كيفية اختيار أختام الزيت للسيارة

جميع وحدات السيارة مترابطة. بفضل هذا ، تعتبر السيارة آلية واحدة يكون فيها كل قطعة غيار مهمة. كانت إحدى المشكلات الأولى التي واجهها مطورو ICE الأوائل هي كيفية تقليل تسرب مادة التشحيم في الأماكن التي يخرج فيها العمود من جسم الوحدة.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على أحد التفاصيل الصغيرة التي لا يمكن لأي سيارة الاستغناء عنها. هذا ختم الزيت. ما هو ، ما هي خصوصيته ، متى يلزم استبداله ، وكيف يتم القيام بهذا العمل باستخدام مثال أختام زيت العمود المرفقي؟

ما هي أختام الزيت

صندوق التعبئة هو عنصر مانع للتسرب يتم تثبيته عند تقاطع آليات مختلفة مع أعمدة دوارة. أيضًا ، يتم تثبيت جزء مشابه على الأجزاء التي تقوم بحركة ترددية لمنع تسرب الزيت بين العنصر المتحرك ومبيت الآلية.

بغض النظر عن التصميم والغرض ، يكون هذا الجهاز على شكل حلقة مع زنبرك ضغط. يمكن أن يكون الجزء بأحجام مختلفة ، وكذلك مصنوع من مواد مختلفة.

مبدأ التشغيل والجهاز

يتم وضع ختم الزيت في غلاف يمر من خلاله محور دوران الآلية. هناك مادة مانعة للتسرب داخل السكن. تقع على جميع جوانب العمود ، والتي ستخرج من جسم الوحدة ، على سبيل المثال ، محرك أو علبة تروس. يجب أن يكون قطر المنتج بحيث يتم ضغط ختمه بإحكام على المغزل من الداخل ومن الخارج - أثناء الضغط على الجزء الثابت من الآلية.

بالإضافة إلى وظيفة الختم الخاصة به لمنع تسرب الشحوم ، يتم استخدام ختم الزيت أيضًا كختم غبار يحبس الأوساخ ويمنعها من دخول الآلية.

لكي يظل جزء ما فعالاً في ظل ظروف تشغيل مختلفة ، يجب أن يفي بالخصائص التالية:

• نظرًا للاهتزازات التي تحدث أثناء تشغيل الوحدة ، يجب أن يكون الختم مرنًا ، مما يقلل من تآكل كل من العنصر نفسه وجزء العمل.
• يجب أن يمنع صندوق التعبئة الشحوم من التدفق خارج الجهاز ، بحيث يتلامس مع المواد الفعالة كيميائياً. لهذا السبب ، يجب ألا تتدهور المادة من التعرض للشحوم.
• قد يتسبب التلامس المستمر مع الأجزاء المتحركة والدوارة في أن يصبح سطح التلامس مع الختم ساخنًا جدًا. لهذا السبب ، من المهم أن تحتفظ مادة هذا العنصر بخصائصها ، سواء في البرد (على سبيل المثال ، في فصل الشتاء ، تكون السيارة متوقفة في موقف للسيارات) ، وأثناء القيادة الطويلة في الصيف الحار.

أين هي؟

يعتمد عدد الأختام الزيتية وتصميمها على طراز السيارة وخصائصها. في أي مركبة بها محرك احتراق داخلي ، سيكون هناك بالتأكيد سدادين. يتم تثبيتها على جانبي العمود المرفقي.

بالإضافة إلى هذا الجزء ، تحتاج أجزاء السيارة التالية إلى أختام:

• ساق الصمام لآلية توزيع الغاز (وتسمى أيضًا صمام الجذعية أو غدة الصمام) ؛
• توقيت عمود الحدبات
• مضخة وقود؛
• محور عجلة السيارة ذات الدفع بالعجلات الأمامية ؛
• قضيب المقود؛
• مخفض المحور الخلفي
• التفاضليه؛
• رمح المحور الخلفي
• ناقل الحركة.

