ما نوع الزيت الذي يتم سكبه في نظام التوجيه المعزز؟
جهاز السيارة

ما نوع الزيت الذي يتم سكبه في نظام التوجيه المعزز؟

تم تصميم السيارات الأولى واستخدامها بدون مقود مرن. تم تطوير هذا الجهاز في بداية القرن العشرين. تم تقديم المفهوم الأول للسيارة المزودة بنظام التوجيه المعزز في عام 1926 (جنرال موتورز) ، لكنها دخلت حيز الإنتاج الضخم في 197-X سنوات من القرن الماضي.

يوفر التوجيه المعزز للسائق تحكمًا سهلاً وموثوقًا في السيارة. لا يتطلب النظام أي صيانة تقريبًا ، باستثناء تعبئة الزيت الدورية. أي نوع من السائل ، وكم مرة ولماذا يملأ نظام التوجيه المعزز - اقرأ المقال.

تتمثل الخطوة الأولى في توضيح أن زيت المحرك التقليدي وسوائل التوجيه المعزز الخاصة مختلفة. على الرغم من تسميتها بنفس الاسم ، إلا أن المجموعة الثانية تحتوي على تركيبة كيميائية أكثر تعقيدًا. لذلك ، من المستحيل ملء الزيت العادي - سيضر النظام.

بالإضافة إلى توفير الراحة للسائق وتسهيل عمله ، يؤدي السائل الموجود في نظام التوجيه المعزز عددًا من الوظائف المهمة.

  1. ترطيب وتشحيم الأجزاء المتحركة.
  2. تبريد المكونات الداخلية وإزالة الحرارة الزائدة.
  3. حماية النظام من التآكل (إضافات خاصة).

يتضمن تكوين الزيوت أيضًا إضافات مختلفة. مهامهم:

  • استقرار اللزوجة وحموضة السائل ؛
  • منع ظهور الرغوة.
  • حماية مكونات المطاط.

لذلك ، من المهم مراقبة وجود الزيت وحالته في الداعم الهيدروليكي. من حيث المبدأ ، يمكن للسيارة القيادة لبعض الوقت بالزيت التالف أو حجمها غير الكامل ، ولكن هذا سيؤدي إلى انهيار نظام التوجيه المعزز ، وسيكون إصلاحه أكثر تكلفة.

متوفر باللون الأصفر والأحمر والأخضر. يسترشد معظم السائقين بالألوان عند الاختيار. ولكن يجب عليك قراءة التكوين عن كثب لتحديد العلاج المناسب. أولاً ، حدد نوع الزيت المقدم: الاصطناعية أو المعدنية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب الانتباه إلى المؤشرات التالية:

  • اللزوجة.
  • الخواص الكيميائية؛
  • الخصائص الهيدروليكية
  • الخواص الميكانيكية.

وتجدر الإشارة إلى أن الزيوت الاصطناعية نادرًا ما تستخدم لهذه الأغراض ، ويرجع ذلك أساسًا إلى عدوانيتها تجاه العناصر المطاطية للنظام. يتم استخدامها بشكل أساسي في الآلات التقنية ، إذا سمحت الشركة المصنعة بذلك.

الزيوت المعدنية مصممة خصيصًا لتليين مثل هذه الأنظمة. تنوعها في السوق كبير للغاية - من الأصل ، الذي تنتجه شركات صناعة السيارات ، إلى المنتجات المقلدة. عند الاختيار ، يجب الاعتماد على التوصيات الواردة في شهادة تسجيل السيارة. أيضًا ، يمكن تحديد الزيت المفضل على غطاء خزان التمدد.

  • Dextron (ATF) - تم سكبه في البداية في نظام السيارات الشرقية (اليابان والصين وكوريا) ؛
  • البنتوسين - يستخدم بشكل رئيسي في السيارات الألمانية والأوروبية الأخرى.

الدكسترون أصفر أو أحمر ، والبنتوسين أخضر. ترجع الاختلافات في اللون إلى الإضافات الخاصة التي تتكون منها المنتجات.

