كيف تتحقق من مولد السيارة؟
إصلاح تلقائي,  نصائح لسائقي السيارات,  مقالات,  تشغيل الجهاز

كيف تتحقق من مولد السيارة؟

يتم تشغيل النظام الذاتي للسيارة بواسطة نوعين من الطاقة. إحداها هي الطاقة الميكانيكية التي تنشأ أثناء تشغيل المكونات والتجمعات المختلفة. على سبيل المثال ، في محرك الاحتراق الداخلي بسبب الانفجارات الدقيقة ، تحدث الصدمات ، مما يؤدي إلى تحريك مجموعة كاملة من الآليات - قضيب توصيل الكرنك ، وتوزيع الغاز ، إلخ.

النوع الثاني من الطاقة ، بفضل المكونات المختلفة للسيارة ، هو الكهرباء. البطارية هي مصدر ثابت للطاقة في السيارة. ومع ذلك ، فإن هذا العنصر غير قادر على توفير الطاقة لفترة طويلة. على سبيل المثال ، تتطلب كل شرارة في شمعة الإشعال نبضة كهربائية ، أولاً من مستشعر العمود المرفقي ثم من خلال ملف الإشعال إلى الموزع.

كيف تتحقق من مولد السيارة؟
مستهلكو الطاقة المختلفون في السيارة

ولكي تقطع السيارة أكثر من ألف كيلومتر دون الحاجة إلى إعادة شحن البطارية ، تشتمل معداتها على مولد كهربائي. يولد الكهرباء لشبكة المركبة الموجودة على متن المركبة. بفضل هذا ، لا تحتفظ البطارية بشحنها لبدء تشغيل المحرك فحسب ، بل يتم إعادة شحنها أيضًا على طول الطريق. يعتبر هذا العنصر جزءًا مستقرًا إلى حد ما ، ولكنه ينهار أيضًا بشكل دوري.

جهاز المولد

قبل التفكير في الخيارات المختلفة لفحص المولد ، تحتاج إلى فهم أجهزته. يتم تشغيل هذه الآلية من خلال محرك الحزام من بكرة العمود المرفقي.

جهاز المولد كالتالي:

  • بكرة المحرك تربط الجهاز بالمحرك ؛
  • الدوار. وهي متصلة ببكرة وتدور باستمرار أثناء تشغيل الماكينة. الجزء ذو الملف الفردي على العمود توجد حلقات الانزلاق ؛
  • عنصر ثابت مع ملف فردي - الجزء الثابت. عندما يدور الدوار ، فإن لف الجزء الثابت يولد الكهرباء ؛
  • عدة ثنائيات ، ملحومة في جسر واحد ، تتكون من لوحين. هذا العنصر يحول التيار المتردد إلى تيار مباشر ؛
  • منظم الجهد وعنصر الفرشاة. يوفر هذا الجزء إمدادًا أكثر سلاسة بالكهرباء للشبكة الموجودة على متن الطائرة (بدون زيادات ووفقًا لعدد المستهلكين النشطين) ؛
  • الجسم - أغطية واقية وهيكل معدني مجوف مع فتحات تهوية ؛
  • محامل لسهولة دوران المحور.
كيف تتحقق من مولد السيارة؟

أثناء دوران الدوار ، يتم إنشاء مجال مغناطيسي بينه وبين الجزء الثابت. اللف النحاسي يستجيب له ، ويتم توليد الكهرباء فيه. لكن إنتاج الطاقة المستمر يتطلب تغيير تدفق المجال المغناطيسي. لهذا الغرض ، يحتوي هيكل العضو الدوار والجزء الثابت على ألواح فولاذية تشكل النوافذ.

يتم إنشاء جهد متناوب على لف الجزء الثابت (تتغير أقطاب المجال المغناطيسي باستمرار). يضمن جسر الصمام الثنائي قطبية جهد ثابتة بحيث يمكن للمعدات منخفضة الطاقة أن تعمل بشكل صحيح.

