كيا سبورتاج العقارية 2.0i 16V
كانت الترقية واضحة ومباشرة على كيا. لقد اتخذوا نموذج سبورتاج العادي كأساس ، وقاموا بتوسيع مؤخرته بمقدار 315 ملم ، وبالتالي حصلوا على حجم مفيد للغاية من مقصورة الأمتعة. على عكس Sportage العادية ، تخزن Wagon العجلة الاحتياطية في مقصورة الأمتعة السفلية ، وليس في الباب الخلفي.
النتيجة الإضافية للتوسع هي ، بالطبع ، زيادة الحجم الأساسي ، الذي يبلغ الآن 640 لترًا. يمكن زيادة هذا الحجم إلى 2 متر مكعب عن طريق طي مسند الظهر (نصفين) وطي المقعد بأكمله. ستمنحك قيادة السيارة بهذا الصندوق الموسع مزيدًا من الترفيه.
يتحرك المقعد المطوي بشكل محرج ويضرب المقاعد الأمامية أو الأمتعة بسبب عدم الاستقرار أثناء التسارع والكبح. وغني عن القول ، أنه كلما زادت صعوبة الفرامل ، زادت قوة الضرب.
بالحديث عن المطبات ، دعونا نركز على المطبات في الطريق أو الأرض تحت العجلات. وبالتحديد ، يتم نقلهم بشكل غير مواتٍ إلى الداخل بسبب التعليق الصلب. ومع ذلك ، هناك نتيجة إضافية لصلابة الهيكل مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الأخرى وهي الانحدار الطفيف عند المنعطفات. ... حتى تقوم بتنزيله. في ذلك الوقت ، يصبح نقل المخالفات من الطريق أكثر احتمالًا ، وفي نفس الوقت ، بالطبع ، يزداد ميل الجسم.
على الرغم من كل التغييرات التي أجرتها سبورتاج أثناء "التحويل" إلى ستيشن واغن ، إلا أن سبورتاج القديمة الجيدة لا تزال قيد الاستخدام. مع الترس التفاضلي الخلفي ذو القفل الأوتوماتيكي والدفع الرباعي وناقل الحركة ، يمكنك الخروج من الثقوب العديدة وحتى المنحدرات الأكثر حدة.
بالإضافة إلى الهيكل غير المتغير ، لا يزال ناقل الحركة اليدوي المعروف بخمس سرعات (غير دقيق بعض الشيء) في الرتب ، كما أن المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر المزود بتكنولوجيا 0 صمام لا يزال متعطشًا للغاية وصاخبًا ، كما نتذكر من Sportege خلاف ذلك. يتضح هذا الأخير أيضًا من خلال القيم المقاسة للضوضاء واستهلاك الوقود ، والتي بلغ متوسطها حوالي 15 لترًا من الوقود. لم ينخفض الاستهلاك ، حتى في أفضل الأحوال ، عن 13 لترًا لكل 3 كيلومترات. يكمن سبب هذه القيم بشكل أساسي في تخلف تصميم الوحدة (تقنية الصمامات الأربعة نفسها ليست مؤشرًا للتقدم بعد) والوزن الكبير نسبيًا للسيارة (طن ونصف سيئ) ، الأمر الذي يتطلب الضرائب الخاصة بهم.
حتى في داخلنا ، يتم الترحيب بنا من خلال بيئة العمل المألوفة للرياضيين الآخرين. على هذا النحو ، تستمر هيمنة المواد الرخيصة ، مثل البلاستيك الصلب على لوحة القيادة ، وأغطية المقاعد من البضائع الرخيصة ، والصنعة غير اللائقة. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد حامل علبة في الأمام ، مما يحجب رؤية الساعة أثناء الاستخدام ويجعل من الصعب الوصول إلى بعض المفاتيح (تكييف الهواء ، وتدوير الهواء الداخلي ، والنافذة الخلفية المسخنة) ، بما في ذلك حتى مفتاح لتشغيل الكل أربعة مؤشرات اتجاه. ...
بالحديث عن المفاتيح المخفية ، لا يمكننا الاستغناء عن المساحات الخلفية ومفاتيح مصابيح الضباب الخلفية. يتم تثبيت كلاهما على لوحة القيادة أسفل المقاييس خلف عجلة القيادة. على الأقل مفتاح مصباح الضباب قيد التشغيل ، وهو ما لا يمكن قوله عن مفتاح المساحات الخلفية ، لذلك ليس لديك خيار سوى الشعور به في الليل.
أثناء القيادة ، ستلاحظ بالتأكيد اهتزاز مرآة الرؤية الخلفية الداخلية وأنت تستمع إلى الموسيقى بصوت أعلى. ويرجع ذلك إلى النغمات المنخفضة (مثل الطبول أثناء الموسيقى) التي تنتشر عبر السقف من السماعات الخلفية عندما يتم سحبها (مدمجة) في السقف أمام الأمتعة. وعندما يتعلق الأمر بالأمتعة ، لا يمكننا تجاهل حقيقة أن السيارة لا تحتوي على رف أو غطاء لصندوق الأمتعة لإخفاء محتويات الجزء الخلفي.
يمكنك طلبها بالإضافة إلى ذلك ، ولكن ، في رأينا ، يمكن أن يكون هذا العنصر المرغوب فيه للغاية والضروري بشكل خاص من وجهة نظر السلامة جزءًا من المعدات القياسية الكورية تقريبًا. يتميز براديو سيارة بستة مكبرات صوت ، ونظام ABS ، وسائد هوائية أمامية ، وتكييف هواء ، وتوجيه معزز ، وجميع النوافذ الكهربائية الأربعة والقفل المركزي (لا يوجد جهاز تحكم عن بعد ، لسوء الحظ). يجب ألا ننسى "حقيبة الظهر" التي يمكن ملؤها بكمية كبيرة من الأمتعة.
