كيفية تحديد تآكل الإطارات
محتوى
📌 كيفية تحديد مدى تآكل المطاط
أهم نقطة يجب أن تسترشد بها لفهم أن تآكل الإطارات أصبحت حرجة وحان الوقت لتغييرها هي مؤشرات التآكل التي يضعها مصنعو الإطارات بعناية في أسفل الأخاديد في نمط المداس. كقاعدة ، تحسب العلامات التجارية للإطارات الحد الأدنى لعمق المداس المتبقي بناءً على الحفاظ على أداء الإطار ، مثل سرعة وكمية تصريف المياه من رقعة الاتصال.
تجاهل استبدال الإطار في الوقت المناسب لا ينصح به بشكل قاطع ، لأنه يعتمد عليها سلامة الناس في السيارة.
كلما كان عمق الإطار المتبقي للإطار أصغر ، كلما كان يزيل الماء من رقعة التلامس ، وبالتالي كلما زاد خطر الانزلاق المائي. لن يسمح لك الإهلاك بالقرب من الحد الأقصى المسموح به بالشعور بالثقة في المنعطفات ، وعلى الطرق المليئة بالحصى والأوساخ سيظهر خطاف ضعيف.
📌لماذا يجب الانتباه للارتداء
كل جزء من الجهاز ، بدرجة أو بأخرى ، يتآكل ويحتاج إلى استبداله بمرور الوقت. في حالة الإطارات ، فإن سلامة الركاب والسائق في هذه السيارة لا تعتمد فقط على جودتها ، ولكن أيضًا على بقية مستخدمي الطريق.
تعتبر مراقبة الإطارات جزءًا من خدمة السيارة القياسية. يقوم السائق اليقظ بشكل دوري بفحص مستوى الزيت في المحرك ، وكمية المبرد ، وخدمة نظام الفرامل ، وكذلك أجهزة الإضاءة.
يرتبط عمق الصورة ارتباطًا وثيقًا بهذه العوامل:
- السيطرة على السيارة. كلما انخفض ارتفاع الرسم ، سيتم تصريف الأوساخ والمياه الأسوأ ، وهذا يزيد من خطر فقدان السيطرة على الماكينة عند القيادة عبر البرك. عند الانحناءات على الطرق الترابية ، قد تنجرف السيارة بسبب ضعف الإمساك بها.
- مسافات الكبح. يقلل مداس القاطع من التصاق الإطارات حتى إلى الأسفلت الجاف ، وهذا هو السبب في زيادة مسافة الكبح في نفس ظروف التشغيل.
- قد يشير التآكل غير المتساوي للصفائح إلى بعض الأعطال في السيارة ، على سبيل المثال ، العجلات غير المتوازنة أو الحاجة إلى تعديل المحاذاة.
📌 عمر خدمة إطارات السيارة
معظم الشركات المصنعة تحدد فترة عمر أقصاها عشر سنوات. ومع ذلك ، فإن هذا الرقم نسبي. فيما يلي العوامل الرئيسية التي تؤثر على ملاءمة المطاط للسيارات:
- كيف تم تخزين الإطار؟
- تحت أي ظروف تم تشغيلها ؛
- الشيخوخة الطبيعية.
مدة الصلاحية هي الفترة التي تحددها الشركة المصنعة والتي لا يفقد خلالها الإطار خصائصه. تبدأ هذه الفترة من وقت التصنيع ، وليس من تاريخ الشراء. يمكن العثور على هذه المعلومات على جانب الإطار. يبدو أن أربعة أرقام. يشير الأولين إلى الأسبوع ، والباقي يشير إلى سنة التصنيع.
على سبيل المثال ، يمكن استخدام شراء المطاط "الجديد" الموجود في المخزون لمدة أربع سنوات لمدة لا تزيد عن ست سنوات (إذا كانت فترة الضمان محددة بعشر سنوات). حتى إذا تم تخزينه بشكل صحيح ، يميل المطاط إلى التقدم في السن ، وهذا هو السبب في ظهور الشقوق الصغيرة عليه ، ويفقد المرونة.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه تم إنشاء أنواع مختلفة من الإطارات لظروف التشغيل الشتوية والصيفية. هناك أيضًا تنوع ثالث - في جميع الأحوال الجوية. يستخدمه بعض سائقي السيارات لتوفير المال.
