هل فشل التكييف عند القيادة بنافذة مفتوحة؟

يعمل نظام السيارة بشكل مختلف عن المنزل

يُعتقد على نطاق واسع أن استخدام التكييف مع فتح النوافذ يؤدي إلى الكسر. هذا صحيح إلى حد كبير عندما يتعلق الأمر بظروف المنزل. مع استقبال التيار ، يتبخر الهواء ويتم تشغيل مكيف الهواء بأقصى سرعة لتعويض الحرارة التي تدخل الغرفة. تحتوي بعض الفنادق حتى على أجهزة استشعار ترسل إشارات أو تغلق النظام لمنع التحميل الزائد. يحدث أحيانًا ألا يتم تفجير الصمامات.

ومع ذلك ، في السيارات ، يعمل تكييف الهواء بشكل مختلف. يجمع الهواء من خارج السيارة ويمرره عبر المبردات. ثم يدخل التيار البارد إلى الكابينة من خلال العاكسات. يعمل مكيف الهواء جنبًا إلى جنب مع الموقد ويمكنه في نفس الوقت تجفيف الهواء المسخن بواسطته ، مما يخلق تدفقًا مريحًا قدر الإمكان للسائق والركاب.

هذا هو السبب في أن قوة نظام تكييف الهواء في السيارة كافية ليس فقط للعمل مع النوافذ المفتوحة ، ولكن أيضًا مع تشغيل الموقد كحد أقصى. ليس من قبيل المصادفة أنه حتى السيارات المكشوفة مجهزة بمثل هذه الأجهزة التي لا تتم فيها إزالة النوافذ فحسب ، بل يختفي السقف أيضًا. في نفوسهم ، يخلق مكيف الهواء ما يسمى بـ "فقاعة الهواء". والتي ، بسبب الوزن الأكبر ، تبقى في الجزء السفلي من المقصورة ، في منطقة المقاعد.

في الوقت نفسه ، تزيد القيادة مع فتح النوافذ ومكيف الهواء من الحمل على النظام الكهربائي للمركبة. يتم تحميل المولد ويزداد استهلاك الوقود وفقًا لذلك. إذا كان مكيف الهواء في الوضع العادي يستهلك 0,5 لترًا من البنزين في الساعة ، فعند فتح النوافذ ، يزيد الاستهلاك إلى حوالي 0,7 لتر.

تكاليف المالك آخذة في الارتفاع لسبب آخر. هذا هو ضعف الديناميكا الهوائية للسيارة بسبب زيادة مقاومة الهواء. عند القيادة بنوافذ مفتوحة بسرعة تصل إلى 60 كم / ساعة ، لا يكون التأثير ملحوظًا. ولكن عندما تغادر السيارة المدينة بسرعة تزيد عن 80 كم / ساعة ، يزداد استهلاك الوقود بشكل كبير. يحدث الاضطراب في منطقة النوافذ الخلفية ، حيث يتم تشكيل منطقة ضغط متزايد ، والتي تمتص الهواء من مقصورة الركاب وتصبح آذان السائق صماء.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم تشكيل منطقة الضغط المنخفض (شيء مثل الوسادة الهوائية) خلف السيارة مباشرة ، حيث يتم امتصاص الهواء حرفيًا ، مما يجعل من الصعب تحريكه. يضطر السائق إلى زيادة السرعة للتغلب على المقاومة وتزداد التكلفة وفقًا لذلك. الحل في هذه الحالة هو إغلاق النوافذ وبالتالي استعادة تدفق الجسم.

لذلك ، فإن أفضل حل لتقليل استهلاك الوقود هو القيادة مع النوافذ المغلقة وتكييف الهواء. هذا يوفر ما يصل إلى لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر ، كما أنه مفيد لصحة السائق والركاب في السيارة. يدخل الهواء إلى مقصورة الركاب من خلال مرشح هواء يحمي من الغبار والسخام والجزيئات الدقيقة الضارة من الإطارات وكذلك الكائنات الحية الدقيقة .. لا يمكن القيام بذلك مع النوافذ المفتوحة.