Kia EV6: داخل فيديو الشركة المصنعة والاتصال المباشر [فيديو]

أصدرت كيا اليوم مقطع فيديو مدته خمس دقائق تقريبًا يظهر داخل سيارة Kia EV6 ، السيارة الكهربائية الجديدة للشركة الكورية الجنوبية. في الوقت نفسه ، ألقى بيورن نايلاند الموثوق به نظرة فاحصة على السيارة الحقيقية.

Kia EV6 - ما الذي يمكن أن يرضي ، ما يمكن أن يكون كذلك

لنبدأ بعرض الشركة المصنعة. تم تغيير واجهة النظام لتشبه Hyundai Ioniq 5 ، لكن الخط الغامق المذكّر في Tahoma ظل كما هو. سيء للغاية يمكن تحديثه. توفر شاشات العرض النشطة مقاس 12,3 بوصة انطباعًا جيدًا مقابل قمرة القيادة المظلمة ، حيث تبدو عجلة القيادة السوداء جيدة ، والتي لم يحبها الجميع في تكوين الابتسامة الداكنة الساطعة (الصورة الثانية).

تفتخر كيا بأرضية مسطحة تمامًا في الخلف - سيارات منصة MEB بها بضعة ملليمترات من التل مقنع بالسجاد ، والبعض الآخر لديه النفق الأوسط المعتاد - ومسند ذراع موحد في النفق المركزي حيث نجد الشاحن الاستقرائي. البرنامج يعمل مع تأخيرات طفيفةلذلك ، من المفيد أن يكون لديك رف أسفل الشاشة يمكنك تعليق يدك عليه حرفيًا (الصورة الثانية).

انطلاقًا من الخريطة والعنوان المختار ، يتم التقديم في ألمانيا. على الرغم من ذلك ، تحاول كيا موازنة سيارات مجموعة فولكس فاجن. إنهم ، حتى في بولندا ، يقومون بتحميل لوحة مفاتيح QWERTZ افتراضيًا (انظر إلى تجربتنا في قيادة Skoda Enyaq) ، بينما Kia مع جيراننا الغربيين قراءة هناك تخطيط QWERTY غير عادي. أو ربما يبدو لنا فقط أن هذه العين غمزت في المراقبين اليقظين 😉

لقد أحببنا زر منفصل للخريطة والتنقل (خريطة, NAV) الموجودة على لوحة المفاتيح أسفل فتحات التهوية. في الواقع ، هذا عرض يمكن أن تتغير فيه الترجمة. على أي حال: النقر عليه هو أسهل طريقة للعودة إلى الخريطة. المركبات القائمة على منصة MEB (VW ID.3 ، ID.4 ، Skoda Enyaq iV ، Audi Q4 e-tron) لا تملك هذا الخيار.

الأمر المثير للاهتمام هو لوحة التحكم في تكييف الهواء. القدرة على تمكين إعدادات تدفق الهواءعند استخدام غسالات الزجاج الأمامي. تذكرنا الرسومات بتلك التي استخدمتها شركة Tesla ، لكن الشركة المصنعة الكورية الجنوبية لم تحاول إخفاء منافذ الهواء في منحنيات المقصورة.

و الأن فيلم بيورن نيلاند. لدى Youtuber الفرصة للتعرف على نسخة إنتاجية ثابتة عمليًا. وفقًا لقياساته ، فإن الخلوص الأرضي لـ Kii EV6 سيكون حوالي 17 سم ، وفقًا للشركة المصنعة. - أرضية الصندوق 94 × 104 سم. مع وضعيات معينة للمقعد ، لن يتمكن الراكب الأمامي من وضع أقدامه تحتها ، فقد واجه نيلاند أوقاتًا عصيبة ، على الرغم من أنه كان بلا حذاء (12:46). على الرغم من مكانتهم الصغيرة تمكن من تمرير إصبعين فقط فوق رأسه. في المقدمة ، كانت قبضة - هذا هو ثمن الصورة الظلية التي تجمع بين أسلوب فرامل التحرير والسرد أكثر من سيارة الدفع الرباعي.

مقعد الأريكة ليس مرتفعًا جدًا ، وللأسف لم يقيس Nyland المسافة من الأرض. هذا بالتأكيد أعلى من مرسيدس EQA. بالمقارنة مع فولكس فاجن ID.4 ، تبدو السيارة ضيقة ، ويحتاج إلى مساحة أكبر على منصة E-GMP (إعداد 800V) ، وهي صورة ظلية أطول مثل Ioniq 5.

أسعار Kii EV6 يبدأون حاليًا في بولندا بسعر 179 زلوتي بولندي للبطارية 900 كيلووات في الساعة و 58 زلوتي بولندي للبطارية 199 كيلووات في الساعة والدفع الخلفي.

يستحق المشاهدة:

قد يثير هذا اهتمامك: