الروابط - ما هي الروابط أو دعامات التثبيت في تعليق السيارة
محتوى
ما هي الروابط؟
Linka (الروابط) هي نظام خاص من دعامات التثبيت. بفضل هذه الأجزاء من التعليق ، يزداد ثبات السيارة أثناء القيادة ، ويقل انحراف الهيكل عند المنعطفات.
مثبت أمامي - هذا جزء من تعليق السيارة ، وهو ضروري لربط المثبت مباشرة بالرافعة ، وممتص الصدمات (الدعامة) ، وكذلك بمفصل التوجيه.
شريط التثبيت هو جزء مصنوع على شكل عنصرين متشابهين هيكليًا مع محمل كروي. يتم تثبيتها مع وصلة معدنية أو قضيب معدني.
تصميم المسامير المفصلية للوصلة مفصلي. إنه يسمح للمثبت بالتحرك في وقت واحد في عدة طائرات أثناء التشغيل. عندما تتآكل الجلبة البلاستيكية للمسمار المحوري ، يتولد حمل شبيه بالصدمات ، مما يؤدي إلى ضوضاء مميزة ، خاصة عند القيادة على طرق وعرة.
من المهم أن نلاحظ أن تآكل دبوس المفصلة للوصلة ليس له عواقب وخيمة على السائق ، على عكس التناظرية في مفصل الكرة ، لأنه حتى كسر دبوس الوصلة لا يؤدي إلى حالة طارئة.
في الحياة اليومية ، غالبًا ما يشار إلى روابط المثبت باسم "روابط" أو "بيض".
كيف تعمل الروابط؟
عند المنعطفات ، يميل جسم السيارة إلى الجانب. تسمى زاوية ميل الجسم بزاوية اللف. تعتمد زاوية اللفة على حجم قوة الطرد المركزي ، وكذلك على تصميم وصلابة التعليق. إذا قمت بتوزيع الحمل على عنصري التعليق الأيمن والأيسر ، فسوف تنخفض زاوية الدوران. الجزء الذي ينقل القوة من دعامة أو زنبرك إلى آخر هو المثبت. يتكون تصميمها ، كقاعدة عامة ، من قوس مرن وقضبان. تسمى القضبان نفسها أيضًا "الدعامات".
ليس من الواضح على الفور الغرض من دعامات التثبيت الأمامية والخلفية ، ولماذا لا يمكنك فقط توصيل الدعامة بامتصاص الصدمات مباشرة. الإجابة بسيطة: إذا قمت بذلك ، فلن يتمكن قضيب امتصاص الصدمات من التحرك في الاتجاه الطولي.
من المهم ملاحظة أن دعامة امتصاص الصدمات تلعب دورًا مهمًا للغاية في تصميم التعليق. لا يخمد ممتص الصدمات الاهتزازات فحسب ، بل هو أيضًا عنصر توجيهي. ببساطة ، التعليق الكامل للسيارة "يسير" على طول ممتص الصدمات. إذا قمت بإزالة قضبان التثبيت ، فلن يتغير الكثير. سيكون التغيير الرئيسي هو زيادة زوايا البنوك في الزوايا. هناك حالات ينفجر فيها الجر مباشرة أثناء التنقل ، ولم يلاحظ السائق تدهورًا في المناورة.
يقلل هذا الجزء من إمالة أو انقلاب جسم السيارة عند المنعطفات. تساعد الوصلات نظام التعليق في الحفاظ على سلامة الراكب عند تعرضه لقوى جانبية. تصبح السيارة أكثر ثباتًا ولا تنزلق على الطريق.
كيف تبدو الروابط ولماذا هناك حاجة إليها؟
يجدر تسليط الضوء على العديد من ميزات تصميم روابط السيارات. تتميز هذه التفاصيل بوجود عنصرين يشبهان المحامل الكروية في التصميم. ترتبط هذه العناصر بقضيب معدني أو أنبوب مجوف ، اعتمادًا على ماركة السيارة والطراز المحدد.
تم تصميم هذا الجزء للتأكد من أن المثبت يتحرك في عدة اتجاهات في نفس الوقت ، ويعمل نظام تعليق السيارة بسلاسة وبشكل صحيح. عند المقارنة بمفصل كروي ، فإن الأعطال في عنصر التعليق هذا لا يمكن أن تؤدي إلى فصل مفاجئ للعجلة.
الأهمية! في بعض الأحيان ، عند التسارع من 80 كم / ساعة ، يمكن أن يؤدي كسر جزء إلى زيادة مسافة الفرملة حتى 3 أمتار ، مما يؤدي إلى مخاطر إضافية عند القيادة بسرعة.
أنواع دعامات التثبيت
في حد ذاتها ، يمكن أن تكون الرفوف (الجر ، الروابط) متماثلة تمامًا. في هذه الحالة ، يمكننا "قلبها" ، وكذلك تبديلها من اليسار إلى اليمين. ولكن في تصميم معظم الآلات ، يتم استخدام رفوف غير متناظرة ، بينما يمكن أيضًا إعادة ترتيبها من اليسار إلى اليمين.
الخيار الأكثر صعوبة هو عندما تكون الرفوف اليمنى واليسرى مختلفة (مرآة). من الواضح أن الجزء الأكثر ضعفًا في المثبت هو دعاماته (الدفع). في بعض السيارات ، تبلغ مواردها 20 ألف كيلومتر فقط. يوصي المصنعون بفحص هذه الأجزاء وفحصها في كثير من الأحيان - كل 10 آلاف كيلومتر. عند استبدال القضبان ، يجب معالجة الوصلات الملولبة بزيت المحرك. في المقابل ، يجب تغطية أجزاء الاحتكاك (البطانات والمحاور) بطبقة من CIATIM-201 أو LITOL.
