كيفية زيادة قوة المحرك

محتوى

فكر كل مالك سيارة تقريبًا مرة واحدة على الأقل في حياته في كيفية جعل سيارته أكثر قوة. في بعض الأحيان ، لا يكون سبب السؤال هو الرغبة في القيادة. في بعض الأحيان قد يتطلب الوضع على الطريق مزيدًا من "الرشاقة" من السيارة. ولا يمكن دائمًا حفظ دواسة الفرامل. على سبيل المثال ، عند التجاوز أو عندما تتأخر عن حدث ما.

قبل النظر في طرق زيادة قوة المحرك ، من المهم أن نفهم أن هذه العملية تتم بطريقتين فقط. الأول هو زيادة استهلاك الوقود. والثاني هو تحسين كفاءة الاحتراق.

كيفية زيادة قوة المحرك

لذلك يمكنك تحسين كفاءة محرك الاحتراق الداخلي بالطرق التالية:

  • زيادة حجم المحرك
  • زيادة نسبة ضغط خليط الوقود ؛
  • أداء ضبط رقاقة ؛
  • تعديل المكربن ​​أو دواسة الوقود.

دعنا نفكر في جميع الطرق بمزيد من التفصيل.

زيادة حجم العمل

كيفية زيادة قوة المحرك

أبسط طريقة في كثير من المواقف - كلما كان ذلك أفضل. لذلك ، فإن العديد من الميكانيكيين الذين يدرسون ذاتيًا يحل مشكلة الطاقة عن طريق زيادة حجم محرك الاحتراق الداخلي. يمكن القيام بذلك عن طريق توسيع الاسطوانات. عند اتخاذ قرار بشأن هذا الإجراء ، يجدر النظر في عدة نقاط:

  1. لزيادة قطر الاسطوانات يجب أن يقوم بها أخصائي ؛
  2. بعد الانتهاء من الضبط ، ستكون هذه السيارة أكثر شراسة ؛
  3. بعد مملة الأسطوانات ، سيكون عليك تغيير المكابس بحلقات.

يمكن أيضًا زيادة حجم المحرك عن طريق استبدال العمود المرفقي بتناظرية ذات سعة أكبر.

كيفية زيادة قوة المحرك

بالإضافة إلى إهدار أعمال الإصلاح ، فإن هذه الطريقة لها عيوب أخرى. يمكن أن يؤثر عزم الدوران المتغير سلبًا على ناقل الحركة. ستصبح السيارة أكثر استجابة عند الضغط على دواسة الوقود. ومع ذلك ، فإن كفاءة المحرك ستكون أقل.

زيادة نسبة الضغط

نسبة الضغط ليست هي نفسها الضغط. على الرغم من أن الأوصاف هي مصطلحات متشابهة جدًا. الضغط هو الضغط الذي يحدث في غرفة الاحتراق عندما يصل المكبس إلى أعلى نقطة له. ونسبة الضغط هي نسبة حجم الأسطوانة بأكملها إلى غرفة الاحتراق. يتم حسابها باستخدام صيغة بسيطة: Vcylinder + Vchambers ، يتم تقسيم المبلغ الناتج على Vchambers. ستكون النتيجة النسبة المئوية للضغط من الحجم الأصلي لخليط الوقود. يظهر الضغط فقط ما إذا كانت المكونات التي تساهم في كفاءة احتراق الخليط (الحلقات أو الصمامات) في حالة جيدة.

كيفية زيادة قوة المحرك

الغرض من الإجراء هو تقليل حجم غرفة الاحتراق في الأسطوانات. يقوم سائقي السيارات بهذا بعدة طرق. هنا بعض منهم

  1. باستخدام القاطع ، تتم إزالة الجزء السفلي من رأس الأسطوانة بالتساوي.
  2. استخدم حشية رأس أسطوانة أرق.
  3. استبدل المكابس ذات القاعدة المسطحة بنظائرها المحدبة.

فوائد هذه الطريقة ذات شقين. أولاً ، يتم زيادة قوة المحرك. ثانياً ، يتم تقليل استهلاك الوقود. ومع ذلك ، فإن هذا الإجراء له أيضًا عيب. نظرًا لأن كمية الخليط في غرفة الاحتراق أصبحت أصغر ، فمن الجدير التفكير في التبديل إلى وقود ذي معدل أوكتان أعلى قليلاً.

