اختبر قيادة شيفروليه ترافيرس
اختبار القيادة

اختبر قيادة شيفروليه ترافيرس

ستة اشخاص يسافرون في صالون ضخم وهذه ليست قطعة من اعلان تجاري. لا يزال هناك مقعد أو مقعدان كاملان في المخزن ، وليس فقط في الصف الثاني ، ولكن أيضًا في الصف الثالث

المدون الصغير إيجور يحمل هاتفًا ذكيًا في يده ويبحث عن كلب في السيارة ، ويطلق طائرة بدون طيار من خلال فتحة سقف ، ويبني كهفًا للأطفال في صندوق السيارة ويصطدم بالآباء بكاميرا الرؤية الخلفية. بشكل عام ، تقوم بكل شيء مثل نظيراتها الحديثة ، باستخدام سيارة عائلية كبيرة كنقطة انطلاق للألعاب. لم تكن فكرة الحملة الإعلانية لسيارة شيفروليه ترافيرس كروس أوفر مدفوعة بالحياة فحسب ، بل أيضًا الرغبة في معارضتها بوضوح لسيارة تاهو الوحشية والذكورية البحتة ، والتي من خلالها يمكن للحداثة المنافسة من حيث الحجم والسعر.

ستة اشخاص يسافرون في صالون ضخم وهذا لم يعد اعلانا. في الصف الثالث ، يوجد راكب بالغ وطفل يبلغ من العمر خمس سنوات في مقعد طفل ، مع ترك مقعد آخر بينهما. وهي مكونة من سبعة مقاعد مع مقاعد منفصلة للصف الثاني. يوجد أيضًا خيار مع أريكة كاملة بثلاثة مقاعد بسعة إجمالية لثمانية أشخاص ، ولكن قد يكون هذا غير ضروري. لأنه من النادر جدًا حمل الكثير من الأشخاص ، وسيكون الأمر أكثر إثارة للاهتمام للأطفال في المقصورة مع وجود ممر مركزي مناسب للمعرض. ما يهم حقا في السفر العائلي.

ومع ذلك ، فإن مخطط وضع الأطفال في الصف الثاني والبالغين في الصف الثالث يعمل أيضًا بشكل جيد. أولاً ، الصف الثالث مكتمل حتى بالنسبة لشخص يبلغ طوله 180 سم ، ويمكن تحريك الصف الأوسط قليلاً للأمام. ثانيًا ، يؤدي الانحدار العكسي للركيزة C السميكة إلى تقليل مجال الرؤية بشكل كبير ، وهذا أمر بالغ الأهمية للركاب الصغار. أخيرًا ، بالنسبة للصف الثالث ، تتوفر أيضًا حواف تهوية في السقف ومنافذ شحن USB قوية ، لذلك من الممكن تمامًا الاختباء عن الأطفال في "المعرض" في ما يشبه المساحة الشخصية.

فيما يتعلق بالمساحة ، فإن ترافرس بطول يزيد عن خمسة أمتار مع قاعدة عجلات يبلغ ارتفاعها ثلاثة أمتار لا يمكن أن تتجادل إلا مع نفس طراز تاهو ، ولكن الكروس بدون إطار يتميز بمساحة داخلية أكثر اتساعًا ومعقولة ، ولا يلزم وجود درج منفصل للحصول عليه بداخله. أخيرًا ، في هذه الحالة ، لا ينفي الهيكل المكون من ثلاثة صفوف على الإطلاق الجذع ، الذي يظل أكثر من مثير للإعجاب حتى خلف ظهور "المعرض" ، علاوة على ذلك ، يحتوي على أرضية فائقة الرحابة ، حيث توجد حقيبتان من تناسب شكل الطائرة.

يمكن طي مقاعد الصفين الخلفيين إلى أجزاء في منصة مسطحة تمامًا ، ولهذا تحتاج فقط إلى سحب الأشرطة الطويلة على الجانب الخلفي. يقال أن بعض العملاء الأوائل شعروا بخيبة أمل كبيرة لعدم العثور على محركات كهربائية للصف الثالث في المركبات التجارية ، والتي رأوها في أول ديموكارز. لكن تمثيلهم لم يكن واعدًا ، على الرغم من أن هذا خيار من فئة إلزامية في سوقهم الأصلي.

اختبر قيادة شيفروليه ترافيرس

ثم هناك قصة أمريكية أخرى عن 10 حوامل أكواب وحاملات زجاجات ، لكن من قال إن العائلات لا تشرب الماء أو القهوة في السيارة ، وفي حالة الأطفال الصغار لا يملأون الصالون بزجاجات الأطفال؟ يتوافق حجم صندوق القفازات مع دلو جيد ، وفي الصندوق الموجود بين المقاعد الأمامية ، يمكنك وضع عدد من الأجهزة اللوحية - فقط لعدد الركاب. أخيرًا ، هناك ثمانية منافذ USB في المقصورة ، والتي عادةً ما تشحن الأجهزة.

