كيف تجلس في السيارة

يستخدم الباحثون في معهد فراونهوفر الألماني نماذج بشرية افتراضية لمحاكاة حوادث السيارات. إنهم يدرسون الآن تأثير توتر العضلات على عواقب وقوع حادث. تأخذ النماذج في الاعتبار التوتر العضلي لركاب السيارة عند حساب الإصابات المستقبلية التي لم يتم تضمينها في اختبارات التصادم باستخدام دمى كلاسيكية.

يؤثر الجهاز العضلي بشكل كبير على سلوك الجسم في حالة الاصطدام. إذا استرخى السائق قبل الاصطدام بسيارة ، تنقبض عضلاته وتصبح أكثر صلابة. تمت دراسة أربع حالات مختلفة من التوتر العضلي وتأثيرها على شدة الإصابة في محاكاة الصدمات الأمامية في نموذج THUMS الإصدار 5 البشري.

اتضح أن شد العضلات يغير بشكل كبير من سلوك الركاب في السيارة ، واعتمادًا على درجته ، يمكن توقع إصابات مختلفة في حادث. خاصة عندما يتعلق الأمر بقيادة السيارات الأوتوماتيكية وشبه الأوتوماتيكية عندما يكون الشخص مرتاحًا ولا يتوقع حدوث تصادم. ومع ذلك ، عندما يقود شخص ما سيارة ، فإنه يرى المنظور ولديه الوقت للرد ، على عكس شخص آخر عهد بهذا النشاط إلى يد الطيار الآلي.

ستكون النتائج مادة قيّمة للبحث المستقبلي في مجال السلامة السلبية. لم يكتشف العلماء بعد ما هو الأفضل لشخص ما أثناء وقوع حادث - الاسترخاء أو التوتر. لكن هناك رأي (على الرغم من عدم وجود تأكيد علمي) بأن الأشخاص المخمورين الذين يشعرون بالاسترخاء بدرجة كافية هم أكثر عرضة للنجاة من السقوط من ارتفاع كبير لأن عضلاتهم ليست متوترة على وجه التحديد. الآن يتعين على العلماء الألمان تأكيد أو نفي هذه الحقيقة فقط فيما يتعلق بمالكي السيارات الرصين. يمكن أن تكون النتائج ممتعة للغاية.