ما هي المواد المصنوعة من أختام الزيت

نظرًا لأن سطح التلامس للمنتج والآلية يمكن أن يكونا ساخنين جدًا ، يجب أن تتمتع الغدة بخصائص مقاومة للحرارة. أيضًا ، ترجع الزيادة في درجة حرارة التسخين إلى حقيقة أنه أثناء دوران العمود ، تكون حافة الجزء في احتكاك مستمر. إذا استخدمت الشركة المصنعة مطاطًا عاديًا أو مادة أخرى لا تتحمل درجات الحرارة العالية لإنشاء هذا العنصر ، فسيتم ضمان التدمير السريع لصندوق التعبئة.

يجب أن تتمتع أختام العمود المرفقي وعمود الحدبات بهذه الخصائص ، لأنه أثناء تشغيل المحرك ، تتعرض هذه الأجزاء باستمرار لأحمال حرارية وتخضع للاحتكاك.

يمكن قول الشيء نفسه عن أختام المحور. يجب أن يستخدموا مواد عالية الجودة. بالإضافة إلى مقاومة الاحتكاك والأحمال العالية ، يجب أن تتمتع هذه الأجزاء بجسم متين وعالي الجودة ، ويجب تقوية الجزء الرئيسي. يجب أن يكون هناك عنصر مرن إضافي على الحافة لمنع الأوساخ من دخول العقدة. خلاف ذلك ، سيتم تقليل الحياة العملية لصندوق التعبئة بشكل كبير ، ولن تكون الآلية نفسها قادرة على العمل لفترة طويلة.

يمكن استخدام المواد التالية من قبل الشركات المصنعة لهذه الأجزاء:

• NBR - مطاط البيوتادين. تحتفظ المادة بخصائصها في نطاق واسع من درجات الحرارة: من 40 درجة تحت الصفر إلى +120 درجة. أختام الزيت المصنوعة من هذا المطاط مقاومة لمعظم مواد التشحيم ، كما أنها لا تتدهور عندما يصطدم الوقود بسطحها.
• ACM - مطاط بهيكل أكريليت. تنتمي المادة إلى فئة سلع الميزانية ، ولكن بخصائص جيدة مناسبة لتصنيع هذه المنتجات. يمكن تشغيل ختم زيت السيارة المصنوع من مطاط الأكريلات في نطاق درجات الحرارة التالي: من -50 إلى + 150 درجة. أختام المحور مصنوعة من هذه المادة.
• VMQ ، VWQ إلخ. - سيليكون. غالبًا ما تنشأ مشكلة مع هذه المادة - نتيجة للتلامس مع أنواع معينة من الزيوت المعدنية ، يمكن أن يحدث تدمير سريع للمادة.
• FPM (المطاط الفلوري) أو FKM (فلوروبلاست) - المادة الأكثر شيوعًا اليوم. إنه محايد لتأثيرات السوائل النشطة كيميائيًا المستخدمة في السيارات. هذه الأختام تتحمل الأحمال الحرارية جيدًا في حدود -40 إلى +180 درجة. أيضًا ، تتمتع المادة بمقاومة جيدة للإجهاد الميكانيكي. غالبًا ما يتم استخدامه لتصنيع الأختام لتجميعات وحدات الطاقة.
• PTFE - تفلون. تعتبر هذه المواد اليوم مثالية لتصنيع أختام مكونات السيارة. يحتوي على أقل معامل احتكاك ، وتتراوح درجة الحرارة من -40 إلى +220 درجة مئوية. لن يؤدي أي من السوائل التقنية المستخدمة في الآلات إلى تدمير ختم الزيت. صحيح أن تكلفة هذه الأجزاء أعلى بكثير مقارنة مع نظائرها الأخرى ، وأثناء عملية التثبيت ، من الضروري اتباع توصيات الشركة المصنعة للاستبدال بدقة. على سبيل المثال ، قبل تثبيت الختم ، يلزم مسح تجفيف العمود وسطح التلامس في موقع التثبيت. يأتي الجزء بحلقة تثبيت يتم إزالتها بعد الضغط عليها.