لكن كن على علم بأن هذا الخيار غير مناسب للبطانات المطاطية. تستخدم مادة تشحيم خاصة ، أو أنها غائبة تمامًا.
كيف تجد روابط في السيارة نفسها؟
انظر إلى أعمدة سيارتك. أسهل طريقة للعثور عليهم هي مثال تقاطع ليفان. رفوف المثبتات الأمامية والخلفية مفتوحة هنا. لاحظ أن هذا الخيار ليس نموذجيًا. عادة ما يتم تغطية الوحدات المتحركة بالأنثرات والتمويجات والأغطية. في الوقت نفسه ، تحتوي القضبان المتناظرة الموضحة في الصورة على أنثرات مباشرة في تصميمها.
روابط في السيارات الصينية
عليك أن تتذكر قاعدة بسيطة: دعامات التثبيت الخلفية (الوصلات الخلفية) ليست متماثلة أبدًا ، على عكس الدعامات الأمامية. إليك كيف يبدو ، على سبيل المثال ، الدفع الخلفي لـ Lifan X60:
لا يمكن إعادة ترتيب هذه العقدة من الجانب الأيسر إلى اليمين. علاوة على ذلك ، لا يمكنك قلبه أثناء التثبيت. أما بالنسبة للدعامات الأمامية فهذه القاعدة لا تعمل معهم. لكنهم يفشلون في كثير من الأحيان.
دعامات التثبيت التالفة
من أجل تحديد أعطال الثغرات ، تحتاج إلى الانتباه إلى العلامات المميزة في سلوك السيارة عند القيادة. بناءً على هذه العلامات ، يمكنك افتراض أن دعامات التثبيت معيبة:
- السيارة غير مستقرة أثناء القيادة ، خاصة عند المنعطفات الحادة ،
- تهتز السيارة عند تدوير عجلة القيادة ،
- عند اجتياز أجزاء غير مستوية من الطريق ، تسمع طرقة في التعليق ،
- تسحب السيارة إلى الجانب عندما تترك عجلة القيادة.
لكي يعمل الارتباط لفترة طويلة ، يجب فحصه بشكل دوري واستبدال البطانات الخاصة بالمثبتات الأمامية. عند تشخيص الأعطال ، يجب الانتباه إلى مثبتات المثبتات وحالة أجسامهم.
إذا كانت هذه الأجزاء مهترئة ، فيجب استبدالها على الفور. يجدر إجراء مثل هذا التشخيص مرة واحدة في الشهر. لاستبدال الرابط ، تحتاج إلى كل من الخبرة وأدوات معينة ، لذلك من الأفضل الاتصال بخدمة السيارات.
الجزء الأكثر "هشاشة" من المثبت هو الدعامات. يقوم المصنعون بذلك عن قصد للحصول على أقل ضرر في أي حادث. يتمثل العرض الرئيسي لانهيار دعامات أو قضبان التثبيت في حدوث ارتطام يحدث عند القيادة عبر أي مطبات وحفر وحتى حصى. في بعض الأحيان تخرج السيارة من لفة أسوأ ، والنتيجة هي أن أحد الرفوف قد تمزق بالفعل. لكن سيتم ملاحظة طرق في 90٪ من الحالات!
دعامات التثبيت تفشل بسبب سوء حالة الطرق ، من الاصطدام بعائق ومن الصدمات.
كيفية التحقق من حالة الروابط
إذا كان هناك شك في وجود خلل في روابط المثبت (الروابط) ، فمن السهل التحقق منها بثلاث طرق بسيطة. في هذه الحالة ، نتحدث عن دعامات التثبيت الأمامية.
- فك العجلات في أي اتجاه حتى تتوقف. اسحب الحامل بيدك برفق. إذا كان هناك حد أدنى للعب على الأقل - يجب استبدال الجزء - تحت حمل حقيقي أثناء الحركة ، فستكون المسرحية أكثر وضوحًا.
- من جانب ، افصل رابط التثبيت (افترض ، من مفصل التوجيه) ، بينما لا تحتاج إلى إزالته تمامًا. قلب الجزء من جانب إلى آخر ، تحقق من اللعب والدوران الحر. كلما زاد تآكل الجزء ، كان من الأسهل تدويره. للتحقق من العمود الثاني ، يمكنك ببساطة هز السيارة عموديًا. سوف يصدر الحامل التالف صوت طرق. لإجراء مثل هذا الفحص ، ستكون هناك حاجة إلى فتحة عرض.
- في الخيار الثالث ، لا يمكنك الاستغناء عن الثقب أيضًا. هنا ما زلت بحاجة إلى شريك - أحدهما في عجلة القيادة والآخر في الحفرة. الشخص الذي يقود السيارة - يتحرك للأمام وللخلف في السيارة ، الشريك (الموجود في الأسفل) - يضع يده على شريط الموازنة. في لحظة بدء تشغيل السيارة من مكان ما ، ستشعر بضربة في اليد.
يجب على المشاركين في الاختبار توخي الحذر لتجنب الإصابة.
ما يسمى أيضًا الروابط؟
تأتي كلمة Linky من الارتباط الإنجليزي - "للاتصال" أو "للاتصال". غالبًا ما تعني هذه الكلمة ارتباطًا عاديًا يحتوي على عنوان موقع ويب أو صفحة ويب بسيطة. التعريف الأكثر دقة لارتباط على الإنترنت هو "ارتباط تشعبي".
تعليق واحد
أوليغ
واو ، لم أكن أعرف أن الرفوف والروابط هي نفس الشيء ...