كيف تحمي قبضة السيارة من التلف؟

القابض هو سمة مميزة للإرسال اليدوي. يساعد في فصل ناقل الحركة عن المحرك حتى تتمكن من إيقاف سيارتك بسلاسة وسرعة وسهولة.

كيف تحمي القابض من التلف؟

مخلب ، مثل جميع المكونات الأخرى في السيارة تقريبًا ، يتآكل ، وهي حقيقة لا يمكن لأحد أن يجادل فيها. علاوة على ذلك ، على عكس المكونات الأخرى ، يخضع القابض للاحتكاك المستمر ، مما يخلق أيضًا ظروفًا لارتداء عناصره.

بقدر ما لا نحب هذا ، تأتي اللحظة دائمًا عندما يتعين استبدال هذا المكون المهم للغاية في السيارة. قد يكون الاستبدال مطلوبًا بعد مسافة 100 أو 000 كيلومتر ، وبعد مسافة 150 أو 000 كيلومتر. والأهم من ذلك ، أن طريقة استخدامه لها أكبر تأثير على عمرها الافتراضي.

وبعبارة أخرى ، يمكن أن يؤدي الاستخدام غير السليم للمشبك إلى التآكل المبكر والحاجة إلى استبدال مجموعة القابض بالكامل. وكل هذا لا يرتبط فقط بـ "تلف" الأعصاب ، ولكن أيضًا بكمية كبيرة من المال لشراء مجموعة جديدة وتركيبها. أضف إلى ذلك الأيام القليلة المطلوبة لخدمة سيارتك. يمكن أن يكون التعامل غير السليم مع القبضة مكلفًا للغاية.

كيف تحمي قبضة سيارتك من التلف؟

لمساعدة أولئك الذين يرغبون في إطالة عمر القابض الخاص بك ، حاولنا جمع بعض النصائح سهلة الاستخدام لمساعدتك في حمايتها من التلف.

اضغط على الدواسة بالكامل أثناء تبديل التروس
عند تبديل التروس ، تأكد من الضغط على الدواسة بالكامل للتأكد من فصل لوحة الضغط بإحكام عن المحرك. إذا لم تضغط بشكل كامل ، فقد يظل القابض على اتصال جيد بالمحرك أثناء تبديل التروس ، مما قد يؤدي إلى تآكل كبير لمكوناته.

لا تبقي سيارتك بسرعة عند التوقف ، وانتظر "توقف"
عندما تنتظر حتى يتم تشغيل إشارة المرور وتشغيل إحدى التروس ، فإنك تقوم في الواقع بتشغيل الأجزاء الثلاثة من القابض: النابض ، والمحمل ، والحجاب الحاجز. تحت الجهد المستمر ، تصبح هذه المكونات والمكونات الأخرى في أداة التوصيل مكتئبة بشكل تدريجي وتآكل ، مما يؤدي حتمًا إلى استبدال أداة التوصيل.

لحماية القبضة عند التوقف ، وضعها في وضع محايد و انتظر. سيؤدي ذلك إلى تقليل تآكل القابض بشكل عام. وصدقوني ، لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للتبديل عندما يتحول إلى اللون الأخضر مرة أخرى.

لا تضع يدك على ذراع التروس
قد يبدو هذا غريبًا ، لكن وزن يدك يمكن أن يؤدي إلى احتكاك الأجزاء المسؤولة عن نقل التروس ببعضها البعض ، مما يؤدي في النهاية إلى التآكل. لحماية القابض من التلف في المرة التالية التي تلاحظ فيها أنك تضع يدك على الذراع ، خذها إلى الجانب لتجنب المشاكل.

لا تبقي قدمك على الدواسات طوال الوقت
نفترض أنك سمعت عبارة "قيادة قبضة". يعد حمل دواسة القابض خطأ شائعًا جدًا ، خاصة للسائقين عديمي الخبرة ، مما يؤدي إلى ارتداء القابض بشكل أسرع. لماذا ا؟ عندما تبقي قدمك على دواسة القابض ، حتى إذا كنت تميلها قليلاً على دواسة الوقود ، فهذا سيجعل القابض مفعمًا بالطاقة. وهذا بدوره يؤدي إلى تآكل قرص الاحتكاك.

لتجنب المشاكل ، ما عليك سوى إبقاء قدميك بعيدًا عن الدواسة (عندما لا تحتاج إلى استخدامها) وتذكير نفسك دائمًا بأن هناك مكانًا أفضل لراحة ساقيك وذراعيك من ذراع القابض والدواسة.

ابدأ دائمًا بالترس الأولи
كثير من الناس يتحولون إلى الترس الثالث بدلاً من الأول لمزيد من الراحة ، ولكن هذه "الراحة" هي ممارسة سيئة للغاية وتتآكل أقراص القابض بشكل أسرع.