بالنسبة للعربة المجهزة بهذه الطريقة ، سيتم الخصم من حسابك المصرفي من قبل الوكيل بمبلغ أقل بقليل من 4 ملايين تولار. لذا ، إذا لم تكن شديد الحساسية لبعض الجوانب السلبية للعربة ، فإن سهولة الاستخدام والقدرة على حمل الكثير من الأمتعة تعني الكثير بالنسبة لك ، وتستمتع بالتعامل مع تضاريس أكثر تحديًا ، فنحن نوصي بالتأكيد شراء.
بيتر هومار
الصورة: أوروس بوتوكنيك.
كيا سبورتاج العقارية 2.0i 16V
البيانات الأساسية
| مبيعات: | KMAG د |
|---|---|
| تكلفة نموذج الاختبار: | 17.578,83 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 94 كيلو واط (128 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 14,7 مع |
| السرعة القصوى: | 166 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 11,6l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - مصفوفة - بنزين - مثبت أمامي طوليًا - التجويف والسكتة الدماغية 86,0 × 86,0 مم - الإزاحة 1998 سم 3 - الضغط 9,2: 1 - القوة القصوى 94 كيلو واط (128 حصان).) عند 5300 دورة في الدقيقة - الحد الأقصى عزم الدوران 175 نيوتن متر عند 4700 دورة في الدقيقة - العمود المرفقي في 5 محامل - عمودان كامات في الرأس (حزام التوقيت) - 2 صمامات لكل أسطوانة - حقن إلكتروني متعدد النقاط وإشعال إلكتروني - تبريد سائل 4 .9,0 لتر - زيت المحرك 4,7 لتر - محفز متغير |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محركات العجلات الخلفية (5WD) - ناقل حركة متزامن 3,717 سرعات - نسبة التروس I. 2,019 1,363 ؛ ثانيًا. 1,000 ساعة ثالثا. 0,804 ساعة رابعا. 3,445 ؛ الإصدار 1,000 ؛ 1,981،4,778 ترس خلفي - 205،70 و 15،XNUMX تروس - XNUMX ترس تفاضلي - إطارات XNUMX/XNUMX R XNUMX S (Yokohama Geolander A / T) |
| الاهلية: | السرعة القصوى 166 كم / ساعة - تسارع 0-100 كم / ساعة في 14,7 ثانية - استهلاك الوقود (اللجنة الاقتصادية لأوروبا) 15,4 / 9,4 / 11,6 لتر / 100 كم (البنزين الخالي من الرصاص ، المدرسة الابتدائية 95) ؛ قدرات الطرق الوعرة (المصنع): 36 درجة للتسلق - 48 درجة المنحدر الجانبي المسموح - 30 درجة زاوية الدخول ، 21 درجة زاوية الانتقال ، 30 درجة زاوية الخروج - 380 مم عمق المياه المسموح |
| النقل والتعليق: | 5 أبواب ، 5 مقاعد - الهيكل على الهيكل - أنظمة تعليق فردية أمامية ، نوابض صفائحية ، عوارض عرضية مزدوجة مثلثة ، مثبت - محور صلب خلفي ، قضبان مائلة ، قضيب Panhard ، نوابض لولبية ، ممتصات صدمات متداخلة - فرامل مزدوجة الدائرة ، قرص أمامي ( التبريد القسري) ، الأسطوانة الخلفية ، التوجيه المعزز ، ABS - عجلة القيادة مع الكرات ، التوجيه المعزز |
| ميس: | مركبة فارغة 1493 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1928 كجم - وزن المقطورة المسموح به مع الفرامل 1800 كجم بدون فرامل 465 كجم - حمولة السقف المسموح بها 100 كجم |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4435 ملم - العرض 1764 ملم - الارتفاع 1650 ملم - قاعدة العجلات 2650 ملم - الجبهة الأمامية 1440 ملم - الخلفية 1440 ملم - نصف قطر القيادة 11,2 متر |
| الأبعاد الداخلية: | الطول 1570 مم - العرض 1390/1390 مم - الارتفاع 965/940 مم - الطول الطولي 910-1070 / 820-660 مم - خزان الوقود 65 لترًا |
| علبة: | (عادي) 640-2220 لتر |
قياساتنا
| T = 5 درجة مئوية ، ص = 1001 ملي بار ، rel. vl. = 72٪ | |
| التسارع 0-100 كم: | 13,8s |
|---|---|
| 1000 م عن المدينة: | 35,9 سنة ( 144 كم / ساعة) |
| السرعة القصوى: | 167 كم / ساعة (الخامس.) |
| الحد الأدنى من الاستهلاك: | 13,3l / 100km |
| استهلاك الاختبار: | 15,0 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 53,1m |
| ضوضاء عند 50 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 61dB |
| ضوضاء عند 50 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 58dB |
| ضوضاء عند 50 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 56dB |
| أخطاء الاختبار: | لم يعمل نظام ABS ، وانفجر فتيل الراديو والساعة |
оценка
بالإضافة إلى جميع العيوب والمزايا الموجودة ، حصلت سبورتاج "المعدلة" على ميزة جديدة: صندوق كبير مفيد. أو بعبارة أخرى ، سيارة دفع رباعي للأشخاص الذين لديهم أمتعة كبيرة.
نحن نحمد ونعيب
رحابة
سعة الحقل
العجلة الاحتياطية "مخفية" عن الأوساخ
استهلاك الوقود
قوة التعليق
عدم استقرار المقعد الخلفي المطوي
الرخص "الكوري" في الداخل.
تهتز داخل مرآة الرؤية الخلفية