ضبط رقاقة

كيفية زيادة قوة المحرك

هذه الطريقة مناسبة فقط للمركبات ذات أنظمة حقن الوقود. هذا الخيار غير متاح للمكربن ​​لسبب بسيط. يتم تزويدهم بالبنزين باستخدام الأجهزة الميكانيكية. ويتم التحكم في الحاقن بواسطة وحدة تحكم إلكترونية.

لإجراء هذه العملية ، يجب عليك:

  1. برمجيات مثبتة
  2. مهارة في صنع الإعدادات ؛
  3. برنامج يناسب خصائص المحرك.

لا داعي للحديث عن فوائد ضبط الرقائق وعيوبها. تمت مناقشة هذه المسألة بالتفصيل في مقال عن تقطيع المحركات... ومع ذلك ، يجب على مالك السيارة أن يتذكر: أي تغيير في إعدادات التحكم الإلكتروني في أنظمة المحرك يمكن أن يعطله.

بعد وميض وحدة التحكم ، يمكن للمحرك العمل بكفاءة أكبر. في بعض الحالات ، يتم تقليل عدد الأميال المقطوعة بالغاز. لكن في الوقت نفسه ، تطور وحدة الطاقة مواردها بشكل أسرع.

تعديل المكربن ​​أو الاختناق

كيفية زيادة قوة المحرك

هناك طريقة أخرى لتحسين كفاءة المحرك وهي ترقيات الخانق أو ضبط MD. هدفها هو "صقل" عملية خلط البنزين بالهواء. لإكمال العمل سوف تحتاج:

  1. حفر ، أو مفك البراغي.
  2. مثقاب (قطرها 6 مم) ؛
  3. ورق صنفرة ناعم (حجم حبة 3000 وأدق).

الهدف هو عمل فجوات صغيرة (حتى عمق 5 ملليمترات) في منطقة صمام الخانق المغلق على الجدران. إزالة النتوءات بورق الصنفرة. ما هي خصوصية هذا الضبط؟ عندما يتم فتح المخمد ، لا يتدفق الهواء ببساطة إلى الغرفة. تخلق الشطب المختارة دوامة صغيرة في الغرفة. يعتبر إثراء خليط الوقود أكثر كفاءة. وهذا يؤدي إلى احتراق عالي الجودة وزيادة كفاءة الأسطوانة نفسها.

تأثير

لا تستجيب جميع المحركات بشكل صحيح لهذا التحسين. تم تجهيز بعض وحدات التحكم الإلكترونية بجهاز استشعار الهواء ، والذي ينظم إمدادات الوقود بناءً على كميته. في هذه الحالة ، لن تتمكن من "خداع" النظام. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، تؤدي التعديلات التحديثية إلى توفير يصل إلى 25 بالمائة في الاستهلاك. يرجع التوفير إلى حقيقة أنك لست بحاجة إلى الضغط على دواسة الوقود على الأرض لزيادة الطاقة.

كيفية زيادة قوة المحرك

عيوب هذا الضبط هي الحساسية العالية للضغط على المسرع. تكمن المشكلة في أن الفتح الأدنى للمخمد يخلق فجوة صغيرة في البداية. وفي النهاية ، بالإضافة إلى الدوامة ، يدخل المزيد من الهواء على الفور. لذلك ، عند أدنى ضغط على الغاز ، يتم إنشاء شعور "احتراق". هذه فقط المحاولة الأولى. السفر الإضافي للدواسة مطابق تقريبًا للإعدادات السابقة.

النتائج

تسرد المقالة فقط بعض الاحتمالات لزيادة قوة المحرك. هناك أيضًا تحسينات باستخدام فلتر الهواء الصفري ، والتعزيز ، وإعدادات الثرموستات وفتح محدد السرعة.

كل أسلوب له مزاياه وعيوبه. لذلك ، يجب على السائق نفسه تحديد المخاطر التي هو على استعداد لتحملها.

مقالات مماثلة

اقرأ أيضا

رئيسي » مقالات » كيفية زيادة قوة المحرك

1 تعليق

إضافة تعليق