اختبر القيادة حيث لا يصل الآخرون

حتى معظم المركبات على الطرق الوعرة لا يمكن أن تتطابق مع قدرات القيادة عبر البلاد. تم تصميم طرازات ATV كمركبات ترفيهية ، وهي متوفرة الآن في إصدارات مختلفة ، ليس فقط للرياضة ، ولكن أيضًا كخيول عاملة وغالبًا ما تكون ثيران.

مركبة ATV. بالنسبة للكثيرين ، يعد هذا المفهوم اختصارًا للعبارة الإنجليزية all terrain vehicle ، أي قد ترتبط "مركبة جميع التضاريس" ببعض التوليفات الأولية من سيارة ودراجة نارية ، والتي تتمتع بها مجموعة معينة من الأشخاص ذوي الدخل اللائق بالطبيعة. وفقًا لعلم الأحياء ، في كثير من الحالات ، يؤدي تهجين نوعين مختلفين من الحيوانات إلى نسل عقيم ، ولكن هذه هي الطريقة التي يولد بها البغل (هجين من حمار وفرس) ، الذي يتمتع بقوة الحصان والقدرة على التحمل. حمار. نعم ، في هذا الشكل ، يمكن أن ينجح القياس ، لكن في الممارسة العملية ، تمتلك مركبات ATV خطها التطوري الخاص ، وفي بدايته توجد دراجة نارية. وباعتبارها مخلوقًا بشريًا ، فإن هذه السيارة ليس لها جيل فحسب ، ولكنها تمكنت من التطور إلى العديد من فروع التطور. واليوم ، فإن التصور السائد عن مركبة النقل المؤتمتة على أنها مركبة ذات مقعد واحد بهيكل كتف مفتوح تقريبًا ، وعجلات مفتوحة بإطارات كبيرة ، ومحرك دراجة نارية ولا توجد أذرع مذلة ، محدودة إلى حد ما وسط التنوع الهائل الموجود في هذا العالم الفريد. ويشمل أيضًا مركبات ATV الصغيرة للأطفال ، ومركبات الدفع الخلفي ذات الدفع المزدوج ، ومركبات الدفع الرباعي الرياضية ، ومجموعة واسعة من المنتجات التي تصل إلى حجم سيارة صغيرة ، وتحتوي على ما يصل إلى أربعة مقاعد و / أو منصات شحن ، وغالبًا ما تكون محركات الديزل. تُستخدم الأخيرة على نطاق واسع في القوات المسلحة ، والمزارعين ، والغابات ، وبسبب خصوصيتها تسمى UTVs (من اللغة الإنجليزية. وهي مساعدين قيّمين بشكل خاص للأشخاص ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى قدرتهم على التحرك فوق التضاريس الوعرة ، والتي لا يمكن قياسها بواسطة أي مركبة. الحالة بين ATV و UTV هي العرض جنبًا إلى جنب ، حيث يقف راكبان جنبًا إلى جنب ، وفي معظم الحالات حيث يوجد أربعة ، في صفين. غالبًا ما يتم استخدام المصطلح "ATV" بالتبادل .

وقد بدأ كل شيء كأنه مزحة تقريبًا

يبدو أن هذه المنطقة لا يمكن المساس بها ، ولا يصف مصنعو السيارات أنفسهم فيها. بصرف النظر عن هوندا ، قاموا عمليًا بإنشاء أول مركبة ATV وظيفية في وقت كانت فيه الدراجات النارية لا تزال تمتلك حصة كبيرة جدًا من أعمال الشركة ولا توجد شركة سيارات أخرى تحاول التواجد في هذا المجال. هنا شركات تصنيع الدراجات النارية مثل Kawasaki و Suzuki و Yamaha ، من ناحية ، والشركات ذات الأصول التي تعمل على الجليد مثل Polaris و Arctic Cat ، وهي أقسام لشركات كبيرة مثل Bombardier الكندية ، والتي تسمى مركبات ATV الخاصة بها Can-Am ، هي في عنصرها.أو الشركات المرتبطة مع إنتاج الجرارات والمركبات المماثلة. جون ديري وبوبكات.