أعطال المولد

إذا قسمنا جميع أعطال الجهاز بشكل مشروط ، فإن مولد السيارة يفشل بسبب مشاكل كهربائية أو ميكانيكية. أما الفئة الثانية فيشخص أغلبها بالفحص البصري. مثال على ذلك يمكن أن يكون الدوران الصعب للبكرة (عدم قابلية تشغيل المحامل) أو الهزات أثناء الدوران - الأجزاء تتشبث ببعضها البعض.

كيف تتحقق من مولد السيارة؟

ومع ذلك ، لا يمكن التحقق من الخصائص الكهربائية للجهاز بدون معدات إضافية. تشمل الأعطال الكهربائية:

  • ارتداء الفرشاة والخواتم ؛
  • المنظم محترق أو تشكيل أعطال في دائرته ؛
  • احترق واحد (أو أكثر) من ثنائيات الجسر ؛
  • محترقة لف في الدوار أو الجزء الثابت.

كل انهيار له طريقة الاختبار الخاصة به.

كيفية فحص المولد بدون إزالته من السيارة

مطلوب راسم الذبذبات لإجراء هذا النوع من التشخيص. سيقوم هذا الجهاز "بقراءة" جميع الأخطاء الموجودة. ومع ذلك ، يتطلب هذا العمل مهارات معينة ، لأن المتخصص المؤهل فقط هو القادر على فهم المخططات والأرقام المختلفة. لهذا السبب ، يتم إرسال السيارة للتشخيص إلى محطة الخدمة.

بالنسبة للسائق العادي ، هناك المزيد من طرق الميزانية التي تسمح لك بفحص المولد دون الحاجة إلى تفكيكه. فيما يلي بعض منهم:

  • نبدأ المحرك. افصل الطرفية "-" عن البطارية. في الوقت نفسه ، يجب أن تستمر السيارة في العمل ، لأن الوضع العادي يعني توليد طاقة مستقلة. عيب مثل هذه التشخيصات هو أنه لا ينطبق على تعديلات الترحيل للمولدات. من الأفضل عدم التحقق من سيارة حديثة مثل هذه ، لأن بعض العناصر لن تتكيف مع زيادة الطاقة. يجب ألا يعمل جسر الصمام الثنائي في طرازات السيارات الجديدة بدون تحميل ؛
  • يتم توصيل جهاز القياس المتعدد وفقًا لأقطاب البطارية. في حالة الهدوء ، يكون الجهد في حدود 12,5 إلى 12,7 فولت (بطارية مشحونة). بعد ذلك ، نبدأ تشغيل المحرك. نتبع نفس الإجراء. مع جهاز العمل ، سيظهر جهاز القياس المتعدد من 13,8 إلى 14,5 فولت وهذا بدون تحميل إضافي. إذا قمت بتنشيط مستهلكين أكثر قوة (على سبيل المثال ، يمكن أن يكون نظام وسائط متعددة وموقد ونوافذ مسخنة) ، فيجب أن ينخفض ​​الجهد إلى 13,7 فولت على الأقل (إذا كان أقل ، فإن المولد معيب).
كيف تتحقق من مولد السيارة؟

هناك أيضًا "نصائح" صغيرة يمكن أن يقدمها المولد الذي على وشك الانهيار:

  • عند السرعة المنخفضة ، تومض المصابيح الأمامية - تحقق من حالة المنظم ؛
  • عواء المولد عند تحميله - تحقق من كفاءة جسر الصمام الثنائي ؛
  • محرك صرير الحزام - اضبط توتره. ينتج عن انزلاق الحزام إنتاج طاقة غير مستقر.

كيفية التحقق من الفرشاة وحلقات الانزلاق

قد يكون لهذه العناصر أضرار ميكانيكية ، لذلك نقوم أولاً بفحصها. إذا كانت الفرشاة بالية ، فإنها تحتاج فقط إلى استبدالها بأخرى جديدة. تتمتع الحلقات المنزلقة أيضًا بخصائص تآكل ، لذا فهي تتحقق من سمك الفرشاة وارتفاعها ، وكذلك الخواتم.

