اختبار موجز: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // قابلية الاستخدام في الكل
نعلم بالفعل الجيل الثالث من Ceed وكان أيضًا من بين السيارات الخمس التي تنافست على لقب السيارة السلوفينية في عام 2019. بعد أن علمنا في الاختبار الأول (في العدد السابق من مجلة Avto) أن Ceed يحب قيادة السيارة الثالثة ، أيضًا باستخدام محرك بنزين ، تمكنا من اختبار الديزل. إنه جديد ومتكيف بالكامل مع المتطلبات الصارمة للغاية لمعيار EU 6temp الجديد. هذا يعني أنه بالإضافة إلى مرشح جسيمات الديزل ، فإنه يحتوي أيضًا على تقليل تحفيزي انتقائي (SCR) جنبًا إلى جنب مع نظام التحكم النشط في الانبعاثات. باختصار ، تنبعث منها كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون (وفقًا لمعيار قياس WLTP البالغ 111 جرامًا لكل كيلومتر عندما يتعلق الأمر بالعينة المختبرة). في اختبار Ceed ، المحرك هو التفاصيل الأكثر إقناعًا. فوجئت بالأداء ، لأنه كان هناك مثال أقوى تحت غطاء المحرك ، أي واحد بقدرة 100 كيلوواط أو أكثر في المنزل ، مع 136 "حصانًا". سارت الامور بشكل جيد مع تصميم الهيكل المعاد تصميمه قليلاً. Ceed هي الآن سيارة هادئة وسلسة للغاية عند القيادة في جميع الظروف تقريبًا. يمكن في بعض الأحيان إعاقة الركوب بسبب المطبات الكبيرة ، ولكن هناك تحسن كبير عن Ceed السابق. كما أنه يعطي إحساسًا باستقرار أفضل ومعالجة أكثر أمانًا ، لذلك ليس لدينا ما نشكو منه.
كما أن المواد الموجودة في المقصورة مرضية أيضًا ، فهي لم تعد "بلاستيكية" ذات مظهر رخيص جدًا ، حتى لوحة القيادة وأغطية المقاعد مدرجة في قائمة التحسينات الملحوظة.
يمكننا أيضًا التحدث عن التقدم المحرز في تجهيز العديد من المساعدين الإلكترونيين ، على الرغم من أننا هنا ، كما لاحظت Sasha Kapetanovich في اختبارنا الأول ، لا نفهم المصممين الذين اعتقدوا أن نظام الحفاظ على المسار كان مهمًا للغاية وضروريًا للسلامة العامة - الحصول على ما يجب أن يتم تشغيله في كل مرة يتم فيها إعادة تشغيل السيارة ، وبالتالي محو إرادة السائق بحيث "لا يستطيع تحملها". إضافة إلى التعتيم التلقائي للمصابيح الأمامية Ceed مفيدة أيضًا. يحتوي Edition Ceed أيضًا على شاشة مركزية كبيرة بحجم سبع بوصات. يوجد بالقرب من الكاميرا كاميرا الرؤية الخلفية مع صورة واضحة لما يتم عرضه خلف مؤخرة السيارة. نظام المعلومات والترفيه طبيعي تمامًا ، والقوائم الموجودة على الشاشة بسيطة ، كما أن جزء الصوت والقدرة على الاتصال بالهاتف عبر البلوتوث مرضية أيضًا. يدعم Ceed أيضًا اتصال الهاتف الذكي عبر CarPlay أو Andorid Auto. على الأقل بالنسبة لهواتف Apple ، يمكنني أن أكتب أنه مع مثل هذا الاتصال ، يحصل السائق على كل ما هو ضروري للتنقل الحديث من خلال الاختناقات المرورية.
على عكس كل البريد غير المرغوب فيه المدعوم إلكترونيًا اليوم ، تجدر الإشارة إلى أن Ceed لديها شيء سيكون حجة شراء مهمة للكثيرين - رافعة يدوية تقليدية. صحيح أنها تشغل بعض المساحة في المنتصف بين المقعدين ، لكن الشعور بأن Ceed لديها ما يكفي من "التناظرية" يجلب شيئًا ما ، لكنه يسمح أيضًا باستخدام فرملة اليد عندما يختار السائق القيام بذلك. ، وليس دائمًا عندما تضطر إلى بدء تشغيل المحرك ، كما هو الحال في بعض السيارات "المتقدمة" ...
يمكن أن يكون المحرك القوي مصدرًا للتساؤل حول السرعة التي يمكن أن يرتفع بها استهلاك الوقود - إذا كانت قدمنا ثقيلة جدًا. لكن النتيجة في دائرتنا العادية هي أيضًا أعلى بكثير من "وعد" البيانات الرسمية. هذه هي الطريقة التي يتناسب بها Ceed مع الانطباع العام لجميع سيارات Kia ، ويستغرق الأمر الكثير من الجهد للقيادة اقتصاديًا حقًا.
من ناحية أخرى ، عند الشراء ، من الضروري التحقق من جميع الخيارات التي يوفرها الموزع السلوفيني ، حيث يمكن للمهرجين تقليل السعر. كما كان قبل الرحلة ، حتى قبل الشراء: يمكنك التصرف اقتصاديًا.
كيا سيد 1.6 CRDi 100kW Edition
البيانات الأساسية
| تكلفة نموذج الاختبار: | 21.290 يورو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي مع الخصومات: | 19.490 يورو |
| خصم سعر نموذج الاختبار: | 18.290 يورو |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.598 سم 3 - أقصى قوة 100 كيلو واط (136 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 280 نيوتن متر عند 1.500-3.000 دورة في الدقيقة |
|---|---|
| نقل الطاقة: | دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 205/55 R 16 H (Hankook Kinergy ECO2) |
| الاهلية: | سرعة قصوى تبلغ 200 كم / ساعة - تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة np - متوسط استهلاك الوقود (ECE) 4,3 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم |
| ميس: | مركبة فارغة 1.388 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.880 كجم |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.310 ملم - العرض 1.800 ملم - الارتفاع 1.447 ملم - قاعدة العجلات 2.650 ملم - خزان الوقود 50 لترًا |
| علبة: | 395-1.291 |
قياساتنا
| T = 16 ° C / p = 1.028 مللي بار / rel. vl. = 55٪ / حالة عداد المسافة: 5.195 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 9,9s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,1 سنة ( 133 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 8,7 / 13,2s (IV. / V.) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 10,9 / 14,3s (خامسا / سادسا). |
| استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: | 5,3 لتر / 100 كم |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 36,4m |
| جدول صباحا: | 40m |
| ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 58dB |
оценка
سيظل Ceed جذابًا نظرًا لمعداته الجيدة بالإضافة إلى مظهره الجذاب ، ولا يمكننا أن نلومه على اتساعه. شراء جيد إذا كنت تبحث عن متوسط وليس أهم علامة على جسمك.
نحن نحمد ونعيب
شكل
الرحابة وسهولة الاستخدام
استهلاك المحرك والوقود
معدات قوية
استخدام المساعدين الإلكترونيين "مطول"