في الواقع ، وُلدت ATVs المشهورة الآن كعربات ثلاثية العجلات ، وعلى الرغم من أن جون شليزنجر في عام 1967 ابتكر سيارة مماثلة لشركة الإلكترونيات Sperry-Rand ، ثم باع براءات الاختراع إلى New Holland (التي يملكها Sperry-Rand ) يحق له أن يسمى مبتكر أول مسلسل ATV له هوندا. وفقًا لتاريخ الشركة ، في عام 1967 ، طلب قسم الولايات المتحدة من أحد مهندسيها ، Osamu Takeuchi ، تطوير شيء يمكن للتجار بيعه في الشتاء ، عندما يتم تخزين معظم الدراجات في المرائب. توصل Takeuchi إلى العديد من الأفكار بما في ذلك 2 و 3 و 4 و 5 وحتى 6 عجلات. اتضح أن السيارة ذات العجلات الثلاث تتمتع بأكثر الصفات توازناً على الإطلاق - فهي أفضل بكثير من الإصدارات ذات العجلتين من حيث القدرة على اختراق الضاحية على التضاريس الثلجية والزلقة والموحلة وأرخص بكثير من السيارات الكبيرة. عدد العجلات. كان التحدي هو العثور على الإطارات ذات الحجم المناسب لتوفير الجر على الأرض الناعمة والثلج. ساعدت أفلام التليفزيون Takeuchi ، لا سيما BBC Moon Buggy ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات برمائية صغيرة مزودة بإطارات كبيرة الحجم. بنيت في عام 1970 من قبل هوندا ، السيارة ذات الثلاث عجلات لها تكوين يجلس فيه السائق على مركبة النقل المؤتمتة (على عكس طراز شليزنجر الذي كان بداخلها) وأصبحت مشهورة في العام التالي بسبب مشاركته في الفيلم. لجيمس بوند "Diamonds are forever" مع Sean Connery.

تم تصميم السيارة الجديدة في الأصل من أجل المتعة ، وقد تمت إعادة تسميتها لاحقًا من US90 إلى ATC90 (لدراجة All Terrain Cycle أو دراجة نارية لجميع التضاريس). يحتوي ATC90 على نظام تعليق صلب ويعوضه بإطارات بالون كبيرة. لم تظهر الينابيع المفقودة وامتصاص الصدمات حتى أوائل الثمانينيات ، مما أدى إلى انخفاض الإطارات قليلاً. حتى أوائل الثمانينيات ، واصلت هوندا قيادة الأعمال من خلال ATC80E Big Red ، والتي كانت أول مركبة رباعية الدفع ذات 200 عجلات مع تطبيق عملي. إن قدرة هذه المركبات على الوصول إلى أماكن يصعب الوصول إليها تقريبًا جعلتها تحظى بشعبية كبيرة لتلبية الاحتياجات المختلفة في الولايات المتحدة وكندا ، وسرعان ما تدخل لاعبون آخرون بشكل طبيعي وبدأت الأعمال في النمو بسرعة. ومع ذلك ، فإن المبتكرين في هوندا لا يجلسون مكتوفي الأيدي ويتقدمون مرة أخرى بخطوة على الآخرين - إنهم يصنعون النماذج الرياضية الأولى التي ستحتكر السوق تقريبًا لفترة طويلة بفضل التصميم الفعال والمحركات الموثوقة. في عام 1981 ، أصبحت ATC250R أول دراجة ثلاثية العجلات رياضية مزودة بنظام تعليق للدراجة ثلاثية العجلات ، ومكابح قرصية أمامية وخلفية ؛ تتمتع السيارة بمحرك 18 حصان ، وهي ذات مظهر رياضي ولا تزال تعتبر من أفضل السيارات من نوعها. في عام 1985 ، تم توفير محرك رباعي الأشواط مبرد بالهواء 350 سم مكعب. CM ورأس رباعي الصمامات - حل فريد حقًا في ذلك الوقت. بناءً عليه ، يحتوي طراز ATC350X على تعليق أطول ومكابح أكثر قوة. تستمر طرازات هوندا في التحسن ، ويصبح الإطار الأنبوبي مستطيلاً أكثر بدلاً من التشكيلات المستديرة ، ويتغير نظام التشحيم ليتكيف مع الحركات الرأسية الشديدة.