على سبيل المثال ، يقوم أصحاب سيارات الدفع الأمامي "بتلميع" العجلات الخلفية في مثل هذا المطاط حتى لا يشتريوا مجموعة كاملة من الشتاء والصيف. في الواقع ، لا يوصي السائقون ذوو الخبرة بإجراء مثل هذه "التجارب" ، لأن الخيار "الشامل" له مورد أقصر وغير موثوق به مثل النموذج لموسم معين.
📌 إطارات الصيف
في تصنيع إطارات السيارات ، لزيادة مرونتها ، يضيف المصنعون المطاط إلى تكوينه (بالإضافة إلى المواد الإضافية التي تؤثر على جودة المنتج). يكتسب هذا البوليمر عند درجات حرارة مختلفة خصائص مختلفة:
- عند -70 درجة يبدأ في التبلور ؛
- عند + 180-200 درجة يصبح سائلاً ؛
- في +250 يتحلل المطاط إلى مواد غازية وسائلة.
نظرًا لأن درجة حرارة الهواء وسطح الطريق تفوق بشكل أساسي في فصل الصيف قيمة +10 درجات ، تتم إضافة المطاط في تكوين الإطارات أقل من المطاط.
نظرًا لزيادة الصلابة ، تكون هذه الإطارات أكثر مقاومة للتآكل من إطارات الشتاء. المداس فيها ليس عميقًا (غالبًا 7-8 ملم) كما هو الحال في النسخة الشتوية ، حيث أن مهمتها الرئيسية هي تحويل المياه والأوساخ من تحت عجلة القيادة. بالنسبة لخيارات الشتاء ، من المهم ألا يبقى الثلج بين الصفائح ، لذا فإن النمط فيها أعمق وأوسع.
بالإضافة إلى هذه الخصائص ، تحتاج أيضًا إلى التركيز على تفضيلات أسلوب القيادة. بالنسبة للوضع المقاس ، يلزم وجود بعض خصائص الإطارات (الرسم ، والتصلب ، وعمق وعرض الصورة) ، للقيادة الرياضية مع المناورات الحادة - وغيرها ، وللطرق الوعرة - الثالثة.
إطارات الصيف ليست صاخبة مثل إطارات الشتاء. طوال فترة العملية ، يعانون من ضغط أقل بسبب التغيرات في درجة الحرارة (يكون الجو دافئًا في المرآب في الشتاء والصقيع بالخارج) ، وكذلك بسبب التغيير الحاد في جودة سطح الطريق (في الشتاء ، قد يكون الثلج موجودًا على الطريق خلال رحلة واحدة ماء مثلج).
في ضوء هذه الخصائص ، فإن عمر خدمة الإطارات الصيفية يكاد يكون كما أعلن من قبل الشركة المصنعة.
فيما يلي اختبار فيديو قصير لإطارات الصيف:
📌 إطارات الشتاء
الفرق الأول بين إطارات الشتاء وإطارات الصيف هو مرونتها بسبب زيادة محتوى المطاط. بدون هذا البوليمر ، لا يفقد المطاط عند درجات حرارة منخفضة ليونة فحسب ، بل يبدأ أيضًا عملية التزجج. ولهذا السبب ، يمكن أن يكون الحمل المعتاد أثناء رحلة هادئة قاتلاً للإطارات الصيفية ، إذا كان الشارع باردًا.
نظرًا لأنه في فصل الشتاء غالبًا ما تقود السيارة على طول أجزاء ثلجية من الطريق ، تحتاج إطارات الشتاء إلى مداس أعمق مع صفائح أوسع. وبفضل هذا ، لا يتم انسداد النموذج بالثلج ، ولا يتشبث الإطار بالطبقة الناعمة من الثلج والأوساخ ، ولكن على سطح أكثر صلابة. هذه الخصائص مهمة للغاية ليس فقط في الانحناءات ، ولكن أيضًا عند القيادة صعودًا.
