اختبار قصير: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition
أقدام سوداء ونوافذ مظللة وجنوط 17 بوصة لطيفة. يمكن أن تجذب سيارات الكوبيه من رينو الكثير من المظهر ، كما لو كانت تجلس على الأقل في بعض سيارات جاكوار أو بي إم دبليو الثقيلة. لذلك يمكنك أيضًا إعطاء السعر إبهامًا لأنك تحصل على مقعدين جيدًا مقابل مبلغ معتدل من المال. حسنًا ، لأنها مصممة لأربعة أشخاص ، ولكن تقريبًا مثل أي كوبيه لشخصين ، ولكن في الواقع - لشخص واحد. سائق.
عليك فقط أن تعتاد على موضع القيادة المرتفع ، والمواد الدقيقة حول ذراع ناقل الحركة ، والجمع بين العرض التناظري والرقمي على لوحة العدادات. لكن دع نفسك تدلل نفسك مع نظام الصوت Bose ، والمقصورة الداخلية المصنوع من الجلد وأفضل فكرة ، البطاقة الذكية. سيكون للسائقين الديناميكيين تعليقان فقط على هذه السيارة: التوجيه المعزز و ESP.
يتم تشغيل التوجيه المعزز كهربائيًا ، والذي يتم استشعاره عند نقطة البداية عند بدء المهمة ، ولا تظهر أي مشكلة عند التشغيل الكامل (الدوران). لسوء الحظ ، لم يتم تعطيل نظام التثبيت ESP. لذلك ، بالإضافة إلى مفتاح تعطيل نظام منع الانزلاق لعجلات القيادة ، يمكننا أيضًا الاهتمام بتعطيل ESP وبالتالي فرحة السائق (الجيد) بدون الوسائل الإلكترونية التقييدية التي يمكن كتابتها على الجلد لسيارة رياضية.
Turbodiesel ، ماذا عن الرياضة؟ من الممكن ، على الرغم من أنه عند تسريعها بالكامل ، فإنها لا تتحرك بسرعة كبيرة لدرجة أن هذه "الشرارة" البالغ عددها 130 شرارة ستثير إعجابك. لكنها مثيرة للإعجاب حيث نحن في أمس الحاجة إليها: على الطريق السريع. عند سرعة 100 كم / ساعة في السرعة الخامسة أو السادسة ، تدفعك ميجان كوبيه إلى مقاعد ممتازة في كل مرة ، وسرعان ما تتراجع المقاعد البطيئة. إذا قمت بإنهاء المعدات ، كما فعلنا في متجر السيارات ، فسيكون الاستهلاك أيضًا حوالي 7,5 لترًا. يأتي بعضها على حساب الإطارات العريضة ، والبعض الآخر ، بالطبع ، على حساب السائق الديناميكي. نحن على يقين من أن هذا سيكون أكثر اقتصادا ، ولكن بعد ذلك لن تحتاج إلى سيارة كوبيه رياضية.
إذا كان أصدقاؤك يضايقونك من أن ميجان كوبيه بها نظام صوت Bose يكتم ضجيج محرك الديزل التوربيني ، فتجاهلهم. إنه مجرد حسد.
النص: Алёша Мрак n photo: Алеш Павлетич
رينو ميجان كوبيه DCI 130 Bose Edition
البيانات الأساسية
| مبيعات: | رينو نيسان سلوفينيا المحدودة. |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 21.210 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 22.840 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 96 كيلو واط (130 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 9,5 مع |
| السرعة القصوى: | 210 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 5,1l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.870 سم 3 - أقصى قوة 96 كيلو واط (130 حصان) عند 3.750 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 300 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | عجلات أمامية مدفوعة بالمحرك - ناقل حركة يدوي بست سرعات - إطارات 6/205 R 50 H (Michelin Primacy Alpin M + S). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 210 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 9,5 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 6,2 / 4,5 / 5,1 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.320 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.823 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.299 مم - العرض 1.804 مم - الارتفاع 1.420 مم - قاعدة العجلات 2.640 مم. |
| الأبعاد الداخلية: | خزان الوقود 60 لتر. |
| علبة: | 375-1.025 لتر. |
قياساتنا
| T = 6 ° C / p = 939 مللي بار / rel. vl. = 53٪ / حالة عداد المسافة: 12.730 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 9,8s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,1 سنة ( 132 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 6,9 / 9,8s (4 / 5) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 9,4 / 12,8s (5 / 6) |
| السرعة القصوى: | 210 كم / ساعة 6 |
| استهلاك الاختبار: | 7,5 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 43,1m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
كوبيه مع نظام صوت Bose وديزل توربو قابل للسحب؟ ربما ليس أفضل مزيج (كما تعلم ، محرك توربو بنزين قوي أكثر ملاءمة لسيارة كوبيه) ، ولكن ربما يكون الحل الأكثر عقلانية في عصرنا.
نحن نحمد ونعيب
أشابة
المظهر
بطاقة ذكية
المرساب الكهروستاتيكي غير القابل للتحويل
ضجيج المحرك البارد
مقعد مرتفع
Servolan عند نقطة البداية
