أي زيت لمحرك غاز البترول المسال؟

بعد التثبيت تركيب الغاز هل يستحق تغيير زيت المحرك إلى زيت خاص مصمم للمحركات التي تعمل بغاز البترول المسال؟ أقصر إجابة هي: تغيير زيت خاصة ليس من الضروري ، ولكن استخدام الزيوت المختبرة للتوافق مع وحدات الغاز سيكون دائما الحل الأفضل.

يعتقد بعض الناس أن عبارة "LPG" أو "GAS" على عبوات زيت المحرك هي مجرد حيلة تسويقية. ولكنه ليس كذلك.

من ناحية ، في الواقع زيوت عالية الجودةالتي تلبي المعايير الصارمة التي وضعتها الشركات المصنعة للمحركات يجب أن تعمل أيضًا بنجاح مع محركات غاز البترول المسال. من ناحية أخرى ، يجب أن تدرك أن المحرك الذي يعمل بخليط غازي وليس بالبنزين ، يعمل في ظروف أخرى أكثر صعوبة... من الناحية النظرية ، يمكننا أن نتخيل موقفًا لن يكون فيه الزيت الذي يلبي فقط الحد الأدنى من متطلبات الشركة المصنعة لمحرك البنزين قادرًا على التعامل مع محرك الغاز. بادئ ذي بدء ، يجب عليك اختيار منتجات من علامات تجارية مشهورة يتم فحصها والتوصية بها من قبل المستخدمين ، على سبيل المثال قزم, كاسترول, ليكوي مولي, قذيفة أو أورلين.

درجة الحرارة في المحرك الذي يعمل بغاز البترول المسال أعلى

الفرق الرئيسي هو ذلك درجة حرارة غازات المداخن في المحرك أعلى من درجة حرارة احتراق البنزين.

أثناء الاحتراق ، يتطلب الغاز مزيدًا من الهواء ، ولكنه ، على عكس البنزين ، لا يغير حالة التجميع في هذه العملية ، وبالتالي ، لا يبرد... يؤدي هذا إلى زيادة درجة الحرارة في غرفة الاحتراق ويؤدي احتراق الغاز إلى سرعة أبطأ من البنزين.

ارتفاع درجة الحرارةالذي يبقى في المحرك لفترة طويلةلا يفيد المحرك. في ظل هذه الظروف ، يمكن استهلاك المزيد من الزيت وتبخيره.

يتم تقليل هذا أيضًا تأثير بعض المضافات الزيتيةالتي يجب أن تحتوي ، على سبيل المثال ، على خصائص التنظيف ومقاومة التآكل. إذا تم تحييده ، فسيظل المزيد من الحطام في المحرك.

حسب المعايير يمكن أن يحتوي غاز البترول المسال على ما يصل إلى 5 أضعاف الكبريت من البنزين الخالي من الرصاص ، ويتآكل زيت المحرك بشكل أسرع في ظل هذه الظروف. هذا هو السبب في أن بعض الخبراء يوصون بتغيير الزيت في المحركات بتركيب الغاز أكثر من غيره. قد يكون هذا مناسبا لا يتم تغيير الزيت كل 12 ، ولكن كل 9-10 أشهر.

ما هو زيت البترول المسال؟

حسنًا ، لكن عد إلى السؤال الرئيسي. هل ينبغي تطبيق هذا التغيير المتكرر على الزيت المصمم خصيصًا للمحركات التي تعمل بالغاز؟

حسنًا ، لا يجب أن يكون الزيت الذي نختاره مصممًا خصيصًا لغاز البترول المسال ، ولكن من الأفضل أن يحتوي وصفه على معلومات يمكن استخدامها أيضًا في نظام الغاز.

يمكن العثور على هذه المعلومات من بين أشياء أخرى على الزيوت Elf Evolution 700 STI (شبه اصطناعي) و LIQUI MOLY توب تك 4100 (اصطناعي). تحتوي الزيوت الملائمة لمحركات الغاز بشكل عام على المزيد من المواد المضافة المعادلة المخلفات الحمضية الناتجة عن احتراق الوقود الغازي منخفض الجودة.

إذا ركزنا على زيت ، لم تبلغ الشركة المصنعة عن تعاونه مع محركات غاز البترول المسال ، فيجب أن نأخذ ذلك في الاعتبار. زيوت درجة SAE أو أفضلعلى أساس تقنية الأثير الخفيف. ومع ذلك ، لا ينبغي أن تكون هذه زيوت "منخفضة المقاومة" ، ما يسمى بالاقتصاد في استهلاك الوقود. تميل الزيوت منخفضة المقاومة إلى امتصاص الرطوبة... وفي الوقت نفسه ، ينبعث غاز البترول المسال كمية كبيرة من بخار الماء عندما يحترق. نتيجة لذلك ، يمكن الحصول على فلتر زيت "سميك" للغاية ، والذي لن يفيد المحرك.

صور نوكار كاسترول