فيما يلي جدول مقارنة لكيفية تغير أداء إطارات الشتاء في حالة أعماق المداس المختلفة (على سبيل المثال ، يتم أخذ إطارات 185/60 R14 بدرجات مختلفة من التآكل):
| الشتاء ، فقي 8 مم. | الشتاء ، فقي 7,5 مم. | الشتاء ، فقي 4 مم. | |
| قبضة الثلج ، ٪ | 100 | 60 | 48 |
| الكبح في الثلج ، ٪ | 100 | 97 | 86 |
| التخطيط المائي ،٪ | 100 | 95 | 73 |
| الكبح على الأسفلت الجاف ، ٪ | 100 | 106 | 118 |
| الكبح على الأسفلت الرطب ، ٪ | 100 | 103 | 93 |
نظرًا لمرونة المادة ، فإن المداس في هذا النوع من الإطارات يتآكل بشكل أسرع من نظائرها الصيفية. على الرغم من أن الشركات المصنعة غالباً ما تحدد نفس العمر لكل من إطارات الصيف والشتاء ، إلا أن الأخيرة توصي بالتغيير عند المرور:
- سيارة ركاب (حتى 2000 كجم) 40-45 كم ؛
- شاحنة (2-4 طن) 60 كم ؛
- شاحنة (أكثر من 4 كجم) 000-65 ألف.
انظر أيضًا إلى تصنيف إطارات الشتاء (2019):
📌 مما يجعل الإطارات تتلف بشكل أسرع
هناك عوامل تؤثر على معدلات تآكل الإطارات. إن مراعاة الظروف المثالية فقط هي التي ستسمح بالحفاظ على جودة مطاط السيارات في الإطار الذي وضعته الشركات المصنعة ، ولكن نادرًا عندما يكون من الممكن تحقيق ذلك. إليك ما يؤدي إلى ارتداء سابق لأوانه:
- عدم الاتساق مع ظروف التخزين. يمكنك حفظ الإطارات مع الأقراص أو بدونها ، وستختلف الشروط فقط. يمكن تعليق الإطارات ذات الأقراص أو وضعها على جوانبها. بدون أقراص ، يتم تخزين الإطارات في وضع مستقيم فقط (ولكن لا يتم تعليقها). يجب أن تكون الغرفة جيدة التهوية ، ويجب ألا يدخل ضوء الشمس على المطاط (يمكن استخدام أغطية خاصة) ، ويجب ألا تكون رطبة جدًا أو جافة بشكل مفرط.
- ضغط غير صحيح. عندما يتم استيفاء متطلبات الضغط (غالبًا ما يضع مصنعو السيارات هذه التوصيات على العمود الأوسط على جانب السائق أو داخل غطاء خزان الغاز) ، سوف يتآكل المداس بالتساوي. إن القيادة على عجلات مضغوطة أو مسطحة تقلل الفاصل الزمني بين شراء مجموعات جديدة.
- جودة المواد. غالبًا ما تفشل نماذج الميزانية بعد حوالي موسمين من التشغيل ، بينما تستمر نماذج العلامات التجارية لفترة أطول - أربعة ، وأحيانًا سبعة.
- جودة سطح الطريق. حصى حاد ، حفر ذات حواف حادة ، درنيات ، إلخ. يخلق حمولة مفرطة غير متساوية ، مما يؤدي إلى تشوه المطاط.
- أسلوب القيادة. تسارع حاد وكبح ، القيادة بسرعات عالية ، منعطفات حادة - كل هذا يمكن أن يقلل من عمر العمل للإطارات.
- كثرة التحميل على الماكينة. يتحرك حمل ثقيل مركز الجاذبية إلى الجزء الخلفي من السيارة. لن يتطلب التشغيل المتكرر في هذا الوضع استبدال الإطارات الخلفية فحسب ، بل قد يؤدي أيضًا إلى تلف عناصر التعليق.
ما هي مخاطر ركوب الإطارات البالية؟
بادئ ذي بدء ، فإن الركوب على الإطارات البالية محفوف بالحوادث. عاجلاً أم آجلاً ، بسبب قطع أو ثقب ، سينفجر الإطار أثناء القيادة السريعة ، مما سيؤدي إلى تغيير حاد في مسار السيارة. ليس كل سائق وليس في جميع الحالات قادرًا على التعامل مع قيادة مثل هذه السيارة. في أفضل سيناريو ، ستصطدم السيارة بموقف مطب أو أي حاجز طريق آخر.