يمكن تسجيل ترافرس في فئة الميني فان ، لولا الظروف اللائقة جدًا للسائق الذي لا يشعر وكأنه سائق حافلة ، ويجلس في سيارة خفيفة ، وأمام عينيه أجهزة مألوفة تمامًا مع رسومات عرض ممتعة بين آبار الموازين التناظرية.

اختبر قيادة شيفروليه ترافيرس

يوجد على الكونسول شاشة ملونة لنظام الوسائط بقائمة واضحة ، حيث يمكنك عرض نصف دزينة من المشاهدات للكاميرات الخارجية حتى عرض ثلاثي الأبعاد للسيارة في المساحة المحيطة. فيما يلي المفاتيح المادية للتحكم في الموسيقى وتكييف الهواء ، بالإضافة إلى منصة للشحن اللاسلكي للهاتف. يتم إخراج غسالة التحكم في ناقل الحركة فقط من صورة الركاب المعتادة ، والتي يمكنك من خلالها تشغيل محرك الدفع الرباعي.

يوجد في قلب ترافيرس منصة خفيفة الوزن ، تم بناء كروس أوفر جي إم سي أكاديا وبويك إنفيجن عليها أيضًا ، وبالتالي فإن السيارة تعمل بالدفع بالعجلات الأمامية بشكل افتراضي. بالمعنى الحرفي: فور بدء تشغيل المحرك ، يقود ترافرس العجلات الأمامية فقط ، وهذا هو بالضبط الوضع المسمى عادي. يتم توصيل المحور الخلفي بواسطة قابض يتم التحكم فيه إلكترونيًا فقط عند تحديد مواضع 4 × 4 أو Off Road ، والتي تختلف في خوارزميات نظام النقل والتثبيت ، وكذلك في حساسية دواسة الغاز.

اختبر قيادة شيفروليه ترافيرس

على الأسطح الزلقة ، لا تختلف ترافرس ذات الدفع الرباعي كثيرًا عن سيارات الكروس أوفر الحديثة الأخرى - فهي تمنح الجر بسرعة للعجلات الخلفية ، وتكبح العجلات المنزلقة برفق. على الرغم من الانحناءات الحادة ، لا يزال يتعين عليك توخي الحذر حتى مع مجموعة أدوات الجسم البلاستيكية السخية - فإن الخلوص الأرضي يصل إلى 200 مم ، لكن السيارة لها قاعدة طويلة للغاية ، والوحدات الموجودة أسفل القاع لا تتمتع بحماية جدية.

في هذه الحالة ، لا يزعجك عدم وجود تغيير سرعة أقل على الإطلاق. قوة الدفع لمحرك V6 سعة 3,6 لتر كبير ، ويوفر المحرك "الأوتوماتيكي" الجديد ذو التسع سرعات نطاقًا واسعًا من نسب التروس ولا يزعج نفسه مرة أخرى حتى يتمكن المحرك بسهولة أكبر من سحب التقاطع الثقيل إلى المنحدر . الشيء الرئيسي هو اختيار وضع الدفع الرباعي المناسب ولا تتردد في الضغط على دواسة الوقود. على سبيل المثال ، على منحدر غير ممهد ، ستكون الطرق الوعرة هي الأمثل ، وستكون أكثر فاعلية باستخدام العجلات الخلفية والسماح بالانزلاق الضروري.

يعد Traverse جيدًا بشكل عام على الأسطح غير الممهدة وفي أوضاع السرعة العالية. يمكنك حتى القول إنه مريح - سواء على الأقراص القياسية مقاس 18 بوصة أو الأقراص مقاس 20 بوصة الأقدم. لكن على الأسفلت ، فإن التعليق القوي لا يتحمل سوى سطح أملس جيدًا ، وفي المطبات ، يهز الركاب الخلفيين بشكل مزعج مثل نوع من الشاحنات. هذا أمر مزعج للغاية ، حيث يجبرك على إسقاط السرعة أمام المخالفات الاصطناعية ، والتي ، كما يبدو ، لا ينبغي أن تكون ملحوظة على الإطلاق لمثل هذه السيارة الكبيرة.

سيكون هذا النوع من الشخصيات مناسبًا لسيارة SUV ذات إطار ، ولكن مع نظام التعليق متعدد الوصلات المتطور ، تتوقع سلوكًا أكثر حساسية من Traverse. لذا فإن المناورة بدون زخرفة: بسرعات معتدلة ، من السهل فهم Traverse وحتى مطيعة مع التركيز على وزن 2,1 طن ، ومع المناورات الأكثر تطرفًا ، فإنها تتصرف بشكل مخيف قليلاً ، وفي نفس الوقت تفقد حدة ردود الفعل و رباطة جأش خارجية.

