يظهر AKO الليتواني منافس Triggo. أسرع ، بطارية أكبر ، نطاق أكبر. النموذج الأولي في الوقت الحالي
كشفت شركة AKO الناشئة الليتوانية النقاب عن دراجة ثلاثية العجلات خفيفة الوزن يمكن أن تنافس Triggo البولندية في المستقبل. السيارة في مرحلة النموذج الأولي المبكر ، لذا فهي تتفوق على المنتج البولندي بكل الطرق - بالطبع ، حتى الآن في الغالب على الورق.
AKO Trike ، Triggo - جميل ، جميل ، لكن لماذا هذا ممتاز؟
AKO Trike هي دراجة ثلاثية العجلات توفر تجربة ركوب دراجة نارية بينما توفر في نفس الوقت راحة أكبر للراكب. يجب أن تكون السيارة مجهزة بطارية 26 كيلو واط في الساعة ومحرك بعزم أقصى يبلغ 600 نيوتن متر. حتى تتمكن من دحرجة الإسفلت (المصدر) ، على الرغم من وجود بطارية بهذه السعة بمقعدين للركاب في مقصورة بهذا الحجم ... سيكون الأمر صعبًا:
قام مطوروها حتى الآن بصنع النماذج الأولية ، لكنهم يقولون إن السيارة ستزن 450 كيلوغرامًا ويجب أن تصل إلى "مدى يبلغ حوالي 300 كيلومتر". ينتج عن هذا استهلاك يبلغ حوالي 7-8 كيلو واط في الساعة / 100 كم ، وهي قيمة يمكن تحقيقها ، على الرغم من القيادة السلسة (لنقل ما يصل إلى 70 كم / ساعة). يجب أن تكون الدراجة ثلاثية العجلات مزودة بوسائد هوائية أمامية وجانبية وأحزمة المقاعد.
باختصار: لا أحد يفكر في السعر المناسب. تعلن AKO عن مبلغ 20-24 ألف يورو ، مما يعني ما يعادل 90-110 زلوتي بولندي.
للمقارنة: يجب أن تحتوي سيارة Triggo البولندية على بطارية قابلة للاستبدال بسعة غير محددة وأن تتسارع إلى 90 كم / ساعة.تم تطوير السيارة منذ عام 2012 ، منذ عام 2019 نعلم أنه لن يكون من الممكن شرائها على الإطلاق ، يمكن فقط أن يكون مستأجرة من الشركة المصنعة.
> Kia CV - على أساس مفهوم Imagine - مع تركيب 800V وتسارع “e-GT” بفضل Rimac
كان من المفترض أن يبدأ إنتاج Triggo من أوائل 2019/2020 ، ولكن يبدو أن السيارة الرباعية لا تزال قيد الإعداد وتبحث الشركة عن عملاء محتملين - ظهرت مقالات حول الرباعية في بعض وسائل الإعلام الألمانية قبل بضعة أيام. يتحدثون عن الإنتاج في عام 2021 (مصدر).
ماذا بعد؟ دعنا نرى. هذه ليست أول سيارة كهربائية ذات ثلاث أو أربع عجلات تصل إلى السوق. لسوء الحظ ، كل شخص لديه نفس المشكلة: الثمن الباهظ.
قد يثير هذا اهتمامك:
