كيفية حمل عجلة القيادة
يمكنك غالبًا مشاهدة سائق يشبه طالب كسول يجلس على مكتب. يسند رأسه ، مستريحًا كوعه على الباب مع الزجاج لأسفل. السائق واثق من قدراته وفي سيارته ، لذا فهو يمسك عجلة القيادة بيده اليمنى.
ضع في اعتبارك المبدأ الذي يتم من خلاله تحديد الموقع الصحيح ليد السائق على عجلة القيادة ، بالإضافة إلى بعض الأسباب التي تجعل هذا الهبوط خطيرًا للغاية.
9/15 أو 10/14؟
يعتقد أن الخيار الأكثر صحة وأمانًا هو إبقاء يديك في 9 و 15 ساعة أو 10 و 14. أجرى العلماء اليابانيون دراسة لإثبات أو دحض هذه العبارات.
تعتمد الإمساك بالجهد المطلوب لتحويل عجلة القيادة ، وبالتالي يؤثر وضع العقارب على فعالية التوجيه. وهو الخيار "9 و 15" بالضبط الذي يمنح أقصى قدر من التحكم في عجلة القيادة في السيارة. يتأثر هذا العامل أيضًا بوجود وسادة هوائية تقع في وسط عجلة القيادة.
بحث العلماء
لاختبار ادعاءاتهم ، وضع الباحثون 10 أشخاص خلف عجلة قيادة جهاز محاكاة يشبه إلى حد كبير عجلة قيادة طائرة. كان عليهم الإمساك بعجلة القيادة في 4 أوضاع مختلفة - من الوضع الأمثل (9 و 15) إلى حيث توجد انحرافات 30 و 60 درجة في كلا الاتجاهين.
تمت دراسة الجهود التي بذلها المشاركون في التجربة الدوارة. الموضع "الأفقي" المحايد لليدين هو الأكثر فاعلية. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن بعض أجهزة الاستشعار في السيارة تغلق أيديها في مثل هذا الوضع الذي يربك السائقين.
أثناء التجربة ، كان على المشاركين أيضًا تدوير عجلة القيادة بيد واحدة فقط. في هذه الحالة ، عادة ما تكون اليد في مستوى 12 ساعة ، أي في الأعلى.
هذا أمر خطير ، لأنه في مثل هذه الحالات ، لا يتمتع السائق بالتحكم الكامل في التوجيه (حتى لو كان قويًا جدًا) ، وقد يصاب أيضًا عند نشر الوسادة الهوائية.
السلامة على الطرق أكثر أهمية من إظهار ثقتك. لا يوجد نظام أمان يحل محل استجابة السائق في حالات الطوارئ.
أسئلة وأجوبة:
كيف تتعلم كيفية تدوير عجلة القيادة عند الانعطاف؟ إذا كانت السيارة مستقرة ، فإن عجلة القيادة تدور في اتجاه الانعطاف ، وبعد المناورة تعود. عند الانزلاق ، اتجه نحو الانزلاق وقلل من دواسة الوقود (الدفع بالعجلات الخلفية) أو أضف الغاز (على الدفع بالعجلات الأمامية).
كيف تبقي يديك على عجلة القيادة بشكل صحيح؟ يجب أن يكون موقعهم عند مستوى الساعة 9 و 3 على وجه الساعة. عند الاستدارة ، من الأفضل تحريك ذراعيك بدلاً من عبورهما. لإعادة عجلة القيادة إلى وضع مستقيم ، يكفي تحريرها قليلاً.