كيفية اختيار أختام الزيت للسيارة

تتمثل ميزة معظم تعديلات ختم الزيت في تكلفتها المنخفضة. صحيح ، عندما يقوم السيد بالعمل على استبدال الختم ، يكون سعر هذا الإجراء أغلى بعدة مرات من سعر القطعة نفسها.

بالإضافة إلى سعر العناصر ، هناك عدد من العوامل التي تؤثر على الاختيار:

• لأي عقدة سيتم استخدام المنتج. يجب أن تتحمل الغدد الأكثر تحميلًا التسخين المستمر فوق 100 درجة ، وأن يكون لها حد أدنى من معامل الاحتكاك ، وأن تكون مقاومة للسوائل التقنية النشطة كيميائيًا.
• يجب أن يكون الجزء خاصًا بالبيئة. على سبيل المثال ، إذا تم استخدام منتج قديم لاحتواء مضاد للتجمد ، فيجب عندئذٍ إنشاء ختم جديد للاتصال بمثل هذه المادة.
• لا تستخدم النظائر المعدة للتركيب على الوحدات الأخرى. من الأفضل شراء ختم الزيت لآليات ماركة سيارة معينة. إذا لم تتمكن من العثور على الأصل ، فيمكنك اختيار نظير لمصنع آخر. بهذه الطريقة ، يتم استبعاد الأعطال الناتجة عن تركيب الأختام غير المناسبة.
• الماركة. يعتقد بعض سائقي السيارات خطأً أن كلمة "أصلي" تعني دائمًا أن القطعة من صنع الشركة المصنعة للسيارة نفسها. ولكن في أغلب الأحيان ليس هذا هو الحال. الحقيقة هي أن معظم المخاوف المتعلقة بالسيارات إما لها قسم فرعي منفصل بملف تعريف ضيق تحت تبعيتها ، أو تستخدم خدمات شركات الطرف الثالث ، ولكن ضع ملصقاتها الخاصة على الدُفعة المطلوبة. في سوق قطع غيار السيارات ، يمكنك العثور على أجزاء ليست أدنى من الجودة الأصلية ، بل وأفضل في بعض الحالات. من ناحية أخرى ، يتساءل البعض عما إذا كان الأمر يستحق الدفع مقابل علامة تجارية إذا كانت هناك فرصة لشراء معادل أرخص. باختصار ، هناك سبب لمثل هذا الشراء ، حيث تحاول الشركات التي تحترم نفسها زيادة جودة منتجاتها إلى أقصى حد ، وهذا يؤدي إلى زيادة سعر المنتج.

ما الذي تبحث عنه عند الاختيار

بالإضافة إلى هذه العوامل ، عند شراء أختام زيت جديدة ، يجب على سائق السيارة الانتباه إلى الفروق الدقيقة التالية:

