مراجعة LDV G10 2.4 2016
اختبار الطريق Peter Barnwell ومراجعة LDV G10 2.4 مع الأداء واستهلاك الوقود والحكم.
بعد تجربة واختبار المحرك وعلبة التروس في شاحنة LDV تناسب الفاتورة.
تعتبر الشاحنات ضرورية للعديد من الشركات ، ويمكن أن يستحق شرائها وتشغيلها القنبلة.
سيارة فان يابانية الصنع جديدة مثل Toyota Hi-Ace ستكلفك 33,000 دولار بالإضافة إلى طراز البنزين الأساسي. توجه إلى أوروبا مع VW Transporter الجديد وستحصل على 37,000 دولار زائد على الطرق لنموذج قاعدة الديزل. يكلف البنزين الأساسي Hyundai iLoad أكثر من 32,000 دولار. تختلف تكلفة الصيانة والتشغيل اختلافًا كبيرًا بين العلامات التجارية.
يمكن للمتسوق المهتم بالأسعار أن يقود سيارته في شاحنة تقليدية مستخدمة جيدًا ، أو أن يدفع آلافًا أقل مقابل 10 دولارًا أمريكيًا LDV G2.4 مع محرك بنزين سعة 25,990 لتر وناقل حركة يدوي.
هذا يجعل هذه الشاحنة الجميلة التي تزن طنًا واحدًا من شركة السيارات الصينية العملاقة SAIC أرخص شاحنة متوسطة الحجم.
يحتوي LDV بالفعل على طراز توربو / أوتوماتيكي سعة 2.0 لتر ، ولكنه عمل حقيقي مع محرك بسعة 2.4 لتر من تصميم ميتسوبيشي وناقل حركة يدوي بخمس سرعات على المحور الخلفي.
تم استخدام هذا المحرك في العديد من ميتسوبيشي لعقود من الزمن. لذلك ، تم فحصه وصحيحه ، نفس الشيء بالنسبة لعلبة التروس.
تصنيف حوادث ANCAP لـ G10 غير متوفر. حصلت شاحنة LDV V80 على ثلاث نجوم ولكن لديها ميزات أمان أقل بكثير.
يحتوي G10 2.4 على وسادتين هوائيتين في المقصورة ، ويتضمن أيضًا مكابح مانعة للانغلاق والتحكم في الثبات ، وكاميرا للرؤية الخلفية مع مساعدة في ركن السيارة ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ، ومستشعر ضغط الإطارات.
توجد أبواب منزلقة كبيرة على كل جانب وباب خلفي عالي الفتح. جميع الأبواب مقفلة مركزيًا ، وتحتوي منطقة الشحن على أرضية وألواح جانبية.
يمكن وضع منصتين قياسيتين في مساحة الشحن الكبيرة التي يبلغ طولها 2365 مم و 5.2 متر مكعب. الحمولة 1093 كجم وقوة الجر 1500 كجم مع الفرامل.
تقريبًا بنفس حجم Ford Transit أو Benz Vito ، فإن G10 2.4 هو وجه جميل يجعل بعض المنافسين يبدون محرجين.
في الداخل ، إنها نفس القصة بسبب مظاهر G10 المتعددة مثل شاحنة نقل الركاب والركاب.
تتميز لوحة العدادات وجميع أدوات التحكم ، خاصة حول الشاشة المركزية الكبيرة التي تعمل باللمس ، بمظهر مميز لسيارة ركاب.
تشمل المرافق الإضافية تكييف الهواء ، والنوافذ الكهربائية ، والصوت الذكي ، وهاتف Bluetooth وتدفق الصوت ، وعجلة قيادة قابلة للإمالة فقط.
التعليق - دعامات MacPherson في الأمام وأربع نوابض في الخلف للتعامل مع الأحمال الثقيلة. توجد فرامل قرصية في كل مكان ، وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة وقطع غيار بالحجم الكامل.
يبدو ناتج المحرك 2.4 (105 كيلو واط / 200 نيوتن متر) معتدلاً عندما يكون وزن السيارة الفارغة G10 هو 1907 كجم. ومع ذلك ، فإن ناقل الحركة اليدوي خماسي السرعات يحتوي على ترس منخفض نسبيًا وتكون الحركة سهلة ، حتى في ظل الحمل.
كان يسير إلى الوراء بضع شقوق على الطريق السريع مع طن صعودًا مع تشغيل مكيف الهواء. يبلغ استهلاك الوقود المزعوم في الدورة المركبة 11.5 لترًا / 100 كم ، وهو أكثر بكثير من منافس الديزل ، لكنها أغلى بكثير. الخزان يستوعب 75 لتر.
القيادة
على الطريق ، تبدو G10 2.4 وكأنها شاحنة ذات موقع جلوس مرتفع ورؤية جيدة ، مدعومة بمرايا خارجية كبيرة. عجلة القيادة ليست مسطحة مثل معظم المنافسين ، وجميع أدوات التحكم تشعر بالضوء.
نصف قطر الدوران صغير جدًا - 11.8 مترًا ، وكاميرا الرؤية الخلفية ونظام المساعدة في ركن السيارة يساعدان في الوصول إلى الأماكن الأكثر إحكامًا. الأداء مقبول ولا يشعر المحرك أنه يعمل بجد في القيادة العادية.
حتى نوابض الأوراق الخلفية تتمتع بدرجة مناسبة من الامتثال عند عدم تحميلها ، على الرغم من أن الشاحنة تشعر بأنها أكثر ثباتًا تحت الحمل. التحميل سهل من خلال ثلاثة أبواب كبيرة.
في حالة عدم وجود نسخة توربوديزل ، يعتبر المحرك سعة 2.4 لتر وسيلة توصيل رخيصة وعملية ومريحة وسهلة القيادة.
انقر هنا للحصول على مزيد من الأسعار والمواصفات لعام 2016 LDV G10.