المشكلة الثانية للركوب على الإطارات البالية هي ضعف الجر. هذا خطير بشكل خاص في الشتاء وفي الطقس الرطب. مع انخفاض درجة حرارة الطريق والبيئة ، تصبح الإطارات أقل مرونة ، مما يقلل من قوة الجر. التسارع والمناورة والكبح - كل هذا يفقد فعاليته بشكل كبير. هذا يجعل قيادة الآلة أكثر خطورة.
كما تعلم ، فإن الإطارات الشتوية لها مداس أعمق ، مما يوفر تماسكًا على الطريق ، وليس على ثلوج غير مستقرة. وبطبيعة الحال ، كلما كانت الأخاديد ضحلة ، كلما كانت السيارة أقل ثباتًا في الثلج. إذا اصطدمت ببركة مائية بسرعة ، فإن الغياب شبه الكامل للشقوق سيؤدي بالتأكيد إلى الانزلاق المائي.
لكن المداس البالي يجعل السيارة أكثر ثباتًا على الأسفلت الجاف. والسبب هو أن المطاط الأصلع يوفر قبضة أفضل على هذا السطح نظرًا لاتساع مساحة التلامس. وعلى الرغم من ذلك ، يلتزم كل سائق بمراقبة حالة إطارات سيارته.
📌 أنواع تآكل الإطارات وأسبابها
قد تؤثر المشكلة في بعض أجزاء السيارة على حالة المداس. يشير هذا المؤشر أيضًا في بعض الأحيان إلى أن السيارة لا يتم استخدامها بشكل صحيح.
ستساعد هذه المعلومات في تحديد الخطأ الذي يقوم به السائق أو عند ظهور عطل نموذجي في السيارة. كما أنه مفيد إذا قررت شراء إطارات مستعملة. فيما يلي الأنواع الرئيسية للبلى ، وما تشير إليه.
📌 عادي
يشير فقي البالية بشكل موحد إلى أنه تم تخزين الإطارات بشكل صحيح. كما أنه بمثابة مؤشر على الضبط المناسب لهيكل السيارة. بالإضافة إلى البلى ، من المهم أيضًا الانتباه إلى وجود الشقوق الصغيرة.
📌 مركزي
يشير إلى أن السيارة تسير على عجلات مضغوطة. نظرًا لأن المطاط أصبح أكثر صرامة بسبب زيادة الضغط ، فإن العجلة تتشابك فقط مع الطريق في الجزء المركزي.
📌 ثنائي
هذا النوع من البلى نموذجي لركوب إطار غير مسموح به. في هذه الحالة ، تنتقل نقطة الاتصال إلى الحواف. تعاني المصلبات من الإجهاد ويؤدي سطح الطريق القاسي الحيلة.
📌 من جانب واحد
هذا النوع من التآكل نموذجي للسيارات التي تكون فيها هندسة المحاور غير صحيحة. إذا تآكلت الإطارات بقوة من الداخل ، فهذا يشير إلى انحدار سلبي للأقراص. البلى الخارجي علامة على الحدبة الإيجابية.
يمكن أن تكون الحواف الضعيفة مشكلة أيضًا. مع تأثيرات قوية (حفرة ذات حواف حادة ، رصيف ، وما إلى ذلك) يمكن تشوهها ، ولكن يمكن أن تكون غير مرئية من الخارج.
📌 البقع
يشير هذا البلى في أغلب الأحيان إلى توازن العجلات بشكل غير صحيح. إذا لم يساعد التوازن في حل المشكلة ، فأنت بحاجة إلى أخذ السيارة إلى محطة الخدمة لتشخيص التعليق. قد تكون العتلات معيبة أو مخمدات.
📌 موحد على كل إطار من زوج بمحور واحد
يحدث أن يكون الإطار الأيسر أكثر تآكلًا من اليمين (أو العكس). على الأرجح ، هذا يعني أنه عند شراء أسطوانات جديدة ، لم ينظر صاحب السيارة إلى تاريخ إنتاجها. قد تختلف الإطارات من دفعات مختلفة. إذا لم يكن هذا هو السبب ، فيجب التحقق من محاذاة العجلات.