1. إذا تم شراء نظير بدلاً من الأصل ، فمن المهم التأكد من أن تصميمه يتوافق تمامًا مع الجزء القديم ؛
2. قد يكون عرض الغدة الجديدة أقل من عرض العنصر القديم ، ولكن ليس أوسع ، لأن هذا سيعقد أو يجعل من المستحيل تركيب حشية جديدة. بالنسبة لقطر فتحة التلامس التي يمر من خلالها العمود ، يجب أن يتطابق بشكل مثالي مع أبعاد المغزل ؛
3. هل يوجد صندوق على الجزء الجديد - خيط يمنع الغبار والأوساخ من دخول الآلية. في أغلب الأحيان ، يتكون هذا الجزء من عنصرين. الأول هو الحذاء نفسه ، والثاني هو مكشطة الزيت ؛
4. إذا تم شراء جزء غير أصلي ، فيجب إعطاء الأفضلية لعلامة تجارية مشهورة ، وليس التركيز على أرخص منتج ؛
5. في السيارات المنتجة محليًا ، يمكنك استخدام نظائرها المخصصة للسيارات الأجنبية. والعكس غير مقبول ، على الرغم من أن جودة بعض أجزاء الإنتاج المحلي أصبحت مؤخرًا أفضل بشكل ملحوظ ؛
6. يمكن عمل شق داخل الغدة. وفقًا لاتجاه هذا العنصر ، يتم تقسيم جميع الأجزاء إلى ثلاث فئات: اليد اليسرى واليد اليمنى والعامة (قادرة على إزالة الزيت ، بغض النظر عن اتجاه دوران العمود).
7. عند اختيار جزء جديد ، يجب الانتباه إلى أبعاده. لتسريع البحث والقضاء على إمكانية شراء ختم زيت غير مناسب ، يجب الانتباه إلى علاماته. تضع معظم الشركات المصنعة التسميات التالية على العلبة: h - الارتفاع أو السماكة ، D - القطر الخارجي ، d - القطر الداخلي.

الشركات المصنعة الرائدة

يمكن تمييز المنتج الأصلي عن المزيف من خلال وجود اسم الشركة المصنعة للجهاز الذي يحتاج إلى استبدال. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه لا تقوم جميع الشركات بشكل مستقل بتصنيع مكونات قابلة للاستبدال لنماذجها. تستخدم معظم الشركات خدمات شركات الطرف الثالث ، لذا فإن الخيار "الأصلي" ليس دائمًا هو الخيار الأرخص ، وقد يكون التناظرية الأكثر تكلفة في الميزانية متطابقة مع قطع الغيار المباعة مع ملصق الشركة المصنعة.

فيما يلي أشهر الشركات التي لا تبيع فقط أختام الزيت الجديرة بالاهتمام ، ولكن أيضًا المنتجات الأخرى:

• من بين الشركات المصنعة الألمانية لمكونات السيارات وأدوات الإصلاح ، يبرز ما يلي: AE ، منتجات شركة VAG ، Elring ، Goetze ، Corteco ، SM و Victor Reinz ؛
• في فرنسا ، تعمل باين في صناعة الأختام عالية الجودة ؛
• من بين الشركات المصنعة الإيطالية ، تحظى منتجات Emmetec و Glaser و MSG بشعبية ؛
• في اليابان ، يتم تصنيع أختام الزيت عالية الجودة بواسطة NOK و Koyo ؛
• شركة KOS الكورية الجنوبية ؛
• السويدية - SRF ؛
• في تايوان - NAK و TCS.

معظم الشركات المدرجة هي الموردين الرسميين لقطع الغيار لمخاوف تجميع السيارات. تستخدم العديد من العلامات التجارية الرائدة منتجات من بعض هذه الشركات ، مما يدل بوضوح على موثوقية قطع الغيار المباعة في السوق.

كيفية استبدال أختام زيت العمود المرفقي

أول شيء يجب الانتباه إليه قبل اختيار ختم زيت جديد هو التآكل الذي قد يكون موجودًا عند نقطة الاتصال الخاصة بالجزء القديم. يجب أن يؤخذ هذا التآكل في الاعتبار عند اختيار التناظرية. إذا كان قطر الختم لا يتطابق مع حجم العمود ، فلن يتعامل الجزء مع مهمته ، وسيظل السائل التقني يتسرب.

إذا لم يكن من الممكن شراء نظير إصلاح من بين المنتجات (وهو أمر نادر للغاية ، باستثناء أنه يمكنك البحث بين الخيارات عن سيارات أخرى) ، يمكنك شراء ختم زيت جديد ، فقط قم بتثبيته حتى لا تقع الحافة في مكان التآكل. عندما تتآكل المحامل في الآلية ، ولكن لا يزال من الممكن تغييرها ، يجب أن يحتوي ختم الزيت الجديد في الداخل على شقوق خاصة تحمل الزيت.

