كيف أضاعت سيات فرصتها الذهبية
عندما بلغت أزياء الكروس أوفر ذروتها منذ خمس سنوات ، لم يكن لدى سيات ما يتباهى به في هذا الجزء (خرج أتيكا في 5). ظلت وسائل الإعلام تقول ذلك إذا قدم Martorell مثل هذا النموذج ، فسيصبح على الفور من أكثر الكتب مبيعًا.
لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً ، وفي معرض فرانكفورت للسيارات في خريف عام 2015 ، أظهر الإسبان أن لديهم القوة للقيام بالعبور الخاص بهم. كان أساس النموذج الأولي ليون كروس سبورت هو الفتحة الساخنة ذات الأبواب الثلاثة ليون كوبرا إس سي ، والتي تلقت زيادة في الخلوص الأرضي بمقدار 41 ملم ، وعناصر بلاستيكية واقية على الجسم ونظام دفع رباعي. مع القابض Haldex لمنع المحور الخلفي.
تحت غطاء الفتحة المتقاطعة ، كان هناك محرك توربو بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر من فولكس فاجن جولف آر. المحرك طور 300 حصان. و 380 نيوتن متر ، مقترنة بعلبة تروس DSG اختيارية من 6 سرعات. على الرغم من أن هذه الآلة مصممة للقيادة على الطرق السيئة ، إلا أنها تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4,9 ثانية.
اللون النابض بالحياة لعلبة Ultra Orange مستوحى من شمس برشلونة الحارة. كما أن العجلات المصممة في الأصل مقاس 19 بوصة ، بالإضافة إلى مصابيح LED الأمامية الكاملة ، والتي لم تكن شائعة جدًا في ذلك الوقت ، تمنح السيارة أيضًا مظهرًا متعدد الاستخدامات..
الجزء الداخلي من النموذج الأولي منسجم مع الجسم وألوانه ، الذي يضم مقاعد رياضية من الجلد والكانتارا. يمكن رؤية اللمسات البرتقالية على عجلة القيادة ، وعلى لوحة القيادة ، وعلى الأبواب الداخلية وعلى النعل الداخلي.
تتيح لك الوسائط المتعددة المدمجة توصيل الهواتف الذكية بأنظمة تشغيل Apple iOS و Android عبر Full Link. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز Leon Cross Sport بمساعدين إلكترونيين حديثين - من التحكم التكيفي في ثبات السرعة إلى التعرف على إشارات المرور.
على الرغم من إمكانات السوق الهائلة ، فإن مفهوم الفتحة المتقاطعة لم يصبح تسلسليًا أبدًا. وبناءً على ذلك ، تفقد الشركة فرصة كبيرة لدخول السوق. وبدلاً من ذلك ، تطلق سيات السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ليون ST X-perience ، ونحن نقدم بالفعل سيارات الدفع الرباعي الباركيه Arona و Ateca و Tarraco. والتي ، مع ذلك ، لا تختلف عن العدد الهائل من المقترحات المقدمة من الشركات المصنعة الأخرى.