حرر القابض بمجرد تعشيق الترس
بعد التحول إلى الترس ، حرر القابض تمامًا. لماذا ا؟ يعد الضغط على القابض خفيفًا ضارًا للغاية بالنسبة له ، لأنه يعرضه لدوران المحرك ، مما يؤدي بدوره إلى احتكاك غير ضروري على أقراصه.

لا توقف سيارتك بسرعة - استخدم فرامل الانتظار
حتى إذا تم إيقاف تشغيل المحرك ، إذا بقيت السيارة بسرعة ، فهذا يخلق حمولة على القابض. لذلك ، تأكد دائمًا من إيقاف تشغيل الترس أثناء وقوف السيارة واستخدام فرامل الانتظار. سيؤدي ذلك إلى تقليل الضغط على أقراص القابض عندما لا تقود السيارة ويمنع تآكلها.

Не نقل التروس أكثر من اللازم
حاول استخدام الذراع فقط عندما يكون ذلك ضروريًا حقًا. عند القيادة ورؤية الطريق أمامك ، قم بتقييم ظروف الطريق والعقبات التي تحتاج إلى التغلب عليها بشكل صحيح من أجل الحفاظ على سرعة ثابتة ، بدلاً من تغيير التروس باستمرار.

إن نقل التروس فقط عند الضرورة سيحمي القابض من التآكل المبكر.

تحول التروس بسلاسة ولكن بسرعة
كلما ترددت في الحفاظ على الضغط على الدواسة ، زاد تحميل القابض والمساهمة في ارتدائه. لحمايته ، حاول تقييم الموقف بعناية وتحديد المعدات التي تريد استخدامها. اضغط على الدواسة ، وقم بتعشيق الترس بسرعة وحرر الدواسة على الفور. وبالتالي ، لن تقوم بتحميل عناصر التوصيل بشكل إضافي وغير ضروري تمامًا ، وكذلك حمايتها من التآكل.

لا تستخدم الإنزال لأسفل عند نزول التل.
يعرف العديد من السائقين أنه عند تسلق الجبل يجب عليهم استخدام معدات أقل. ومع ذلك ، قلة من الناس يعرفون أنه عند النزول من الجبل يجب ألا يستخدم معدات أقل.

لا تعيد استخدام القبضة عند تسلق المنحدرات.
الخطأ الأكثر شيوعًا الذي يؤدي إلى تآكل القابض هو أنه عندما ترتفع السيارة على طول منحدر أو شارع حاد ، يضغط السائق على دواسة القابض عدة مرات. إذا كان لديك هذه العادة ، يجب أن نخبرك أنه عند الضغط على الدواسة ، فأنت لا تفعل أي شيء مفيد حقًا. بدلاً من جعل الرفع أسهل ، ما عليك سوى ارتداء مادة الاحتكاك الموجودة على قرص القيادة.

إذا اتبعت النصائح التي شاركناها معك للتو ، فستتمكن بالتأكيد من حماية قبضة سيارتك من التلف. ولكن بالإضافة إلى الاستخدام الصحيح للقابض ، من الضروري تقديم خدمة جيدة.

نحن مقتنعون بأن لا أحد يفكر تقريبًا في صيانة القابض قبل فوات الأوان ، ولكن الحقيقة هي أن الصيانة في الوقت المناسب يمكن أن يكون لها تأثير كبير على متانة هذا العنصر الرئيسي لعلب التروس اليدوية.

الطريقة التي تتحكم بها في القابض والتشغيل السليم وخطوات الصيانة المهمة يمكن أن توفر لك الكثير من الوقت والأعصاب والمال. إن خدمة القابض بسيطة للغاية حقًا ، وعليك الانتباه إلى:

ولدت الحرارة

مثل العديد من المكونات الأخرى التي تشكل السيارة ، فإن أحد الأعداء الرئيسيين للقابض هو الحرارة. لحماية قبضتك ، حاول تجنب المواقف التي يتم فيها تشغيل القبضة جزئيًا لتقليل كمية الحرارة الناتجة عن الاحتكاك الداخلي للعناصر.

تذاكر طيران

أحد الآثار الجانبية التي يمكن أن تحدث عندما يتم إطلاق كمية كبيرة من الحرارة عند استخدام القابض بشكل غير صحيح هو تكوين جيوب هوائية صغيرة في السائل الهيدروليكي ، والتي تستخدم لتنشيط القابض. لمنع تشكل جيوب الهواء هذه ، من المفيد التحقق بشكل دوري من حالة الدواسة ، وإذا شعرت أن هناك خطأ ما ، فقم بضخها. يمكنك القيام بذلك إما باستخدام نظام ضخ أوتوماتيكي خاص أو يدويًا.