كيفية تحديد تآكل الإطارات
محتوى
تعتمد سلامة السائق والركاب على الطريق ، والقدرة على المناورة للسيارة ، والتماسك على سطح الطريق ، والانعطاف ، والقيادة المريحة على طريق مغطى بالثلوج إلى حد كبير على حالة الإطارات. أي إطار العجلة لها عمر خدمة يتراوح من 5 إلى 7 سنوات ، لكن الكثير يعتمد على خصائص تشغيل السيارة. القيادة الجريئة والتخزين الموسمي غير المناسب للإطارات ومشاكل التعليق غير الثابتة في الوقت المناسب والأخطاء الأخرى ستقصر من عمر الإطارات. كيف أعرف عن تآكل الإطارات؟ دعونا نلقي نظرة على هذه المسألة بمزيد من التفصيل.
مؤشر محو النمط
يلتزم كل مصنع للإطارات بوضع علامات خاصة على منتجاته. يتم تحديد تآكل الإطارات من خلال مؤشر Treadwear - هذا هو التآكل المسموح به للمداس المطاطي. هذا يعني أن التآكل قد وصل إلى مستوى حرج وأن العجلات بحاجة إلى الاستبدال. Treadwear هو رقم مكون من رقمين أو ثلاثة أرقام مطبوع على جانب الاسم القياسي. يعتبر المؤشر الأساسي 100 وحدة. وهذا يعني أنه يمكن استخدام الإطار لمسافة 48 ألف كيلومتر. كلما زاد الرقم ، زادت المسافة التي يمكن قطعها على هذا المطاط. تعتبر أكثر المنتجات المعمرة ذات معامل 340 وأكثر.
ارتداء مسموح به
في بلدنا ، هناك لائحة تلزم أصحاب السيارات باستبدال الإطارات حسب الموسم. يجب على السائقين التبديل إلى إطارات الشتاء قبل الأول من ديسمبر ، والإطارات الصيفية بعد 1 فبراير.
يجب أن يكون عمق المداس ، الذي سيسمح للمركبة بالبقاء بثقة على الطرق الزلقة والثلجية ، أكثر من 4 ملليمترات. سيضمن ذلك حركة آمنة في درجات حرارة تحت الصفر. سيسمح السفر المريح على مضمار صيفي بارتفاع يزيد عن 1,6 ملم.
تم تحديد معايير التآكل المسموح به في قواعد المرور الخاصة بالاتحاد الروسي. إذا كانت العجلات لا تفي بهذه المتطلبات ، فإن قيادة السيارة ممنوعة منعا باتا.
كيفية قياس ارتفاع مداس الإطارات بشكل صحيح
للقياس ، يمكنك استخدام فرجار أو مسطرة بمقياس عمق. ستعمل العملة العادية أيضًا ، لكن دقة القياس ستعاني إلى حد كبير.
يتم قياس الارتفاع على الأقل 6 نقاط مختلفة: في المركز ، على طول حواف المداس ، في أماكن مختلفة من محيط الإطار. يجب أن تكون نتائج القياس هي نفسها في كل مكان. لكن هناك مواقف مختلفة:
- يكون المداس أعلى عند حواف العجلة منه في المركز. يشير هذا إلى أن الإطار قد تم ضخه لفترة طويلة. كان إطار الإطار محملاً بشكل كبير ، مما أثر على العمر الإجمالي للإطار.
- المداس أعلى في الوسط منه عند الحواف. كان الإطار غير منفوخ بشكل دوري. يتم حساب التآكل بالقيمة الدنيا لارتفاع المداس.
- المداس متآكل بشكل غير متساو عبر العرض (أحد حواف الإطار مهترئ). يشير هذا إلى حدوث عطل في تعليق السيارة.
- يتم ارتداء المداس بشكل غير متساو حول محيط العجلة. هذا يتحدث عن القيادة القصوى عند حدوث فرملة أو تسارع شديد. هذا الإطار يحتاج إلى التغيير بشكل عاجل.
- نقش غير واضح على الجزء العلوي من جدار الإطار الجانبي. يظهر هذا التأثير بعد رحلة طويلة على إطار مثقوب للغاية. يحتاج هذا المطاط أيضًا إلى الاستبدال بشكل عاجل.
- تآكل مداس مختلف لإطارين من زوج (من محور واحد). يمثل الاختلاف في ارتفاع المداس الذي يزيد عن 1 ملليمتر تهديدًا خطيرًا للانزلاق إذا تم وضع مثل هذا الزوج من العجلات على المحور الأمامي للسيارة. من الأفضل تغيير الإطارات.
لماذا تحتاج إلى التحكم في التآكل
تعد مراقبة حالة الإطارات جزءًا من الصيانة الروتينية للآلة. يرتبط عمق المداس ارتباطًا وثيقًا بهذه العوامل:
- التعامل مع السيارة. كلما انخفض ارتفاع النموذج ، تمت إزالة الأوساخ والماء بشكل أقل ، مما يزيد من خطر فقدان السيطرة على الماكينة عند القيادة عبر البرك ؛
- مسافات الكبح. يقلل المداس المهترئ من التصاق الإطارات ، حتى مع الإسفلت الجاف ، مما يؤدي إلى زيادة مسافة الكبح في ظل ظروف التشغيل نفسها ؛
- يشير التآكل غير المتكافئ إلى بعض الأعطال في السيارة (اختلال التوازن في العجلات أو الحاجة إلى ضبط الحدبة في مقدمة السيارة).
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري مراقبة حالة الإطارات لتجنب العقوبات. يواجه السائق غرامة قدرها 500 روبل لقيادة مركبة لا تفي بالمتطلبات المحددة.
