كيفية تحويل مصابيح زينون الأمامية - مشروع صعب للغاية ولكنه لا يزال مميزًا

ظهرت مصابيح Xenon الأمامية في السوق منذ حوالي 20 عامًا وأحدثت ثورة صغيرة. تسببت المصابيح الأمامية الساطعة التي تم إدخالها في السيارات التنفيذية في فرحة كبيرة بين السائقين. مثل جميع الابتكارات ، ظهر ضوء الزينون تدريجياً في جميع الفئات ويمكن العثور عليه الآن في السيارات المدمجة. لقد فتح هذا السوق تجارة الإكسسوارات مع مجموعات التعديل التحديثي لمصابيح زينون. من المهم توخي الحذر. التحول إلى زينون ليس سهلاً كما قد تعتقد ويأتي مع عدد من المخاطر القانونية.

ضوء نبيل مع غاز نبيل

زينون - غاز نبيل ، مثل الأرجون أو الهليوم . مثل النيون ، يمكن استخدامه كغاز إضاءة. تحت الجهد العالي في مفاعل صغير ، مما يؤدي إلى اشتعال النيران. لذلك ، لا يمكن تشغيل مصباح زينون الأمامي بجهد السيارة العادي 12 - 24 فولت ويتطلب محول.

في مصابيح الزينون الأمامية ، يُطلق على هذا المحول أيضًا الصابورة. يولد الجهد اللازم 25 فولت لمصباح زينون.
يمثل تركيبه أقل مشكلة لتشغيل إضاءة الزينون.

مزايا وعيوب المصابيح الأمامية زينون

لن تحظى مصابيح زينون الأمامية بشعبية كبيرة إذا لم يكن لديها عدد من فوائد كبيرة . هو - هي:

أفضل قوة ضوء: الميزة الرئيسية لمصابيح الزينون الأمامية هي الإضاءة المحسنة بشكل ملحوظ مقارنة بالمصابيح المتوهجة H4. إنها تتألق بشكل مشرق وواضح لدرجة أن لونها الفاتح يشبه ضوء النهار.

توفير الطاقة: على الرغم من جهد التشغيل العالي وخرج الضوء المحسّن ، تعد مصابيح الزينون الأمامية أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من المصابيح الكهربائية.

أوقات الحياة: عادة ما يستمر مصباح الزينون طوال عمر السيارة ، على الأقل أطول بكثير من 100 كم.

من ناحية أخرى ، هناك العيوب التالية:

نفقات: طقم التحديث التحديثي يستحق تقريبا. 1500 يورو . المشكلة هي أن الاستبدال النمطي بالكاد ممكن. في حالة حدوث عطل ، يجب استبدال النظام بأكمله. تعتبر المصابيح التي تبلغ قيمتها 150 يورو أغلى بكثير من مصابيح H4 الأعلى جودة.

الصيانة والإصلاح: إصلاح إضاءة زينون هو عمل مرآب. وغني عن القول أن المرائب لا تحب العمل مع تركيبات DIY. لذلك ، أيضا في حالة تحديث المرآب يجب استشارة. لا تتلقى ضمانًا فحسب ، بل تحصل أيضًا على خدمة شاملة في حالة وجود عيب.

خطر على مستخدمي الطريق الآخرين: العيب الرئيسي لمصابيح زينون الأمامية هو الخطر المحتمل الذي تشكله على مستخدمي الطريق الآخرين. بمجرد اتساخ زجاجها أو كسر ضبط المصباح الأمامي ، ستصاب السيارات القادمة بالعمى. لذلك ، فإن قواعد السماح باستخدام الزينون صارمة للغاية.

بناء معقد: يتكون نظام الزينون من عدة مكونات تؤثر بشكل غير مباشر على خصائص الإضاءة. على وجه الخصوص ، تعد أنظمة ضبط المصباح الأمامي والغسالة معقدة من الناحية الفنية ويعد تجميعها مشكلة كبيرة.

فعالة لكنها حساسة

منذ الزينون مشرق جدا ، تحتاج إلى التأكد من أن الضوء موجه بشكل صحيح. إذا لم يتم ضبط المصابيح الأمامية بشكل صحيح ، فإنها تشكل خطرًا على حركة المرور القادمة. إن مصباح الزينون المعدّل بشكل غير صحيح أو المتسخ غير مريح لمستخدمي الطريق الآخرين مثل مصباح الشعاع العالي. يتم إيلاء اهتمام كبير لمصابيح زينون الأمامية عند التحقق من MOT. يكون الفحص أكثر صرامة إذا كان عبارة عن مجموعة أدوات تحديثية. معظم المجموعات المتوفرة من الوكيل ليست مصممة لحركة المرور على الطرق. غالبًا ما يكون هناك مكونان مهمان مفقودان.

زينون فقط مع الغسالة والتحكم في نطاق المصباح

يتطلب استخدام إضاءة الزينون في حركة المرور نظام غسيل المصباح. حاليًا ، يتم ذلك باستخدام فوهات الضغط العالي. لم تعد تستخدم المساحات الصغيرة ، التي كانت شائعة جدًا في السبعينيات ، لعدة أسباب:

Форма: شكل المصابيح الأمامية الحديثة معقد للغاية بحيث لا يمكن تنظيفه باستخدام ممسحة الزجاج الأمامي.