📌 مسننة
للقيادة على التربة الرطبة والرطبة للغاية ، يتم إنشاء إطارات خاصة - "التمساح" أو "زر". تختلف في نمط كتلة مع جوانب مستديرة. قد يظهر تآكل مسننة على هذه الإطارات. ويرجع ذلك إلى الرحلات المتكررة على الطرق المعبدة بشكل سيئ.
أيضا ، تظهر مثل هذه المشكلة عندما تكون زاوية العجلة غير صحيحة.
بالإضافة إلى ذلك ، شاهد مراجعة فيديو لأنواع التآكل الشائعة وكيفية إصلاحها:
📌 طرق التحقق من التآكل
هناك عدة طرق للتحقق من ملاءمة الإطارات لمزيد من الاستخدام. فكر في أكثرها شيوعًا.
📌 مؤشر التآكل
يبلغ الحد الأدنى لعمق المداس المتبقي لإطارات الصيف والشتاء 1,6 مم. عادة ما يكون لدى الشركات المصنعة أيضًا مؤشرات خاصة بها للتآكل المسموح به في هذا الارتفاع مع افتراضات صغيرة لأعلى. يمكنك قياس عمقها باستخدام مقياس عمق خاص أو مسطرة. في الحالة الثانية ، قد تكون القيمة غير دقيقة.
من السهل العثور على هذه المؤشرات. توجد في الجزء السفلي من الأخاديد من نمط مداس الإطار ، وعلى الجدار الجانبي عليها علامة TWI الخاصة. في مكان ما ، قد تبدو هذه العلامة مثل النقش ، ويضعها أحدهم على مثلث ، وحتى أن بعض الشركات المصنعة ترسم رسومًا بيانية مع شعاراتها الخاصة.
📌 مؤشر التآكل الرقمي
تستخدم بعض الشركات المصنعة للإطارات نظامًا خاصًا للأرقام - فهارس ، تساعد السائق على تحديد مستوى التآكل المطاطي. يوجد اليوم ثلاثة أنواع رئيسية من المؤشرات الرقمية:
- مع عدد من الأرقام من 2 إلى 8. يتم وضع العلامات بالملليمتر.
- مجزأة ، حيث يتم بثق الأرقام في مكان واحد على أعماق مختلفة. كما البلى ، فإن القيمة التي تظهر درجة المحو تتغير.
- مع عدد من الأرقام. يتم تنفيذ هذه العلامة كنسبة مئوية من ارتفاع المداس.
لتحديد تآكل الإطارات بهذه الطريقة ، لا يلزم تركيبات إضافية. كل شيء يصبح واضحا في لمحة المطاط.
📌 تغيير لون الإطارات
طريقة مثيرة للاهتمام حدد إطارات مهترئة ابتكرها المصممون الصينيون. تتضمن تغيير لون الإطار ، اعتمادًا على درجة التآكل. تدريجيا ، يتغير لون المداس من الأسود إلى البرتقالي الساطع.
📌 مقياس عمق الملف الشخصي
هذا جهاز يسمح لك بقياس عمق أخاديد المداس. اعتمادًا على التعديل ، يمكن أن يكون إما ميكانيكيًا أو إلكترونيًا. يعتبر التحقق من تدهور المطاط باستخدام العداد هو الأكثر صحة ، لأنه يسمح لـ "نقطة" بفحص كل قسم مشبوه من الإطار.
هذه الأجهزة ممثلة على نطاق واسع في السوق ، وغير مكلفة. يمكنك شراء مقياس عمق المداس في أي وكالة سيارات تقريبًا أو على الإنترنت.
📌 ارتداء المداس المسموح به لإطارات الصيف والشتاء
وفقًا للتشريع ، فإن المؤشر الحرج لعمق نمط الإطارات الصيفية هو 1,6 ملم ، وبالنسبة للشتاء - 4 ملم.