الهيمنة اليابانية

في السنوات التي تلت ذلك ، طورت جميع الشركات المصنعة ، باستثناء سوزوكي ، آلات قوية ثنائية الأشواط ، ولكن لا أحد يستطيع قياس المبيعات مع شركة هوندا ، التي بنت بالفعل سمعة قوية في هذا المجال. بينما تقدم Yamaha جهاز Tri-Z YTZ250 بسعة 250 سم مكعب ثنائية الشوط. شاهد وناقل حركة يدوي بخمس أو ست سرعات ، وتبدأ كاواساكي في إنتاج Tecate KTX250 ، أيضًا بمحرك ثنائي الأشواط وناقل حركة بخمس أو ست سرعات ، تعد طرازات هوندا ATV هي الأكثر توازناً في الواقع. في الخارج ، تدخل الشركة المصنعة الأمريكية Tiger السوق بطرازات مختلفة من ATVs بثلاث عجلات ومحركات Rotax ثنائية الأشواط مع إزاحة من 125 إلى 500 سم 3. أصبح Tiger 500 أحد أسرع الموديلات في ذلك الوقت بفضل قوة 50 حصان. تصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 160 كم / ساعة - وهو أمر خطير جدًا لشيء مفتوح يتحرك على ثلاث عجلات. ومع ذلك ، لأسباب مختلفة ، لم تدم الشركة طويلاً.

في الواقع ، فإن الزيادة في القوة هي التي تشير إلى بداية النهاية للدراجة ثلاثية العجلات. إنها غير مستقرة وغير آمنة أكثر من السيارات ذات الأربع عجلات ، وفي عام 1987 تم حظر بيعها في العديد من الأماكن. على الرغم من أنهم يتمتعون بوزن أقل ومقاومة أقل للقيادة مع جميع الفوائد المترتبة على ذلك ، إلا أنهم لا يزالون يتطلبون قدرًا أكبر من المهارة في المنعطفات وقدرة رياضية أكثر من الطيار ، الذي يتعين عليه الانكفاء بشكل أكثر نشاطًا لتحقيق التوازن - يختلف أسلوب القيادة العام عن أسلوب القيادة. المركبات ذات الأربع عجلات.

ولادة ATVs

في بعض الأحيان ، قد يجعلك التخلف في منطقة ما رائدًا في منطقة أخرى. هذا هو بالضبط ما حدث لسوزوكي ، التي كانت رائدة في ATVs. الأول من نوعه ، ظهر QuadRunner LT125 في عام 1982 وهي سيارة ترفيهية صغيرة للمبتدئين. من عام 1984 إلى عام 1987 ، عرضت الشركة أيضًا LT50 أصغر حجمًا بمحرك 50 سم مكعب. انظر متبوعًا بأول ATV مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT. أصدرت سوزوكي أيضًا محرك LT250R Quadracer رباعي الدفع رباعي أقوى ، والذي تم بيعه حتى عام 1992 ، واكتسب أيضًا محركًا عالي التقنية ، طويل التعليق ، مبرد بالماء. تستجيب هوندا مع FourTrax TRX250R ، و Kawasaki مع Tecate-4. في محاولة لتمييز نفسها من خلال الاعتماد بشكل أساسي على المحركات المبردة بالهواء ، تطلق Yamaha محرك Banshee 250 بمحرك ثنائي الأسطوانة مبرد بالماء ، ثنائي الأشواط من RD350 دراجة نارية. . اشتهرت هذه الرباعية بركوبها بقوة على تضاريس موحلة وعرة ، لكنها أصبحت مشهورة جدًا بالركوب على الكثبان الرملية.

