كيف يتم شحن نيسان ليف بناءً على سعة البطارية؟

أعد مشغل شبكة الشحن Fastned مقارنة بين سرعة الشحن لإصدارات مختلفة من Nissan Leaf ، اعتمادًا على مستوى شحن البطارية. قررنا تعديل هذا الرسم البياني لإظهار قوة الشحن مقابل كمية الطاقة المستهلكة.

يظهر الرسم التخطيطي الأصلي أدناه. يُظهر المحور الرأسي قوة الشحن ويظهر المحور الأفقي نسبة البطارية. لذلك ، بالنسبة لـ Nissan Leaf 24 kWh ، 100 بالمائة 24 kWh ، وللإصدار الأحدث 40 kWh. يمكنك أن ترى أنه في حين أن الإصدار الأقدم 24 كيلو وات في الساعة يقلل تدريجيًا من طاقة الشحن بمرور الوقت ، فإن الخيارين 30 و 40 كيلووات في الساعة يعملان بشكل مشابه جدًا.

بعد الأخذ في الاعتبار مستوى شحن البطارية في عدد الكيلووات المستهلكة في الساعة ، يصبح الرسم البياني مثيرًا للاهتمام للغاية بالنسبة للإصدارات 30 و 40 كيلو واط في الساعة: يبدو أن استهلاك الطاقة المسموح به لكلا الطرازين هو نفسه تقريبًا (30 كيلو واط في الساعة أفضل قليلاً) وأن كلا الخيارين يعملان على تسريع الشحن إلى 24-25 كيلو وات في الساعة ، وبعد ذلك يحدث هبوط حاد.

> في المملكة المتحدة ، ستعادل تكلفة امتلاك كهربائي وسيارة في عام 2021 [ديلويت]

اقتربت ورقة 30 كيلو واط في الساعة من الانتهاء تقريبًا ، وسيبدأ نموذج 40 كيلو واط في الساعة في التباطؤ في مرحلة ما:

كيف يتم شحن نيسان ليف بناءً على سعة البطارية؟