تشير الشركة المصنعة إلى المعلمات العادية ، ولكن يجب أن يكون الحد الأدنى لحجم هذه العناصر:

  • للفرش - مؤشر ارتفاع لا يقل عن 4,5 ملم ؛
  • للحلقات - بقطر لا يقل عن 12,8 ملم.
كيف تتحقق من مولد السيارة؟

بالإضافة إلى هذه القياسات ، يتم فحص الأجزاء بحثًا عن الأعمال غير القياسية (الخدوش ، الأخاديد ، الرقائق ، إلخ).

كيفية التحقق من جسر الصمام الثنائي (المعدل)

يحدث مثل هذا الانهيار غالبًا إذا كانت البطارية متصلة في قطبية خاطئة (يتم وضع الطرف "+" على الطرح ، و "-" - على علامة الجمع). إذا حدث هذا ، فستفشل العديد من أجهزة السيارة على الفور.

لمنع ذلك ، حدَّدت الشركة المصنعة بدقة طول الأسلاك بالبطارية. ولكن إذا تم شراء بطارية ذات شكل غير قياسي ، فيجب أن تعرف الطرف الذي يتوافق مع أي قطب.

أولاً ، نتحقق من المقاومة على لوح واحد من جسر الصمام الثنائي ، ثم على الآخر. تتمثل وظيفة هذا العنصر في توفير الموصلية في اتجاه واحد فقط.

كيف تتحقق من مولد السيارة؟

يتم التشخيص على النحو التالي:

  • الاتصال الإيجابي للاختبار متصل بالطرف "+" للوحة ؛
  • باستخدام مسبار سالب ، المس خيوط جميع الثنائيات بدورها ؛
  • يتم تبديل المجسات والإجراء متطابق.

وفقًا لنتائج التشخيص ، سيمر جسر الصمام الثنائي العامل التيار ، وعندما يتم تغيير المجسات ، فإنه سيخلق أقصى مقاومة. الشيء نفسه ينطبق على اللوحة الثانية. دقة صغيرة - يجب ألا تتوافق المقاومة مع قيمة 0 على المتر المتعدد. سيشير هذا إلى انهيار الصمام الثنائي.

بسبب جسر الصمام الثنائي الخاطئ ، لا تتلقى البطارية الطاقة اللازمة لإعادة الشحن.

كيفية فحص منظم الجهد

إذا تم الكشف ، أثناء الفحص باستخدام قابس التحميل ، عن نقص في شحن البطارية أو شحنتها الزائدة ، فأنت بحاجة إلى الانتباه إلى المنظم. سبق ذكر معايير المنظم العامل سابقًا.

يتم أيضًا تحديد مؤشر مقاومة المكثف. على شاشة جهاز الاختبار ، يجب أن تنخفض هذه القيمة بمجرد توصيل المجسات بها.

كيف تتحقق من مولد السيارة؟

هناك طريقة أخرى لاختبار المنظم وهي باستخدام ضوء اختبار 12 فولت. الجزء مفصول والتحكم متصل بالفرش. يتم توصيل جهة الاتصال الإيجابية بمصدر الطاقة الإضافي ، ويتم وضع ناقص البطارية على جسم المنظم. عندما يتم توفير 12 فولت ، يضيء المصباح. بمجرد أن يرتفع الجهد إلى 15 فولت ، يجب أن ينطفئ.

كيفية التحقق من الجزء الثابت

في هذه الحالة ، تحتاج أيضًا إلى الانتباه إلى مؤشر المقاومة (في اللف). قبل القياسات ، يتم تفكيك جسر الصمام الثنائي. سيُظهر الملف القابل للخدمة قيمة حوالي 0,2 أوم (خيوط) وحد أقصى 0,3 أوم (عند نقطة الصفر وملامس الملف).