الأعمال الكبيرة - الأمريكيون في اللعبة

في الواقع ، منذ تلك اللحظة ، بدأت منافسة كبيرة حقيقية بين الشركات المصنعة بزيادة أحجام العمل وأحجام مركبات ATV المعروضة. من ناحية أخرى ، تبدأ المبيعات في النمو بسرعة. تم تجهيز Suzuki Quadzilla الآن بمحرك 500cc. سم ويمكن السفر فوق التضاريس الوعرة بسرعة 127 كم / ساعة ، وفي عام 1986 ، دخلت هوندا فور تراكس TRX350 4 × 4 في عصر النقل المزدوج في طرازات ATV. سرعان ما انضمت شركات أخرى إلى إنتاجها ، وأصبحت هذه الآلات ذات شعبية كبيرة بين الصيادين والمزارعين والعاملين في مواقع البناء الكبيرة ، في الغابات. في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات ، بدأ تقسيم طرازات ATV إلى نماذج ممتعة (رياضية) وعمل (Sport Utility وحتى طرازات UTV أكبر وأكثر فاعلية). عادةً ما يكون الأخير أكثر قوة ، ويفترض أن يكون ترسًا مزدوجًا ، ويمكنه سحب حمولة مرفقة ، وأبطأ قليلاً.

أول شركة أمريكية تدخل مجال ATV كانت Polaris ، والمعروفة الآن بعربات الثلوج. قدمت شركة Minnesota الثلجية أول سيارة Trailboss في عام 1984 وأصبحت تدريجيًا عاملاً مهمًا في الصناعة. تقدم Polaris اليوم أكبر مجموعة من هذه المركبات ، من الطرز الصغيرة إلى المركبات ذات الأربعة مقاعد الكبيرة جنبًا إلى جنب و UTV ، بما في ذلك للاستخدام العسكري. أحد مؤسسي الشركة ، إدغار هاتين ، انفصل عنها لاحقًا وأسس شركة Arcric Cat ، والتي تعد اليوم أيضًا واحدة من أكبر اللاعبين في هذا المجال. أطلق قسم الدراجات النارية في التكتل الكندي لشركة Bombardier Corporation الكندية أول طراز ATV ، Traxler ، الذي فاز بجائزة ATV للعام بعد عام. منذ عام 2006 ، يسمى الجزء الخاص بالدراجات النارية من الشركة CAN-Am. على الرغم من أن الشركات الكبيرة من اليابان وأمريكا المذكورة حتى الآن تهيمن على هذا السوق ، فقد ظهر المزيد والمزيد من اللاعبين في السنوات الأخيرة ، بشكل رئيسي من الصين وتايوان. تأسست Kymco (Kwang Yang Motor Co. Ltd.) في عام 1963 وهي أكبر شركة لتصنيع السكوتر في العالم ، وتركز على مركبات ATV منذ بداية القرن الحادي والعشرين. تقدم Kymco اليوم مجموعة واسعة من مركبات الدفع الرباعي ولديها علاقات قوية مع الشركات المصنعة مثل Kawasaki Heavy Industries و BMW. انضمت KTM مؤخرًا إلى العمل.

النص: جورجي كوليف

في سطور

فئات ATV

بنيت الرياضة ATV بهدف واضح وبسيط - للتحرك بسرعة. هذه السيارات تتسارع بشكل جيد ولديها تحكم جيد في المنعطفات. الكواد الرياضية في المنزل على مسارات موتوكروس والكثبان الرملية وجميع أنواع التضاريس الوعرة - في أي مكان يمكن الجمع بين السرعة العالية وخفة الحركة. مع مجموعة كبيرة من الموديلات والإكسسوارات ، بالإضافة إلى المزيد والمزيد من الدراجات النارية عالية الأداء ، كل شيء يتعلق بالإمكانيات المالية.

إذا كنت ترغب في تعريف طفلك على الطرق الوعرة ، فهذا هو الحل. هذه الأنواع من ATVs صغيرة ، منخفضة الطاقة ، وعمليًا مجموعة متنوعة من مركبات الدفع الرباعي الرياضية والعملية. معظمهم لديهم آليات خاصة متصلة بملابس الأطفال ، لذلك يتوقف المحرك في حالة سقوطه. أسعارها أقل بكثير من أسعار مركبات ATV القياسية.