الموثوقية: ممسحة الزجاج الأمامي الصغيرة معرضة جدًا للارتداء. سرعان ما تتوقف قوة التنظيف الخاصة بها عن كونها كافية أو تتسبب في تلف المصباح الأمامي.

المواد: المصابيح الأمامية الحديثة مغطاة حاليًا بأغطية زجاجية. تخدش هذه المادة بسهولة وتتلف بسرعة عند تنظيفها باستخدام ممسحة الزجاج الأمامي الكهربائية.

لذلك ، يتم استخدام فتحات الضغط العالي الأوتوماتيكية فقط. . كما تم تجهيز الرشاشات بمضخة وخزان مياه للشطف وجهاز تحكم إلكتروني ينشط عملية الشطف عند الضرورة ، بالإضافة إلى توفير التحكم اليدوي. هذا يتطلب تبديل لوحة القيادة.

من ناحية أخرى ، فإن نظام تسوية المصباح الأمامي أقل إشكالية بشكل ملحوظ. . هذه الميزة إلزامية لجميع السيارات التي تم تصنيعها في عام 1990 ، لذلك عند التبديل إلى إضاءة زينون ، غالبًا ما يكون التحكم في نطاق المصباح موجودًا. ومع ذلك ، يتطلب تثبيت أداة التحكم في نطاق المصباح وجود مستشعر مستوى لضبط المستوى تلقائيًا وفقًا للظروف.

العواقب القانونية لإضاءة الزينون غير القانونية

استخدام إضاءة زينون غير مصرح بها كليًا أو جزئيًا يحظر استخدام السيارة في الحركة . قد يتم تعليق السيارة لاستخدام الشرطة حتى يتم إعادة تجهيزها. يمكنك أيضا أن تتوقع غرامة مالية تصل إلى 220 جنيهًا إسترلينيًا. عواقب أكثر خطورة في حالة وقوع حادث: يمكن أن يغطي التأمين ضد المسؤولية الضرر في البداية ، ثم يقوم بتحصيل جميع المدفوعات من الجاني .

لا توجد إعلانات: فقط هيلا في الوقت الحالي

الشركة المصنعة الوحيدة التي تقدم حاليًا مجموعات التعديل التحديثي لإضاءة زينون المناسبة للاستخدام في حركة المرور على الطرق هي Hella. هذه الشركة المصنعة للأجزاء الأصلية وأجزاء OEM لديها الخبرة والتجربة والخلفية القانونية اللازمة لتطوير منتجات عالية الجودة. حتى الآن ، لم تتم الموافقة على جميع الشركات المصنعة الأخرى لحركة المرور على الطرق. نوصي بشدة بالتحقق من المعلومات الموجودة على العبوة. من الناحية القانونية ، يجب تحديد تصريح عام للاستخدام في حركة المرور على الطرق بشكل صريح. إذا ذكرت فقط " حصريا لأغراض التجمع "أو ما شابه ، هذا يعني أن الإضاءة غير مناسبة قانونًا للاستخدام في حركة المرور. في هذه الحالة ، يمكننا فقط أن نقول للموالفين: ارفعوا أيديكم عنكم .

أفضل: الأجزاء الأصلية

أسهل طريقة للحصول على نظام إضاءة زينون هي من سيارة مستعملة. هذه التكنولوجيا موجودة في السوق منذ 20 عامًا ويقدم سوق السيارات المستعملة العديد من "الضحايا" المؤهلين للحصول عليها هبة التكنولوجيا ، على الرغم من أن هذا ممكن فقط داخل نفس نوع السيارة. يمكن أن يوفر لك استخدام الأجزاء المستعملة الكثير من المال. المصابيح نفسها باهظة الثمن. بما في ذلك كل التكنولوجيا ، يكلف نظام إضاءة الزينون عدة تكاليف ألف جنيه كمكون جديد.

الخلاصة: فكر مليا

سيكون من الإهمال إبراز فوائد إضاءة الزينون دون الإشارة إلى صعوبات التثبيت. بشكل عام ، يعتبر مشروع "الانتقال إلى الزينون" مهمة خاصة تتطلب دراسة متأنية. يمكن أن تكون الفوائد كبيرة بسبب أداء الإضاءة الأفضل ، فهي مكلفة للشراء. إذا كانت السيارة لا تبرر الترقية بسبب تكلفتها الأساسية ، فإن إجراءات الضبط الأخرى تكون أكثر ملاءمة.

توفر لمبات H4 الحديثة أيضًا خصائص إضاءة مثيرة للاهتمام ، لذلك ليس من الضروري أن تكون زينون. حتى الآن ، LED ليس بديلاً. في حين أن هذه التكنولوجيا متاحة للمصابيح الكهربائية ، شركات صناعة السيارات متخلفة عن الركب: المصابيح الأمامية الحقيقية عالية الأداء القائمة على LED ليست متوفرة بعد كمجموعة تحديثية . ومع ذلك ، فإن التكنولوجيا تتقدم بسرعة كبيرة.

لذلك ، فإن الأمر يستحق الانتظار لمدة عامين أو ثلاثة أعوام. عادة ما يكون LED أسهل في الصيانة من الزينون. مما لا شك فيه ، هناك مستجدات مثيرة للاهتمام للغاية في الطريق.