اختبار قصير: Fiat 500C 1.3 Multijet
اختبار القيادة

اختبار قصير: Fiat 500C 1.3 Multijet

لكن لا شيء من ذلك. وفي الوقت نفسه ، غادرت Fiat 500C أسطول الاختبار الخاص بنا دون أن ترى يومًا دافئًا ومشمسًا. لكن لا شيء دي. لا يمكن لخبراء الأرصاد الجوية أن يخيبوا آمالنا بقدر ما نستطيع أن نلبس. ومع ذلك ، فهي جاهزة ، ولذلك نرتدي ملابس مثل دببة كوتشيفي ، التي "سارت" على طول هذه الخمسمائة أعلاه ، بدونها.

كان الانطباع الأول غير متوقع تمامًا ، لأن الجميع كان يتوقع مثل هذه السيارة المكشوفة غير الواضحة ، المليئة بالمنعطفات ، من حيث يأتي نسيم من الرياح الباردة من خلف الرقبة. ولكن حتى المرحلة الأخيرة من الفتح (عندما يتم طي سقف القماش المشمع في كومة) بسرعة المدينة ، فإن هبوب الرياح (غير السارة من الخلف) بالكاد يمكن إدراكها. فقط السائقون الأطول سيشعرون بتدفق الهواء عبر السقف عند رؤوسهم.

مما لا شك فيه أن فتح السقف أثناء القيادة يستحق الثناء ، حيث يمكن فتحه وإغلاقه بسرعات تصل إلى 60 كم / ساعة - عمليًا في أي وقت ضمن حدود السرعة المحددة في المدينة.

في الواقع ، تفتقر السيارة المصممة بهذه الطريقة إلى بعض عناصر قابلية الاستخدام ، ولكن لا يزال يبدو أن شركة فيات كانت تفكر في كيفية تخفيف المشاكل للمستخدمين. وخير مثال على ذلك هو السقف: عندما نقوم بطيه حتى النهاية ، يتدحرج القماش المطوي على الجذع. إذا كان الباب الخلفي مفتوحًا في ذلك الوقت ، لكان قد التصق باللوحة في مكان ما في المنتصف. ولكن هذه هي الطريقة التي يتحرك بها السقف بعيدًا عن الباب في الوقت الذي نأخذ فيه خطاف الأمتعة. كما هو متوقع ، لا يوفر صندوق الأمتعة مزيدًا من اللترات ، ولكنه مرن عند تحريك وطي المقعد الخلفي. ومع ذلك ، فإن الفتحة صغيرة جدًا بحيث يكون من الأفضل أحيانًا فتح السقف وضرب المقعد الخلفي وإلقاء أشياء أكبر عبر السقف في صندوق السيارة.

في الواقع ، أعطونا هذا Petstotica للاختبار لأنه ، على عكس أول اختبار تم اختباره (AM 24/2010) ، يتم تشغيله بواسطة محرك ديزل. لم يكن من المتوقع أن تكون هذه مفاجأة سارة ، لأن الغرض من السيارة هو أن محرك الديزل لا يناسبها. يؤدي الاختلاف في السعر ، والإحماء البطيء ، وضبابية المحرك عند الدورات المنخفضة إلى الضغط على المقاييس من محطة الوقود. والديزل ، بالتعاون مع شريك يبدو وكأنه ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، يخلق الكثير من الضوضاء ، والتي تكون مسموعة بشكل أكبر بسبب السقف الضعيف العزل.

ولكن على الرغم من المحرك ، فإن 500C سترسم الابتسامة على وجهك بمجرد تشغيلها. الانعطاف الدقيق ، والبحث عن الحفر بين السيارات عند مداخل المدينة ، والتوقف السريع عند إشارات المرور (حيث يمكنك رؤية المنظر الأيمن والأيسر من السيارات المجاورة) هو ما يجعل هذه الخمسمائة مميزة للغاية. ليس حلاً عالي التقنية أو ليس أداءً - إنها "الحلوى" اليومية المشرقة التي تمنح هذه السيارة سحرًا خاصًا يجعلها تبرز من بين الحشود.

لذلك ، ليس من الصعب إنشاء ملف تعريف المشتري لمثل هذه الآلة. إنه يحب الاستمتاع بالمناظر من الشارع ، ولا يفوت أي نشرة جوية ويبتسم على نطاق واسع لكلمة "anticyclone".

النص والصورة: ساشا كابيتانوفيتش

غرفة انتظار Fiat 500C 1.3 Multijet 16V

البيانات الأساسية

مبيعات: Avto Triglav doo
سعر الطراز الأساسي: 17.250 يورو XNUMX يورو
تكلفة نموذج الاختبار: 19.461 يورو XNUMX يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
قوة:55 كيلو واط (75


كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة): 12,5 مع
السرعة القصوى: 165 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: 4,2l / 100km

المعلومات الفنية

محرك: 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.248 سم 3 - أقصى قوة 55 كيلو واط (75 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 145 نيوتن متر عند 1.500 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة: عجلات أمامية يحركها المحرك - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 195/45 R 16 V (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
الاهلية: السرعة القصوى 165 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 12,5 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 5,3 / 3,6 / 4,2 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس: السيارة فارغة 1.095 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.460 كجم.
الابعاد الخارجية: الطول 3.546 مم - العرض 1.627 مم - الارتفاع 1.488 مم - قاعدة العجلات 2.300 مم.
الأبعاد الداخلية: الجذع 185-610 لتر - 35 لتر خزان الوقود.

قياساتنا

T = -1 ° C / p = 930 ملي بار / rel. vl. = 74٪ / حالة العداد: 8.926 كلم
التسارع 0-100 كم:12,8s
402 م عن المدينة: 17,7 سنة (


124 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة: 11,8s
المرونة 80-120 كم / ساعة: 17,0s
السرعة القصوى: 165 كم / ساعة


(5).
استهلاك الاختبار: 5,9 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: 42,3m
جدول صباحا: 42m

оценка

  • تجسد آخر ناجح لسيارة فيات الأسطورية - بالطبع ، تم تكييفها بنجاح مع احتياجات اليوم.

نحن نحمد ونعيب

افتح السقف أثناء القيادة

حماية جيدة من الرياح

المرح والمظهر

ملاءمة المحرك

ضوضاء بالداخل

جذع يصعب الوصول إليه

إضافة تعليق