (12,5)	8,1	11,6
استهلاك الوقود (gor./trassa/mesh.) ، L.
9,7/5,8/7,1 (8,8 / 5,6 / 6,7)	9/5,3/6,7	5,7/4,5/4,9
السعر يبدأ من $.
12 516 (13 782)	15 985	14 798