اختبر قيادة شيفروليه ترافيرس

من الواضح أن التحكم ليس السمة الرئيسية لسيارة عائلية ، لكن القيادة على طرق سيئة ذات سطح صلب لن يجلب المتعة. شيء آخر هو وضع الرحلات البحرية على طريق سريع جيد ، حيث تحافظ Traverse بشكل مريح على سرعة ثابتة ، ولا يزعج نظام بدء التشغيل مع توقف المحرك غير المناسب ، ولا يعاني السائق من الهيكل المعدني ، متجاوزًا الثقوب.

يسحب محرك V6 النابض بالحيوية ترافرس بسهولة عن الأرض ، ويسرع السيارة بصوت هدير لطيف ويستمر في الدوران بسرور بسرعات المسار. شخصيته متساوية للغاية ، والجر جيد ، ويظل الصندوق غير مرئي بشكل عام - فهو يغير التروس بسرعة وبدقة. إن المحرك "ست" الذي يبلغ قوته 316 حصانًا والمزود بـ 9 سرعات "أوتوماتيكي" يناسب هذه السيارة تمامًا بحيث لا تضطر إلى الشكوى من الديناميكيات أو الرغبة بصراحة في شيء أقوى.

يوجد في الولايات المتحدة محرك أقل قوة بسعة 250 لتر ، لكن ليس لدينا بديل ، والعيب الوحيد لهذا النهج هو فقط في مدفوعات الضرائب المرتفعة. جميع الكروس أوفر متعددة المقاعد الأخرى تتسع لـ 39 حصان ، لكن تكلفة "الرفاهية" 300 دولار ليست كذلك ، وبهذا المعنى ، تتمتع شيفروليه ترافيرس ببعض المزايا.

يساعد الطراز المبتدئ ترافيرس LE 39 دولار السيارة على الهروب من قائمة الرفاهية ويقدم في البداية محركًا أكثر قوة ومقصورة ذات 200 مقاعد وأبعادًا أكبر من تويوتا هايلاندر وهوندا بايلوت وفورد إكسبلورر وفولكس فاجن تيرامونت. تشتمل القاعدة على وصول بدون مفتاح ، ومصابيح زينون الأمامية ، ونظام تثبيت السرعة وكاميرا للرؤية الخلفية.

اختبر قيادة شيفروليه ترافيرس

يتوفر الصالون ذو الثمانية مقاعد مقابل تكلفة إضافية في نسخة LT الأكثر تكلفة مقابل 41،250 دولارًا ، والتي تحتوي بالفعل على نظام وسائط مقاس 8 بوصات ، وتطعيمات جلدية ، ومقاعد كهربائية ، وثلاث مناطق "مناخ" ، ونظام إلغاء الضوضاء النشط وحتى مرآة الرؤية الخلفية الرقمية ، تبث صورة من الكاميرا. بالإضافة إلى ذلك - زوج من أنظمة مراقبة النقاط العمياء وغطاء صندوق الأمتعة الكهربائي.

المجموعة الأكثر اكتمالا مع الجلد الفاخر وتهوية المقاعد والأنظمة المضادة للتصادم ستكلفك 45 دولار ، وهو سعر معقول تدفعه مقابل كروس كبير وقوي ومجهز تجهيزًا جيدًا. لا يتم تضمين عقبة العلامة التجارية فقط في القائمة ، على الرغم من أنه ليس من الصعب تخيل سيارة بها قارب أو مقطورة قافلة. سيبدو هذا التصميم أكثر ملاءمة على قضيب القطر في إطار تاهو ، وفي ترافيرس ، يتم أخذ مكان الخطاف في المصد الخلفي بواسطة مصباح الرجوع إلى الخلف ، ولا يمكن فعل أي شيء حيال ذلك لأسباب تتعلق بالاعتماد.

نوعكروس
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم5189/1996/1799
قاعدة العجلات ، مم3071
كبح الوزن ، كجم2147
نوع المحركالبنزين ، V6
حجم العمل ، متر مكعب سم3564
القوة ، حصان مع. في دورة في الدقيقة316 عند 6800
الأعلى. عزم الدوران ، نيوتن متر عند دورة في الدقيقة360 عند 5500
ناقل الحركة ، القيادةشارع 9. А
السرعة القصوى كلم / ساعة210
تسريع 100 كم / ساعة ، مع7,6
استهلاك الوقود (مدينة / طريق سريع / مختلط) ، لتر13,6/7,8/10,0
حجم الجذع ، ل651-2781
السعر من دولار39 200

إضافة تعليق