يمكن استخدام مركبة النقل المؤتمتة المساعدة لكل من العمل والمتعة. سواء كانت مركبة ATV قياسية أو الطراز المشهور جنبًا إلى جنب ، فإن نماذج المنفعة متعددة الوظائف. هذه المركبات أكبر وأكثر متانة من مركبات الدفع الرباعي الرياضية ، ومعظمها مزود بنظام تعليق خلفي مستقل لتحقيق خلوص أرضي أكبر للتعامل مع أكثر التضاريس صعوبة. تميل طرازات Utillity ATV إلى أن تكون أكثر راحة من نظيراتها الرياضية ، ولها إطارات أكبر بحيث يمكن نقل القوة بشكل مناسب إلى الأسطح غير المستوية.

UTVs أصبحت هذه الآلات أكثر شيوعًا عندما يتعلق الأمر بالتحرك عبر التضاريس الوعرة. أنها توفر وظائف لا تصدق ويمكن أن تناسب أي حاجة. سواء كنت تبحث عن جبل سريع على الكثبان الرملية ، أو مركبة متينة وقوية مع حامل شحن ، أو حتى نموذج كهربائي هادئ لمعسكر الصيد الخاص بك ، فستجدها بين UTVs. الميزة الكبيرة التي تتمتع بها طرازات UTV مقارنة بمركبات ATV العادية هي قدرتها على حمل المزيد من الأشخاص - حتى ستة أشخاص في بعض الإصدارات.

أشهر موديلات ATV في العام الماضي

كاواساكي تيريكس وتيريكس 4

يمكن لنموذج UTV هذا لشخصين أو أربعة القيام بعمل رائع وإرضاء الأسرة. يتم تشغيله بواسطة محرك 783cc ثنائي الأسطوانة ونظام توجيه معزز.

درب القط في القطب الشمالي

تتميز الآن بمحرك حقن وقود 700 سم مكعب تم تطويره خصيصًا لهيكل هذا الطراز.

مزرعة هوندا

مركبة مساعدة رائعة بمحرك 420 سم مكعب بأسطوانة واحدة. يسمح صندوق التروس بنمط السيارة بتغيير التروس اليدوي أو التلقائي المريح.

هوندا بايونير 700-4

يوفر النموذج الاختيار بين منطقة الشحن ومقعدين إضافيين. المحرك لديه إزاحة 686 سم 3 ونظام حقن.

ياماها فايكنغ

يرث حصان العمل هذا الكركدن ويمكنه فعل أي شيء تقريبًا من أبراج الحفر إلى الاستمتاع بركوب الخيل عبر البلاد. يمكنها حمل ما يصل إلى 270 كجم في منطقة الشحن الخلفية وسحب حمولة مرفقة تبلغ 680 كجم. إذا أصبحت الظروف قاسية بشكل خاص ، يمكنك فقط تشغيل نظام الدفع الرباعي وستكون بخير.

ياماها YFZ450R

لقد حل الاهتمام بأداء الكواد مؤخرًا محل الاهتمام بالرياضات الرباعية ، لكن Yamaha YZF450R هو نموذج عريق. تحظى بشعبية في مختلف السباقات وأحدث إصدار لها تصميم جديد للقابض يجعل من السهل تجريبها.

بولاريس رياضي

تقدم Polaris هذا الطراز بسعر مناسب للغاية مع قدرات قيادة مذهلة عبر البلاد. إزاحة المحرك الآن 570 سم 3 ، ناقل الحركة أوتوماتيكي.

بولاريس RZR XP1000

هذا الوحش الصحراوي مدعوم بمحرك ProStar بقوة 1,0 حصان وسعة 107 لتر! يكاد يكون هناك عائق لا يستطيع التعليق الخلفي مع 46 سم من السفر والتعليق الأمامي مع 41 سم ، بينما توفر مصابيح LED الأمامية أداء ليلي ممتاز.

كان آم مافريك ماكس 1000

يجمع UTV بين أربعة مقاعد تعليق طويلة ومحرك Rotax الشهير 101 حصان. يحتوي الإصدار 1000R X xc على مساحة أصغر ويسمح باستخدام مساحات أضيق في الغابة.

