اختبار قصير: Renault Megane Grandtour Bose dCi 150 EDC (2020) // أعلى العرض
بالحديث عن Grantor ، فإن أفضل جانب في Meghan هو شكله. بطريقة ما ، المظهر الأنيق يميزها عن القوافل العادية ، وخاصة هذه الفئة. وجدت ميغان طريقة جيدة لتحويل سيارة سيدان ذات خمسة مقاعد إلى حل محسّن للمساحة. صندوق الأمتعة كبير بما يكفي لتلبية الاحتياجات العادية ، ولكنه يحتوي أيضًا على حل يسمح لك بتقسيمه جزئيًا من أجل النقل الآمن للأمتعة الصغيرة. بالمقارنة مع ميجان العادية ، فهي تتمتع أيضًا بقاعدة عجلات أطول ، مما يعني أيضًا مساحة أكبر لركاب المقعد الخلفي. لكننا نعرف كل هذا بالفعل ، لأنه كان متاحًا منذ عام 2016.
في الصيف الماضي ، تم استكمال عرض ميغان بمحركات محدثة وفقًا لمعايير الانبعاثات الأكثر صرامة. في نموذج الاختبار لدينا ، تم دمج أقوى ديزل توربو مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. هذا أيضًا هو المزيج الوحيد الممكن مع مثل هذا المحرك القوي. لذلك هذا هو أفضل ما يمكنك الحصول عليه مع طراز رينو هذا.
إنه نفس الشيء مع معدات Bose. في هذا الصدد ، هذا هو أفضل ما تقدمه Megane ، حسنًا ، تقريبًا. يمكن للعميل أيضًا إضافة حزمة GT-Line (خارجية وداخلية) إلى حزمة Bode. ولكن يبدو أن ميجان تعمل بشكل جيد بدون هذين الملحقين اللذين يبرزان مظهر السيارة أكثر. تم تصنيف Megane المعاد تصميمه بشكل أفضل من حيث سهولة الاستخدام من خلال نظام المعلومات والترفيه R-Link المحدث. عندما تدخل ميجان لأول مرة ، ستفاجأ بالشاشة المركزية الضخمة التي تعمل باللمس (22 سم أو 8,7 بوصة) الموضوعة عموديًا.
كما يوحي الاسم ، يضمن نظام الصوت المحيطي Bose مع تأثير "R-Sound" الإضافي (بتكلفة إضافية بدلاً من الشاشة مقاس 7 بوصات) الحصول على صوت جيد للموسيقى التي يتم تشغيلها. يعد الاتصال بالهاتف الذكي وإدارة نظام المعلومات أسهل بكثير مما اعتدنا عليه مع Megan R-Link السابقة ، كما أنه يستجيب بشكل أسرع بكثير من ذي قبل.
الجدير بالذكر أن نظام المستشعر والكاميرا الجديدين يساهمان بشكل كبير في تحسين الرؤية ، والتي تساعد بشكل كبير مع الصورة على الشاشة المركزية في الشفافية ، وهي ليست الأفضل بدون هذا الملحق.
في حين يتوقع المرء أن تكون Megane Grandtour أكثر من سيارة عائلية من جميع النواحي ، ويمكن أن ينطبق هذا أيضًا على ديناميكيات القيادة ، يساهم المحرك القوي أيضًا في الحصول على تجربة جيدة على ما سبق ذكره. يتم توفير القدرة على المناورة من خلال محرك قوي ، ولا توجد تعليقات على سلوك ناقل الحركة الأوتوماتيكي. على الرغم من أن التركيز الأكبر في هذا الإصدار من المحرك ينصب بالطبع على الأداء الفائق والتسارع والسرعة القصوى ، إلا أنه مرضٍ أيضًا من حيث الاقتصاد ، حيث يمكن تحقيق متوسط استهلاك مُرضٍ مع التحمل الكافي عند الضغط على دواسة الوقود ( يصل إلى 5,9 لتر.). لكل 100 كيلومتر بمعدلنا في دائرة).
حتى الراحة على طرق الحفر مقبولة ومناسبة في هذا الإصدار بإطارات مقاس 17 بوصة. لقيادة أقل إجهادًا ، تم توفير حزمة "أمان" اختيارية ، والتي تحذر من ملاءمة المسافة الآمنة ، بالإضافة إلى الكبح في حالات الطوارئ والتحكم النشط في التطواف لقيادة أقل إجهادًا (كلاهما معًا مقابل رسوم إضافية تقل قليلاً عن 800 يورو ).
مع مثل ميجان المعبأة ، جعلت رينو من الممكن بالتأكيد العثور على عدد كافٍ من العملاء في المستقبل وهي بديل مقبول تمامًا لأي شخص لا يمكن إقناعه بسيارات الدفع الرباعي الحضرية العصرية.
رينو ميجان جراندتور بوز dCi 150 EDC (2020) - السعر: + XNUMX روبل.
البيانات الأساسية
| مبيعات: | رينو نيسان سلوفينيا المحدودة. |
|---|---|
| تكلفة نموذج الاختبار: | 28.850 يورو |
| سعر الطراز الأساسي مع الخصومات: | 26.740 يورو |
| خصم سعر نموذج الاختبار: | 27.100 يورو |
| قوة: | 110 كيلو واط (150 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 8,8 مع |
| السرعة القصوى: | 214 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 5,6-5,8 لتر / 100 كيلو متر |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.749 سم 3 - أقصى قوة 110 كيلو واط (150 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 340 عند 1.750 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | الدفع الرباعي - ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي السرعات. |
| الاهلية: | السرعة القصوى 214 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8,8 ثانية - متوسط استهلاك الوقود المشترك (WLTP) 5,6-5,8 لتر / 100 كم ، الانبعاثات 146-153 جم / كم. |
| ميس: | الوزن: السيارة فارغة 1.501 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.058 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الأبعاد: الطول 4.626 ملم - العرض (بدون / مع المرايا) 1.814 / 2.058 ملم - الارتفاع 1.457 ملم - قاعدة العجلات 2.712 ملم - خزان الوقود 47 لتر. |
| علبة: | 521 1.504 لتر |
оценка
قامت رينو بتحسين جاذبية وإقناع ميجان من خلال علاجات إضافية ، وهو أمر مثير للدهشة بشكل خاص مع نظام المعلومات والترفيه المحدث.
نحن نحمد ونعيب
جذع كبير
نظام المعلومات والترفيه
عودة الشفافية (إذا لم يكن هناك كاميرا)