قبل تغيير الختم إلى ختم جديد ، يجب إجراء تحليل بسيط: لأي سبب كان الجزء القديم معطلاً. قد يكون هذا تآكلًا طبيعيًا ، ولكن في بعض الحالات يبدأ ختم الزيت في تسرب الزيت بسبب الأعطال في الآلية. في الحالة الثانية ، لن يؤدي تثبيت ختم زيت جديد إلى توفير اليوم.

مثال على مثل هذا الموقف هو الانهيار الذي يتسبب في تحرك العمود بحرية في الاتجاه الأفقي. في هذه الحالة ، لا يمكن الاكتفاء بمجرد استبدال الختم. يلزم أولاً إصلاح الوحدة ، ثم تغيير المستهلك ، وإلا فسيظل حتى عنصر جديد يتسرب من السوائل.

بالنسبة إلى إجراء استبدال أختام زيت العمود المرفقي ، فأنت بحاجة أولاً إلى القيام ببعض الأعمال التحضيرية. أولاً ، افصل البطارية. للحصول على معلومات حول كيفية القيام بذلك بشكل صحيح ، اقرأ مراجعة منفصلة... ثانيًا ، يجب تصريف الزيت من المحرك. للقيام بذلك ، قم بتسخين المحرك ، وفك سدادة التصريف في المقلاة ، وصرف الشحوم في حاوية معدة.

استبدال أختام الزيت الأمامية والخلفية له خصائصه الخاصة ، لذلك سننظر في هذه الإجراءات بشكل منفصل.

استبدال ختم زيت العمود المرفقي الأمامي

للوصول إلى ختم العمود المرفقي الأمامي ، ستحتاج إلى القيام ببعض أعمال التفكيك:

• تتم إزالة غطاء من حزام القيادة (أو السلسلة) لمنع الأجسام الغريبة من دخول محرك التوقيت ؛
• تتم إزالة الحزام أو سلسلة التوقيت (تم وصف بعض التفاصيل الدقيقة لإجراء إزالة حزام التوقيت وتثبيته هنا).
• يتم فصل البكرة المرفقة بالعمود المرفقي ؛
• يتم ضغط ختم الزيت القديم ، ويتم تثبيت ختم جديد بدلاً منه ؛
• يتم تجميع الهيكل بترتيب عكسي. الشيء الوحيد هو أنه لكي يعمل المحرك بشكل كافٍ ، يلزم تعيين ملصقات آلية توزيع الغاز بشكل صحيح. بعض المحركات تفشل في صمام الوقت يمكن أن يتلف الصمامات. إذا لم تكن لديك خبرة في تنفيذ مثل هذا الإعداد ، فمن الأفضل أن توكله إلى السيد.

عند تثبيت ختم العمود المرفقي الأمامي الجديد ، يجب مراعاة العديد من الفروق الدقيقة:

1. يجب أن تكون منطقة الجلوس نظيفة تمامًا. لا يُسمح بوجود جزيئات غريبة ، لأنها ستساهم في تسريع تآكل المواد الاستهلاكية.
2. يجب وضع كمية صغيرة من الزيت على ملامس العمود (حافة الجلوس). سيسهل ذلك التثبيت على العمود ، ويمنع تمزق الجزء المرن من الجزء ، ولن يلتف ختم الزيت (ينطبق الأمر نفسه على استبدال أختام الزيت الأخرى).
3. يجب معالجة ختم جسم الوحدة بمادة مانعة للتسرب خاصة مقاومة للحرارة.

استبدال ختم زيت العمود المرفقي الخلفي

بالنسبة لاستبدال الختم الخلفي ، في هذه الحالة سيكون من الضروري وضع السيارة على الجسر أو إحضارها إلى حفرة الفحص. هذه هي الطريقة الأكثر أمانًا للعمل. جميع الخيارات الأخرى (جاك أو الدعائم) غير آمنة.

