كيفية تحديد ما إذا كان القابض مهترئًا؟
في حالة تعطل القابض ، لا يساعد الضغط الناعم والدقة ، ويجب استبدال الجزء البالي. ولكن ما هي علامات أن القابض لا قيمة له؟
علامات البلى
لتحديد أن الوقت قد حان لتغيير الجر ، يجب الانتباه إلى العوامل التالية:
- تم فقد نعومة العملية ، بغض النظر عن مدى دقة تحرير الدواسة ؛
- زلة صغيرة عند تحرير الدواسة بسرعة (قد يكون سبب ذلك أحيانًا زيتًا على بطانات الاحتكاك) ؛
- عند بدء تشغيل المحرك ، يظهر اهتزاز طفيف أثناء تضمين السرعة ، كما لو كان القابض يبدأ في "الإمساك" ؛
- عند تعشيق القابض ، يظهر الاهتزاز ؛
- تم إيقاف تشغيل السرعة وتم سماع ضوضاء عند تحرير الدواسة.
كيف تحمي القابض من التآكل؟
عند العمل مع القابض ، تكون القاعدة كما يلي: قم بتشغيلها وإيقاف تشغيلها بسلاسة قدر الإمكان. أولئك الذين يتعلمون القيادة في علبة التروس الأوتوماتيكية لا يمكنهم العمل على هذه المهارة بشكل صحيح. لهذا السبب ، يفسد العديد من المبتدئين أنفسهم هذه الآلية.
يجب تجنب البدء الحاد أو تبديل التروس الخام. إذا كنت تتعامل مع القابض بعناية ، في العديد من الحالات ، فإنه سينجو من استبدال معظم أجزاء السيارة. إن السائقين الذين لديهم ناقل حركة أوتوماتيكي أو قوابض مزدوجة ليسوا على دراية بهذه المشكلة.
هناك طريقة أخرى لإطالة عمر عمل القابض ، وناقل الحركة بالكامل ، وهي الضغط على الدواسة بالكامل عند تبديل السرعات. استبدال القابض مكلف. هذا هو أحد العوامل التي يجب أن تمنع السائق من أسلوب القيادة العدواني.
توصيات للاستخدام
إليك بعض النصائح التي يمكنك اتباعها عند العمل مع القابض:
- عند تغيير التروس ، لا تسمح للقابض بالانزلاق لفترة طويلة جدًا - يجب تحرير الدواسة بسلاسة ، ولكن ليس حتى تحتك منصات الاحتكاك لفترة طويلة على القرص ؛
- اضغط على الدواسة بثقة ، ثم حررها برفق ؛
- بعد تشغيل السرعة ، قم بإزالة قدمك على منصة خاصة بالقرب من الدواسة ؛
- لا يحتاج محرك الحقن إلى الغاز بالغاز عند تحرير الدواسة ، لذلك يتم الضغط على المسرع بعد تنشيط السرعة ؛
- لا تقم بتغيير السرعة من خلال واحدة لإبطاء السيارة (يمكن لسائقي السيارات ذوي الخبرة القيام بذلك بشكل صحيح ، لأنهم يستخدمون بالفعل في السرعة التي ستعمل بها معدات معينة بسلاسة) ؛
- حاول استخدام أسلوب قيادة يمكن التنبؤ به - لا تتسارع في مقطع قصير ، وفي نهاية الأمر سيكون عليك الإبطاء والتبديل إلى أسلوب أقل ؛
- لا تفرط في تحميل الماكينة - فالوزن الزائد يضغط أيضًا على القابض.
يقوم معظم سائقي السيارات ذوي الخبرة بتنفيذ هذه النقاط على مستوى تلقائي. بالنسبة للمبتدئين ، لن تكون هذه التذكيرات غير ضرورية.