في الآونة الأخيرة ، أصبح نطاق ATVs ضخمًا ، لذلك سنقدم هنا نماذج فقط من أكبر الشركات المصنعة المعروفة وذات السمعة الطيبة في الصناعة.

هوندا

Утилита ATV: FourTrax Foreman، FourTrax Rancher، FourTrax Rubicon و FourTrax Recon.

مركبة رياضية: TRX250R و TRX450R و TRX700XX.

قريب: Big Red MUV.

ياماها

مركبة متعددة الاستخدامات: Grizzly 700 FI و Grizzly 550 FI و Grizzly 450 و Grizzly 125 و Big Bear 400.

ATV الرياضية: رابتور 125 ورابتور 250 ورابتور 700 و YFZ450X و YFZ450R.

UTV: وحيد القرن 700 ووحيد القرن 450.

نجم القطب

مركبة متعددة الاستخدامات: Sportsman 850 XP و Sportsman 550 XP و Sportsman 500 HO و Sportsman 400 HO.

ATV الرياضية: Outlaw 525 IRS و Scrambler 500 و Trail Blazer 330 و Trail Boss 330.

UTV: رينجر 400 ، رينجر 500 ، رينجر 800 إكس بي ، رينجر 800 كرو ، رينجر ديزل ، رينجر RZR 570 ، رينجر RZR 800 ، رينجر RZR 4 и رينجر RZR XP 800.

سوزوكي

فائدة مركبة النقل المؤتمتة: KingQuad 400 FSi و KingQuad 400 ASi و KingQuad 500 و KingQuad 750.

ATV الرياضية: QuadRacer LT-R450 و QuadSport Z400 و QuadSport Z250.

كاواساكي

مركبة متعددة الاستخدامات: Brute Force 750 و Brute Force 650 و Prairie 360 ​​و Bayou 250.

ATV الرياضية: KFX450R و KFX700.

UTV: Teryx 750، Mule 600، Mule 610، Mule 4010، Mule 4010 Diesel и Mule 4010 Trans4x4.

القط القطبي الشمالي

مركبة متعددة الاستخدامات: ThunderCat H2 و 700 S و 700 H1 و 700 TRV و 700 Super Duty ديزل و 650 H1 و MudPro و 550 H1 و 550 S و 366.

ATV الرياضية: 300DVX و XC450i.

UTV: Prowler 1000، Prowler 700 и Prowler 550.

يمكن آم

مركبة متعددة الاستخدامات: Outlander 400 و Outlander MAX 400 و Outlander 500 و Outlander MAX 500 و Outlander 650 و Outlander 800R و Outlander MAX 800R.

ATV الرياضية: DS 450 و DS 250 و Renegade 500 و Renegade 800R.

UTV: القائد 800R والقائد 1000.

John Deere

UTV: Gator XUV 4 × 4i ، Gator XUV 625 × 4i ، Gator XUV 4 × 825 4D ، أداء عالي HPX 4 × 855 и عالي الأداء HPX ديزل 4 × 4.

KYMCO

مركبة النقل المساعدة: MXU 150 و MXU 300 و MXU 375 و MXU 500 IRS.

ATV الرياضية: Mongoose 300 و Maxxer 375 IRS.

UTV: UXV 500 و UXV 500 SE و UXV 500 جنيه.

الوشق حيوان

UTV: 3400 4 × 4 ، 3400XL 4 × 4 ، 3450 4 × 4 ، 3200 2 × 4 ، Toolcat 5600 آلة العمل المساعدة و Toolcat 5610 آلة العمل المساعدة

Други

مركبة النقل المؤتمتة المساعدة: Argo Avenger 8 × 8 ، Tomberlin SDX 600 4 × 4 ، Bennche Gray Wolf 700.

ATV الرياضية: KTM SX ATV 450 و KTM SX ATV 505 و KTM XC ATV 450 و Hyosung TE 450.

UTV: Cub Cadet Volunteer 4 × 4 و Kubota RTV 900.