آلة الزمن: اختبار المستقبل BMW 545e

أطلقنا المحرك الهجين الجديد البافاري قبل أربعة أشهر من بدء الإنتاج.

عادة ما تكون "إعادة التصميم" مجرد وسيلة لمصنعي السيارات للترويج لطرازاتهم القديمة لنا عن طريق استبدال عنصر أو آخر على المصد أو المصابيح الأمامية. ولكن من وقت لآخر ، هناك استثناءات - وهنا واحدة من أكثرها لفتا للنظر.

آلة الزمن: نقود المستقبل بي إم دبليو 545e

في مرحلة ما من الحياة ، يبدأ كل واحد منا تقريبًا في الحلم بسيارة السيدان التجارية هذه - بستة أو حتى ثماني أسطوانات. لكن الشيء المضحك هو أنه عندما يتحقق الحلم أخيرًا ، تشتري الديزل في تسع حالات من أصل عشرة.

لماذا ، فقط متخصص في علم النفس السلوكي يمكنه أن يشرح لنا. الحقيقة هي أن العديد من الأشخاص الذين يستطيعون دفع 150 ألف ليف لمثل هذه السيارة لا يريدون دفع 300 أو 500 ليف سنويًا لقيادتها بالبنزين. أو هكذا كان الأمر حتى الآن. اعتبارًا من هذا الخريف ، سيصبح اختيارهم أسهل بكثير. لقد ولت معضلة 550i أو 530d. يكلف 545e بدلاً من ذلك.

آلة الزمن: اختبار المستقبل BMW 545e

بطبيعة الحال ، لا يزال لدى البافاريين في كتالوج سلسلتهم الخامسة نسخة هجينة مكونة من مكونات إضافية - 530e. لكن لكي تتغلب عليك ، كانت بحاجة إلى القليل من المساعدة الإضافية - إما في شكل ائتمان ضريبي أو إعانة ، أو توعية بيئية أكثر يقظة منك. لأن هذه السيارة كانت حلا وسطا.

آلة الزمن: اختبار المستقبل BMW 545e

صُمم خصيصًا للاقتصاد ، فقد استخدم محركًا رباعي الأسطوانات بأداء أقل من نظيره الذي يعمل بالبنزين البحت. بينما هذه السيارة مختلفة تمامًا بالفعل. هنا تحت الغطاء ، يعد الوحش ذو الست أسطوانات نظامًا قريبًا جدًا من النظام الذي عرضناه لك بالفعل في X5 الهجين. البطارية أكبر وتوفر الكهرباء بسهولة لمسافة خمسين كيلومترًا فقط. المحرك الكهربائي أقوى ، وقوته الإجمالية تقارب 400 حصان. والتسارع من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة يستغرق 4.7 ثانية فقط.

آلة الزمن: اختبار المستقبل BMW 545e

حتى الآن ، يعتبر هذا الهجين أكثر اقتصادا من الطراز 530e السابق. لكنه لا يحقق ذلك بالبخل بل بالعقل. تم تحسين الديناميكا الهوائية بشكل كبير ، حيث بلغ معامل السحب 0.23 فقط. تعمل العجلات الخاصة على تقليلها بنسبة 5 بالمائة أخرى.

سيارة BMW 545E xDrive
394 ك - القدرة القصوى

600 نيوتن متر كحد أقصى. - عزم الدوران

4.7 ثواني من صفر إلى 0 كم / ساعة

57 كم عدد الأميال في التيار

لكن أهم مساهمة تأتي من الكمبيوتر. عند الدخول إلى الوضع المختلط ، يقوم بتشغيل ما يسمى "التنقل النشط" لتقييم كيفية تحقيق أقصى استفادة من كلا الكتلتين. يمكنه حتى إخبارك بموعد إطلاق الغاز ، لأن لديك ، على سبيل المثال ، كيلومترين من الهبوط. يبدو مبتذلاً ، لكن التأثير هائل.

آلة الزمن: اختبار المستقبل BMW 545e

بالطبع ، من غير المرجح أن يشعر المشجعون التقليديون لهذه الشركة بالإثارة مع السيارة التي تقوم بمعظم القيادة لهم. لكن لحسن الحظ ، افعل هذا فقط عندما تريد.

مثل سيارة BMW الحقيقية ، تحتوي على زر رياضي. ويستحق الدفع. هذه الخمسة هي أعظم نجاحات BMW: مع صوت وقدرات محرك كهربائي كلاسيكي لا مثيل له ، وشاسيه مضبوط بشكل مثالي وإطارات منخفضة السحب صديقة للبيئة تجعلها أكثر متعة عند الزاوية. والأكثر إثارة للإعجاب هو أنها لا تبدو وكأنها سيارة مكتملة.

آلة الزمن: اختبار المستقبل BMW 545e

لأن ما تراه بالفعل ليس BMW الفئة الخامسة الجديدة الحقيقية. سيبدأ إنتاجه في نوفمبر وسنطلقه في يوليو. لا يزال هذا نموذجًا أوليًا لمرحلة ما قبل الإنتاج - أقرب ما يمكن إلى المنتج النهائي ، ولكنه ليس مطابقًا تمامًا بعد. هذا يفسر التمويه على سيارتنا الاختبارية.

آلة الزمن: اختبار المستقبل BMW 545e

الاختلافات عن السيارة السابقة (أعلى) واضحة: المصابيح الأمامية الأصغر والشبكة الأكبر ومآخذ الهواء.

ومع ذلك ، فإن هذه الملصقات الخجولة لا تخفي تغييرًا كبيرًا في التصميم الخارجي: مصابيح أمامية أصغر ، ولكن مآخذ هواء أكبر. وبالطبع شبكة كبيرة. ومع ذلك ، فإن هذا التصحيح ، الذي تسبب في الكثير من الجدل في السلسلة 7 الجديدة ، يبدو أكثر تناغمًا هنا.

في الخلف ، الأضواء المظلمة مثيرة للإعجاب - حل يصور خط يد كبير المصممين السابق جوزيف كابان. يبدو لنا أن هذا يجعل السيارة أكثر إحكاما وديناميكية. في الواقع ، إنها أطول بنحو 3 سنتيمترات من ذي قبل.

يأتي الآن ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات قياسيًا ، وكذلك التعليق الهوائي. تتوفر أيضًا العجلات الخلفية الدوارة كخيار.

آلة الزمن: اختبار المستقبل BMW 545e

في الداخل ، يتمثل الاختلاف الأكثر وضوحًا في شاشة الوسائط المتعددة (حتى 12 بوصة) ، والتي تخفي الجيل السابع الجديد من نظام المعلومات. يراقب أحد الأنظمة الجديدة جميع السيارات من حولك ، بما في ذلك الخلفية ، ويمكن عرضها بثلاثة أبعاد على لوحة القيادة. يوجد أيضًا مقطع فيديو لجميع مواقف المرور - مفيد جدًا في الأحداث المؤمن عليها. يعمل نظام تثبيت السرعة التكيفي بسرعات تصل إلى 210 كيلومترات في الساعة ويمكنه التوقف بأمان وأمان إذا نمت أثناء القيادة.

ما زلنا لا نعرف الكثير عن التسعير ، ولكن يمكننا أن نفترض أن هذا الهجين المكون الإضافي سيكون بنفس سعر الديزل - أو حتى أرخص قليلاً. هل هذه معضلة؟ لا ، لم يعد هناك معضلة هنا.

مقالات مماثلة

اقرأ أيضا

رئيسي » مقالات » آلة الزمن: اختبار المستقبل BMW 545e

إضافة تعليق