هذا هو التسلسل الذي يتم فيه تنفيذ هذا العمل:

• تحتاج أولاً إلى تفكيك علبة التروس ؛
• تتم إزالة سلة القابض من دولاب الموازنة (في نفس الوقت ، يمكنك التحقق من حالة هذه الوحدة) ؛
• يتم تفكيك دولاب الموازنة نفسه ؛
• تتم إزالة الختم القديم ، ويتم تثبيت ختم جديد بدلاً منه ؛
• يتم تثبيت دولاب الموازنة والقابض وعلبة التروس للخلف.

تجدر الإشارة إلى أن لكل طراز سيارة جهاز محرك خاص به ، مما يعني أن عملية تفكيك وتركيب أختام الزيت ستكون مختلفة. قبل البدء في تفكيك الآلية ، يجب التأكد من عدم تلف جزء واحد من الوحدة ، وعدم فقد إعداداتها.

أهم شيء عند استبدال الأختام هو منع ثني حوافها. لهذا الغرض ، يتم استخدام مادة مانعة للتسرب أو زيت المحرك.

أحجام الغدة

تصنع معظم الشركات المصنعة لقطع غيار السيارات أختام زيت قياسية لوحدات وآليات محددة لماركات مختلفة من السيارات. هذا يعني أن ختم زيت العمود المرفقي لـ VAZ 2101 ، بغض النظر عن الشركة المصنعة ، سيكون له أبعاد قياسية. الأمر نفسه ينطبق على طرازات السيارات الأخرى.

يسهل استخدام معايير مصنعي السيارات العثور على القطعة التي تريدها. في الوقت نفسه ، يتعين على سائق السيارة تحديد الوحدة التي يختار قطع غيار لها ، واختيار المواد عالية الجودة ، وكذلك تحديد العلامة التجارية.

تسهل العديد من المتاجر العثور على قطعة جديدة. يتم إنشاء الجداول في كتالوجات عبر الإنترنت حيث يكفي إدخال اسم الماكينة: طرازها وطرازها ، بالإضافة إلى الوحدة التي تريد تحديد ختم الزيت لها. بناءً على نتائج الطلب ، يمكن أن يُعرض على المشتري قطعة غيار أصلية من الشركة المصنعة (أو موزعها الرسمي) أو قطعة مماثلة ، ولكن من علامة تجارية مختلفة.

للوهلة الأولى ، قد يبدو استبدال الأختام في السيارة إجراءً سهلاً. في الواقع ، في كل حالة على حدة ، يحتوي الإجراء على العديد من التفاصيل الدقيقة ، والتي بسببها يبدأ الجهاز أحيانًا في العمل بشكل أسوأ بعد الإصلاح. لهذا السبب ، من الأفضل إجراء مثل هذا الإجراء المعقد في ورش إصلاح السيارات ، خاصةً إذا كانت سيارة أجنبية من أحدث الأجيال.

في الختام ، نقدم مقطع فيديو مفصلاً حول الفرق بين أختام الزيت المتطابقة خارجيًا:

يجب أن يعرف كل محرك سيارات هذا! كل شيء عن أختام النفط

أسئلة وأجوبة:

ما هو ختم زيت المحرك؟ إنه عنصر مانع للتسرب من المطاط مصمم لسد الفجوة بين غطاء المحرك والعمود الدوار. يمنع مانع تسرب زيت المحرك تسرب زيت المحرك.

أين ختم الزيت في السيارة؟ بالإضافة إلى المحرك (يوجد اثنان منهم - على جانبي العمود المرفقي) ، يتم استخدام أختام الزيت حيثما كان ذلك ضروريًا لمنع تسرب الزيت بين الجسم والأجزاء المتحركة للآلية.