بالإضافة إلى هذا القيد ، بالنسبة لأنواع مختلفة من المركبات ، هناك بعض التعديلات (إطارات الصيف):
| نوع السيارة: | قيمة التآكل القصوى مم. |
| الركاب والبضائع الخفيفة | 1,6 |
| حمولة | 1,0 |
| حافلة | 2,0 |
| دراجة نارية | 0,8 |
بالنسبة للإطارات الصيفية العريضة ، تكون القيمة الدنيا المحددة 1,6 مم. قليل جدًا ، لذلك يوصي الخبراء باستبداله بالفعل بعمق مداس متبقي يبلغ 3,0 مم.
لا تنتظر حتى يرتدي المطاط إلى أدنى قيمة له. هذا يزيد من مخاطر زيادة مسافة الكبح على الطرق المبللة والانزلاق المائي ، لأن المداس لم يعد يتعامل بشكل فعال مع إزالة الماء من رقعة التلامس.
📌 صيغة لحساب التآكل
لحساب تآكل الإطارات بدقة ، يجب ألا تعتمد فقط على قيمة العمق المتبقي للنمط. ستوضح النسبة المئوية لهذا المؤشر ما إذا كان الأمر يستحق شراء نموذج مستخدم محدد أو الأفضل للحفر ، وشراء مجموعة جديدة. يتم حساب هذا المؤشر باستخدام الصيغة التالية:
Z = (Amax-Anow) / (Amax-Amin) * 100٪
Z هي النسبة المئوية للاهتراء في إطار معين.
Amax - الارتفاع الأصلي للصورة. يمكن العثور على هذا المؤشر في وصف الخصائص على موقع الشركة المصنعة. إذا لم تكن هذه المعلومات متاحة ، فيمكنك التركيز على متوسط القيمة. بالنسبة للإطارات الصيفية ، يبلغ طولها 8 ملم ، وبالنسبة للشتاء - 9 ملم. (طراز الطرق الوعرة - 10 مم.)
Anow - الارتفاع الفعلي. يتم الحصول على هذا الرقم من خلال قياس العمق عند 6-10 نقاط مختلفة. يتم استبدال الحد الأدنى للقيمة في الصيغة.
أمين - الحد الأدنى المقبول لتعديل معين (الجدول أعلاه).
ستساعد هذه الصيغة على تحديد العمر المتبقي للإطار.
انظر لماذا لا تنتظر حتى ترتدي المداس إلى الحد الأدنى المقبول من القيمة:
📌 الاستنتاجات
على الرغم من أن كل سائق يجب أن يراقب باستمرار ارتفاع النمط ، يجب الانتباه إلى عمر المنتج (يصل إلى 10 سنوات). حتى إذا لم يكن لدى المداس وقت للتآكل خلال هذا الوقت ، يفقد المطاط خصائصه. تزداد مرونته سوءًا ، ويصبح هشًا ويتصدع ويتأكسد. في هذه الحالة ، يجب أن يتم الاستبدال بعد انتهاء الصلاحية.
سوف تساعد صيانة الهيكل السفلي وتعليق السيارة في الوقت المناسب ، والضغط المناسب والتخزين الموسمي المناسب على إطالة عمر خدمة الإطارات أثناء الاستخدام النشط للماكينة.
في الختام ، نقدم مقطع فيديو قصير حول ما يمكن أن يشكل خطورة على شراء مطاط "جديد" في متناول اليد:
الأسئلة الشائعة:
كيف تتحقق من تآكل الإطارات؟ سوف تتآكل عجلات القيادة أكثر. سيكون التآكل الثقيل ملحوظًا على الفور عند الفحص البصري للعجلة.
كيفية قياس عمق المداس؟ يتم استخدام مقياس عمق المداس لتحديد عمق نمط المداس. يجب أخذ القياسات على العجلة بأكملها في 8 أماكن على الأقل. يتم أخذ الحد الأدنى للقيمة في الاعتبار. لا تعتمد على إطارات المؤشر لأن التآكل قد يكون غير متساوٍ.
كم ملم من مداس الإطار الجديد؟ يصل عمق المداس شبه الشتوي (السباق) إلى 17 ملم. تعديلات على الطرق الوعرة - أكثر من 17 ملم. يبلغ عمق مداس المطاط القياسي 7.5-8.5 ملم (صيفي) و 8.5-9.5 ملم (شتاء).