يشير عواء مصدر الطاقة إلى حدوث عطل أو ماس كهربائي في لفات اللف. يجب عليك أيضًا التحقق مما إذا كان هناك تآكل على أسطح الصفائح المعدنية للجزء.

كيفية التحقق من دوار المولد

كيف تتحقق من مولد السيارة؟

أولاً ، "نرن" لفائف الإثارة (تخلق نبضة كهربائية صغيرة ، مما يسبب الحث الكهرومغناطيسي). يتم ضبط وضع اختبار المقاومة على جهاز القياس المتعدد. يتم قياس المقاومة بين الحلقات (الموجودة على عمود الدوار). إذا كان المتر المتعدد يظهر من 2,3 إلى 5,1 أوم ، فهذا يعني أن الجزء في حالة جيدة.

ستشير قيمة المقاومة المنخفضة إلى إغلاق المنعطفات ، وقيمة المقاومة العالية - فاصل متعرج.

اختبار آخر يتم إجراؤه على الدوار هو التحقق من استهلاك الطاقة. في هذه الحالة ، يتم استخدام مقياس التيار الكهربائي (الوضع المتعدد المقابل) ، يتم توفير 12 فولت للحلقات. عند انقطاع الدائرة ، سيظهر الجهاز من 3 إلى 4,5 ، إذا كان العنصر يعمل بشكل صحيح.

في نهاية التشخيص ، يتم فحص الطبقة العازلة للمقاومة. الإجراء على النحو التالي. نأخذ لمبة 40 واط. نقوم بتوصيل أحد طرفي السلك بالمخرج والآخر بالجسم. يتصل الاتصال الآخر للمقبس مباشرة بحلقة الدوار. مع العزل الجيد ، لن يتوهج المصباح. حتى أدنى إنارة للولب سيشير إلى تيار تسرب.

إذا تم اكتشاف انهيار أحد العناصر ، نتيجة لتشخيص المولد ، يتغير الجزء - ويصبح الجهاز وكأنه جديد.

إليك مقطع فيديو قصير حول اختبار مولد سريع:

كيفية التحقق من المولد. في 3 دقائق ، بدون أجهزة ومهارات.

لذلك ، إذا كان مولد السيارة معيبًا ، فلن تدوم الشبكة الموجودة على متن السيارة لفترة طويلة. ستنفد البطارية بسرعة ، وسيتعين على السائق سحب سيارته إلى أقرب محطة خدمة (أو استدعاء شاحنة سحب لهذا الغرض). لهذا السبب ، يجب على كل مالك سيارة الانتباه إلى ضوء التحذير الذي يحمل رمز البطارية.

أسئلة وأجوبة:

كيف تتحقق مما إذا كان هناك شحن من المولد إلى البطارية؟ تتم إزالة السلك السميك للمولد (هذا +). يتم توصيل مسبار واحد من جهاز القياس المتعدد بالبطارية + ، ويتم توصيل المسبار الثاني بجهة الاتصال المجانية للمولد.

كيف يمكنك معرفة ما إذا كان المولد لا يعمل على الجهاز؟ صعوبة في بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي (يتم إعادة شحن البطارية بشكل سيئ) ، وميض الضوء أثناء تشغيل المحرك ، وتوهج أيقونة البطارية على نحو منظم ، وصافرة حزام محرك المولد.

كيف تتحقق من عمل المولد أم لا؟ قياس التيار الناتج. يجب أن يكون بين 13.8-14.8 فولت (2000 دورة في الدقيقة). فشل تحت الحمل (الموقد قيد التشغيل ، المصابيح الأمامية زجاجية ساخنة) حتى 13.6 - القاعدة. إذا كان أدناه ، فإن المولد معيب.

كيف تتحقق من صلاحية المولد باستخدام جهاز متعدد؟ تتصل مجسات المتر المتعدد بأطراف البطارية (وفقًا للأقطاب) أثناء تشغيل المحرك. بأي سرعة ، يجب أن يكون الجهد في حدود 14 فولت.

إضافة تعليق