اختبار قصير: نيسان باثفايندر 2.5 dCi SE IT Pack
وبحسب البيانات الفنية يبلغ طوله 4,8 متر وعرضه 1,85 متر وارتفاعه 1,78 متر. لذلك إذا كنت تحب الكبار ، فإن Pathfinder هي الأفضل لك. مساحة الصندوق الخلفي أكثر إثارة للإعجاب: مع سبعة مقاعد ، تبلغ 190 لترًا ، ومع طي المقاعد الخلفية لأسفل والمقعد في الصف الثاني ، تحصل على 2.090 لترًا مثيرًا للإعجاب حقًا. هذا ما تقوله النظرية.
ومع ذلك ، كانت الممارسة مختلفة. ذات مساء ، بدأ كل شيء بمحادثة هاتفية طلب فيها الرئيس خدمة. "أنت ، هل يمكننا مبادلة السيارات؟" - كان طلبه أنه لا يستطيع الجلوس في الباثفايندر. "ماذا قلت ، ولكن هل يمكنك تكراره؟" كان ردي المشكوك فيه. نظرًا لأن البديل كان مناسبًا لي ، ولم يرفض الرئيس أبدًا أي طلب ، من حيث المبدأ ، سرعان ما التقينا واستبدلنا نيسان بسيارة بيجو هجينة. كانت مشكلته أنه واجه صعوبة في قلب عجلة القيادة بسبب طوله ، حيث كان لا يزال ينزلق على وركيه على الرغم من أعلى وضع له. إن باثفايندر ضيقة بالفعل من حيث الأبعاد الخارجية من الداخل ، لكنها لا تزال واسعة بما يكفي لراكبي الدراجات متوسطة الحجم.
تكمن المشكلة ، بالطبع ، في الموضع الأعلى خلف عجلة القيادة وخاصة في عجلة القيادة ، والتي يمكن ضبطها في الارتفاع فقط ، ولكن ليس في الطول. لم تكن هناك مشاكل مع 180 بوصة.
ثم بدأت أستمتع بعامل يريد أن يكون رجل نبيل. تحت العمال ، بالطبع ، سنقوم بتضمين الدفع الرباعي مع علبة التروس وحجم الصندوق (خاصة) ، ولكن ، بالطبع ، لا ينبغي لأحد أن يهمل الارتفاع المرتفع وزوايا الدخول المثيرة للإعجاب (30 درجة) وزوايا المسافة . (26 درجة). يقولون إنه يمكن أن يغوص حتى 45 سم في بركة عميقة وأنه يسمح بانحدار أقصى يبلغ 39 درجة وأقصى ميل جانبي يبلغ 49 درجة. صدقني ، لم نجرب هذا ، لأننا ما زلنا نملك الفطرة السليمة. محرك توربيني سعة 2,5 لتر ، وهو أعلى صوت ويهتز على الطرق الوعرة ، وسيكون ناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات في متناول اليد. بينما لا يسعنا إلا أن نخمن أن هناك أكثر من عزم دوران كافٍ لسحب مقطورة وجذع محمل بالكامل ، يمكننا أن نؤكد بشكل مباشر أن القيادة على الطرق السريعة هي أيضًا متعة. نعم ، هادئ بما فيه الكفاية أيضًا!
هل يريد أن يكون مهذبًا أيضًا؟ بالطبع. ويرجع ذلك أساسًا إلى المعدات الغنية ، من كاميرا الرؤية الخلفية إلى مثبت السرعة ، ونظام التحدث الحر ، والتنقل إلى المقاعد الأمامية المدفأة وشاشة اللمس. في الداخل ، على الرغم من الأدراج الثلاثة المغلقة ، فقد فاتنا فقط عددًا قليلاً من مناطق التخزين وخاصة رسومات العدادات الجديدة التي كانت معروفة منذ سنوات. نحن ننتظر ببطء باثفايندر الجديد ، لذا فإن السعر الموضح في ورقة البيانات هو للإرشاد فقط. لا تخونني ، لكن حسب معلوماتي ، يمكنك إصدار خصم محدد.
في النهاية ، كنت ممتنًا جدًا لرئيسي لتغيير وسيلة النقل. ربما عرفت باثفايندر بعضها البعض منذ سنوات ، ولكن مع محرك حديث (hmm ، استهلاك وقود أعلى قليلاً) ومعدات غنية ، فهذه سيارة ممتعة للغاية. ما لم تكن ، بالطبع ، تريد وتحتاج إلى مثل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الضخمة.
النص: الوشا مراك ، الصورة: أليس بافليتيتش
نيسان باثفايندر 2.5 dCi SE IT Package
البيانات الأساسية
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 2.488 سم 3 - أقصى قوة 140 كيلو واط (190 حصان) عند 3.600 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 450 نيوتن متر عند 2.000 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | يقود المحرك جميع العجلات الأربع - ناقل حركة يدوي بست سرعات - إطارات 6/255 R 65 R (Bridgestone Blizzal DM-V17). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 186 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 11,0 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 11,0 / 7,1 / 8,5 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 2.090 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.880 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.813 ملم - العرض 1.848 ملم - الارتفاع 1.781 ملم - قاعدة العجلات 2.853 ملم - الجذع 190-2.090 80 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا. |
قياساتنا
| T = 13 ° C / p = 993 مللي بار / rel. vl. = 73٪ / حالة عداد المسافة: 2.847 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 11,8s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,6 سنة ( 125 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 6,4 / 8,6s (IV. / V.) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 9,3 / 11,9s (خامسا / سادسا). |
| السرعة القصوى: | 186 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 11,4 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 43,2m |
| جدول صباحا: | 41m |
оценка
يمكنك أن تتهمني بالشجاعة الذكورية ، لكن مثل هذه الآلة تناسب الرجل الحقيقي. يمكنك قيادتها بسهولة مع زوجتك أو ابنتك ، لكن خلف عجلة القيادة أرى المزيد من الحراج أو المزارع الذي يحتاج إلى سيارة أفضل قليلاً. موثوق بها في المقام الأول!
نحن نحمد ونعيب
محرك
مركبة دفع رباعي
معدات
الحجم وسهولة الاستخدام في الميدان
موقف القيادة لأعلى
عجلة القيادة للسائقين قابلة للتعديل فقط في الارتفاع
باب خلفي ثقيل
مساحة صغيرة نسبيًا في المقصورة
استهلاك الوقود
الحجم وسوء الاستخدام في المدينة
