اختبار قصير: Ford S-Max Vignale 2.0 TDCi 210 كم.

كان S-Max الذي اختبرناه هذه المرة في طريقه بالفعل. ولكن من الناحية النظرية فقط عندما يتعلق الأمر بالجزء "الميكانيكي" من السيارة أو جهاز الكمبيوتر. ومع ذلك ، تضيف علامة Vignale الراحة والملاءمة والمظهر الأفضل لسيارات Ford. حسنًا ، على الرغم من كل ما سبق ، يُعتقد أنه لا يُقصد به كثيرًا مديحك أو غضبك على الجيران ، ولكن لاحتياجاتك أو مكاسبك الخاصة. على وجه التحديد ، هذا يعني أنه تم بالفعل تثبيت أكثر أو أقل من المعدات المفيدة على S-Max الذي تم اختباره ، وبالتالي فإن المبلغ الإجمالي أو السعر الذي يزيد قليلاً عن 55 ألفًا لم يكن مفاجأة. في الواقع ، كان الكثير سيحصلون على ما يكفي من S-Max Vignale المجهزة بالفعل ، والتي تكلف حوالي 45 ألف يورو ، ولكن في الاختبار الذي تم اختباره أضافوا حوالي 12 ألف إضافي. أبرزها عجلة القيادة القابلة للتعديل كهربائياً مع ذاكرة ومقاعد تدليك وشاسيه قابل للتعديل ونظام ملاحة من سوني ، بالإضافة إلى كاميرا أمامية مفيدة للغاية يمكن للسائق من خلالها متابعة ما يحدث أمامه عند ركن السيارة 180 درجة. زاوية الرؤية.

بالطبع ، كانت معدات المحرك هي أقصى ما يمكن أن تفعله فورد - محرك توربوديزل سعة 210 لتر بقوة 18 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بعلامة Powershift. يوفر هذا المزيج قوة أكثر من كافية ، لكنه ليس جشعًا حقًا. تبدو هذه فورد مناسبة للغاية للرحلات الطويلة ، والتي تثبت أنها مريحة للغاية ، وعلى الرغم من الوصول إلى سرعات متوسطة عالية ، فإن متوسط ​​الاستهلاك يقع ضمن حدود مقبولة إلى حد ما. حتى الزيادة في السرعة ، المتوفرة فقط على الطرق السريعة الألمانية ، لا تؤثر على زيادة استهلاك الوقود. حتى العجلات مقاس 234 بوصة ذات الإطارات المنخفضة جدًا (45/XNUMX) لا تتنازل عن الراحة عند القيادة على طرق سيئة بسبب التعليق القابل للتعديل. بخلاف ذلك ، تقوم بقية المعدات أيضًا بعمل رائع مع المهمة الأقل إجهادًا للسائق.

النقاد يستحقون الأشياء الصغيرة فقط. بالنسبة لأولئك الذين يحاولون جعل الركوب أكثر راحة ، حتى مع التحكم في التطواف ، فإن أزرار التحكم في التطواف تكون ضبابية للغاية معًا وغامضة جدًا أسفل المتحدث الأيسر على عجلة القيادة. أكثر ما يقلقني هو أننا نادرًا ما نجد الزر الأيمن بلمسة بسيطة ، وفي كل مرة يتعين علينا أيضًا التحقق بأعيننا إذا كان إصبعنا قد وجد المفتاح الصحيح. ومع ذلك ، هذا لا يحسن سلامة القيادة.

يوفر S-Max أيضًا مساحة لأبعاده المتزايدة ، وخاصة عرضه. لا يلاحظ السائق هذا على الإطلاق أثناء القيادة العادية ، والأكثر فائدة هو أن جميع ملحقات وقوف السيارات التي تسهل على السائق العثور على أماكن وقوف السيارات ، لأن معظمها غير مناسب لمثل هذه السيارة الكبيرة.

في أقوى وأغنى نسختها ، تترك S-Max Vignale أيضًا انطباعًا كبيرًا على الركاب ، وعلى الرغم من سعرها الذي يبدو مالحًا ، ينتهي سعره حيث يمكن أن يبدأ فقط في سيارات فاخرة أخرى. لذلك ، يبدو أن Ford قد وجدت نهجًا مناسبًا لاقتراحها بتصميم بديل إلى حد ما.

النص: توما بوريكار

الصورة: Саша Капетанович

S-Max Vignale 2.0 TDCi 154 كيلو واط (210 كم) Powershift (2017)

البيانات الأساسية

مبيعات:	سوميت موتورز ليوبليانا
سعر الطراز الأساسي:	45.540 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	57.200 يورو

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.997 سم 3 - أقصى قوة 154 كيلو واط (210 حصان) عند 3.750 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 450 نيوتن متر عند 2.000-2.250 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك الدفع بالعجلات الأمامية - ناقل حركة ثنائي القابض بست سرعات - إطارات 6/235 R 45 V.
الاهلية:	السرعة القصوى 218 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 8,8 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود في الدورة المركبة (ECE) 5,5 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	مركبة فارغة 1.766 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.575 كجم
الابعاد الخارجية:	الطول 4.796 ملم - العرض 1.916 ملم - الارتفاع 1.655 ملم - قاعدة العجلات 2.849 ملم - الجذع 285-2.020 70 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا.

قياساتنا

T = 17 ° C / p = 1.028 مللي بار / rel. vl. = 55٪ / حالة عداد المسافة: 3.252 كم
التسارع 0-100 كم:	12,6s
402 م عن المدينة:	16,6 سنة ( 141 كم / ساعة)
استهلاك الاختبار:	8,2 لتر لكل 100 كيلو متر
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي:	5,9 لتر / 100 كم
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	45,7m
جدول صباحا:	40m
ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة	57dB

оценка

• S-Max هو خيار رائع لمن يريد
  
  
  مظهر جميل ومرونة ورحابة
  
  
  في واحد. ومع أجهزة Vignale ، يمكنك الحصول عليها.
  
  
  حتى الآن يبدو أن لديك سيارة ذات مستوى أعلى
  
  
  الدرجة الممتازة.

نحن نحمد ونعيب

محرك

استهلاك

مرونة

معدات غنية

موقف القيادة للسائقين الرئيسيين

متر

كاميرا الرؤية الخلفية تتسخ بسرعة

عرض السيارة خارج الأبعاد العادية

موقع أزرار التحكم في التطواف على عجلة القيادة