أيضًا ، تختلف هذه الأموال في اللزوجة الحركية ضمن درجات حرارة التشغيل. لذلك ، يحتفظ المعدن بخصائصه عند درجات حرارة من -40 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية. ملمس اصطناعي رائع في النطاق من -40 درجة مئوية إلى +130-150 ° С.

يعتقد العديد من سائقي السيارات أن تغيير الزيت في نظام التوجيه المعزز لن يكون ضروريًا خلال فترة الخدمة بأكملها. لكن ظروف استخدام السيارة مختلفة تمامًا عن الظروف المثالية ، لذلك يمكن أن تجف ، أو تتسرب ، أو تتسرب ، وما إلى ذلك.

يوصى بإجراء التغيير في المواقف التالية:

  • اعتمادا على الأميال: ديكسترون بعد 40 ألف كيلومتر ، بنتوسين أقل في كثير من الأحيان ، بعد 100-150 ألف كم
  • عند حدوث ضوضاء أو أعطال طفيفة أخرى في النظام ؛
  • مع تعقيد تدوير عجلة القيادة ؛
  • عند شراء سيارة مستعملة
  • عند تغيير اللون والتناسق ومستوى التزييت (التحكم البصري).

وتجدر الإشارة إلى أنه يفضل استخدام المنتجات الأصلية. تضمن مراقبة الجودة أنها ستؤدي وظائفها في GUR ولن تضر بها.

مزيج أم لا؟

يحدث أن هناك بقايا من السوائل التي من المؤسف سكبها. أو الخزان ممتلئ 2/3. ماذا تفعل في مثل هذه الحالات - اسكب كل شيء واملأ واحدًا جديدًا ، أم يمكنك توفير المال؟

من المعتقد على نطاق واسع أنه يمكن خلط الزيوت من نفس اللون. إنه صحيح جزئيًا ، لكن لا يمكن اعتباره بديهيًا. يجب أيضًا مراعاة العوامل التالية:

  • كلا السائلين ينتميان إلى نفس النوع (اصطناعي أو معدني) ؛
  • تطابق الخصائص الكيميائية للمنتجات ؛
  • يمكنك المزج بين أنظمة الألوان التالية: أحمر = أحمر ، أحمر = أصفر ، أخضر = أخضر.

في أغلب الأحيان ، ينتج المصنعون نفس المنتج بأسماء مختلفة مع إضافة شوائب لا تؤثر على فعاليته. يمكنك معرفة ذلك من خلال دراسة التركيب الكيميائي. يمكن خلط هذه السوائل بأمان.

أيضًا ، إذا تم استخدام منتج بلون مختلف عن الجديد في النظام ، فمن المستحسن شطفه جيدًا. عند خلط سوائل مختلفة ، قد تتشكل رغوة ، مما يعقد عملية التوجيه المعزز.

نقوم بتنظيم المعلومات حول الزيت الذي يجب سكبه في نظام التوجيه المعزز.

  1. هناك نوعان من المنتجات - المعدنية والاصطناعية. يمكن أن تكون حمراء وصفراء وخضراء.
  2. يجب أن يتم الاستبدال بعد 40 ألف كم (للديكسترون) أو 100-15 ألف كم (لبنتوسين) ، إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح.
  3. تمتلئ جميع ناقلات الحركة الأوتوماتيكية ومعظم ناقل الحركة اليدوي بالزيت المعدني. إذا كنت بحاجة إلى استخدام مواد تركيبية - فهذا مذكور بوضوح في ورقة البيانات.
  4. يمكنك مزج الزيوت من نفس اللون ، وكذلك الأحمر والأخضر ، إذا كان تركيبها الكيميائي هو نفسه.
  5. لحماية نفسك من الأعطال وتعطل النظام ، يجب عليك استخدام المنتجات الأصلية.
  6. يمكن تحديد نوع السائل المطلوب على غطاء الخزان الخاص به.

يعتبر تجفيف الزيت وتغييره إجراءً بسيطًا يمكن أن يقوم به كل سائق سيارة.

إضافة تعليق