كيفية فك تشفير رمز خطأ بدون معدات الخدمة

يمكن أن يكون تشخيص السيارة مكلفًا للغاية إذا لم يكن لديك صديق في المرآب ، ولهذا السبب يختار العديد من السائقين شراء المعدات عبر الإنترنت. تحظى جميع أنواع أجهزة الاختبار الصينية الصنع بشعبية خاصة ، ويحاول البعض إنشاء معداتهم الخاصة.

ومع ذلك ، لا يعلم الجميع أنه يمكن الحصول على معلومات مهمة حول تلف السيارة دون أي معدات إضافية ، ولكن فقط بمساعدة الدواسات. بالطبع ، لهذا ، يجب تثبيت جهاز كمبيوتر على متن السيارة في السيارة.

تفقد المحرك

إذا أضاء مصباح فحص المحرك ، فمن الواضح أن الوقت قد حان للانتباه إلى المحرك. المشكلة هي أن هذه الإشارة عامة جدًا. في الوقت نفسه ، تم تجهيز معظم السيارات الحديثة بأجهزة كمبيوتر على متن الطائرة تجمع معلومات كاملة إلى حد ما حول الحالة الحالية للمعدات.

يمكنهم تقديم معلومات حول الأخطاء والأعطال في شكل رموز ، ولعرضها ، يمكنك استخدام مجموعة من دواسات السيارة.

البحث عن رموز الخطأ في "ميكانيكا"

كيفية القيام بذلك على المركبات ذات السرعة الميكانيكية: اضغط في الوقت نفسه على دواسة الوقود والفرامل وأدر المفتاح دون بدء تشغيل المحرك. ثم يعرض الكمبيوتر رموز الخطأ والأخطاء ، إن وجدت. يجب كتابة الأرقام التي تظهر بحيث يسهل فك رموزها. تشير كل قيمة فردية إلى مشكلة مختلفة.

البحث عن رموز الخطأ على "الجهاز"

كيفية القيام بذلك على السيارات ذات السرعات الأوتوماتيكية: اضغط على دواسة الوقود والفرامل مرة أخرى وقم بتدوير المفتاح بدون تشغيل المحرك. يجب أن يكون محدد ناقل الحركة في وضع القيادة (D). بعد ذلك ، بينما لا تزال تحافظ على قدميك على كلتا الدواسات ، يجب عليك إيقاف تشغيل الإشعال وتشغيله مرة أخرى (بدون تشغيل المحرك). بعد ذلك ، تظهر الرموز على لوحة القيادة.

كيفية فك رمز الخطأ

لتحديد ما يتوافق مع قيمة معينة ، يجدر الانتباه إلى دليل التعليمات. إذا كانت هذه الوثائق غير متوفرة ، يمكنك البحث في الإنترنت عن المعلومات.

كل هذا سيساعدك على فهم السبب المحدد للضرر قبل الاتصال بالخدمة. سيقلل هذا من احتمال قيام الفني بإجراء "تشخيص" خاطئ أو إجبارك على إجراء إصلاحات غير ضرورية ("سيكون من الجيد تغيير الكابلات" أو شيء من هذا القبيل).

البيانات الأساسية

تسمى الرموز التي تظهر أثناء التشخيص الذاتي ECN. كقاعدة عامة ، تتكون من حرف وأربعة أرقام. يمكن أن تعني الأحرف ما يلي: B - الجسم ، C - الشاسيه ، P - المحرك وعلبة التروس ، U - ناقل البيانات بين الوحدة.

يمكن أن يكون الرقم الأول من 0 إلى 3 ويعني ، على التوالي ، عالمي ، "مصنع" أو "احتياطي". يعرض الثاني نظام أو وظيفة وحدة التحكم ، ويظهر الأخيران رقم رمز الخطأ. بهذه الطريقة غير الماكرة ، يمكنك إجراء تشخيص مستقل ، حيث سيأخذون المال في الخدمة.