أفضل الإطارات الشتوية 2020-2021
محتوى
في هذه المقالة ، حاولنا تصنيف الإطارات الشتوية المرصعة وإعطاء بعض التوصيات بشأن الإطارات الشتوية المرصعة الأفضل في موسم 2020-2021. في تحضير المادة ، تم استخدام نتائج الاختبار: Vi Bilägare.
ميشلان إكس-آيس نورث 4
Michelin X-Ice North 4 هو إطار شتوي مرصع مع مداس اتجاهي مصمم لسيارات الركاب. فيما يلي نتائج الاختبار والمقارنة مع إطارات الشتاء الأخرى من نفس النوع.
الكبح الجاف
المرتبة الخامسة في تصنيف مسافة الكبح الجاف ، 5 متر أكثر من القائد.
استقرار الطريق الجاف
أفضل ثبات اتجاهي على الأسطح الجافة بين المنافسين.
الكبح الرطب
المركز الثامن في مسافة الكبح الرطب. 8 متر أكثر من القائد.
الكبح على الجليد من 80 كم / ساعة
النتيجة الثامنة عند الكبح على الثلج ، يكون الفرق عن القائد مترين.
معالجة الثلج
المركز الثالث في المناولة على الأسطح الثلجية.
التسارع على الثلج
المركز الثالث عند التسارع على الأسطح المغطاة بالثلوج ، بفارق 3 ثانية فقط عن المتصدر.
الكبح على الجليد من 50 كم / ساعة
يحتل Michelin X-Ice North 4 المرتبة الثانية في مسافة الكبح على الجليد من 50 كم / ساعة خلف Nokian Hakkapeliitta 9 (الذي يأتي بعد ذلك في ترتيبنا).
التسارع على الجليد
أفضل نتيجة بين المتنافسين في التسارع على الجليد.
اقتصاد الوقود
الثامن في مقاومة التدحرج ، استهلاك الوقود أعلى بنسبة 8٪ من الرائد في الترتيب.
ضوضاء
ضجيج هذا النموذج من الإطارات الشتوية في المرتبة الخامسة.
وفقًا لنتائج الاختبار ، تحتل إطارات Michelin X-Ice North 4 المرصعة المرتبة الأولى من حيث السعر / الجودة.
الاستنتاجات الرئيسية:
- أداء جاف جيد.
- سيء نسبيًا على الطرق المبتلة: متوسط مسافة التوقف وواحد من أقل الطرق.
- متوسط مسافة التوقف على الجليد ، والتعامل الجيد والجر.
- الأفضل على الجليد: مسافات الكبح القصيرة جدًا ، والتعامل الممتاز ، والتماسك الأفضل.
- متوسط مقاومة الدوران ومستوى الضوضاء.
نوكيان هاكابيليتا 9
احتل Nokian Hakkapeliitta 9 المركز الثاني في الاختبار.
الاستنتاجات الرئيسية:
- واحدة من أطول مسافات الكبح على طريق جاف (ولكن قريبة من القائد) ، والتعامل الجيد والثبات الاتجاهي.
- أداء جيد على الطرق المبتلة.
- متوسط النتائج على الثلج ، ولكن بشكل عام قريب جدًا من المتصدر.
- واحدة من أفضل مسافات الكبح على الجليد والجر ، والتعامل الجيد.
- مقاومة جيدة للدوران.
- متوسط مستوى الضوضاء.
كونتيننتال آيس كونتاكت 3
الاستنتاجات الرئيسية:
- أفضل أداء على الجليد: أقصر مسافة للفرملة ، وأقصر وقت تسارع ومعالجة.
- أداء ممتاز على الجليد: أداء رائد من حيث مسافة الكبح ، والتعامل ، ووقت التسريع.
- أداء ضعيف في الطرق الرطبة: مسافة فرملة قصيرة ، لكن متوسط وقت المناولة.
- إنه نفس الشيء على طريق جاف: مسافة فرملة قصيرة ، لكنها واحدة من أقل المؤشرات الذاتية للتحكم.
- متوسط مقاومة التدحرج ومتوسط مستوى الضوضاء مقارنة بالمنافسين.
دنلوب جراند تريك آيس 02
الاستنتاجات الرئيسية:
- مسافة توقف طويلة على الطرق المبتلة.
- أطول مسافة فرملة على طريق جاف.
- متوسط مسافة الكبح على الجليد ومتوسط وقت التسارع ، وأداء تحكم منخفض.
- مسافة كبح طويلة على الجليد وأقل حد من الجر.
- أفضل مقاومة التدحرج.
- إطارات صاخبة للغاية ، خاصة في مرحلة الاقتحام.
جيزلافيد نورد فروست 200
بالمقارنة مع طراز Nord Frost 100 السابق ، أعاد الطراز الجديد تصميم حواف الإطارات لتحسين خصائص الثبات. تم أيضًا تحسين القسم الأوسط على شكل حرف V ، والذي من شأنه أن يساعد في تصريف المزيد من المياه لمنع الانزلاق المائي.
بالإضافة إلى ذلك ، يسمح نوع مسمار أخف وزنًا بتركيب ما يصل إلى 130 مسمارًا بدلاً من 100 مسمار مع الحد من الأضرار التي تلحق بالطريق. قام Gislaved بتحسين Nord Frost 200 لجعله أكثر كفاءة على الجليد.
جوديير ألترا جريب آيس أركتيك
قوة هذه الإطارات هي الأزرار. أنها توفر قبضة وتحكم ممتازين على الجليد. يزيل المطاط أيضًا الماء والثلج جيدًا من رقعة التلامس مع الطريق. تدوم المسامير لفترة طويلة ، بينما بعد الجري في مستوى الضوضاء لا يكاد يذكر. يعتبر هذا المطاط أكثر ملاءمة للظروف الشمالية القاسية ، حيث يسود الجليد على سطح الطريق في الشتاء.