كيف بدأ تاريخ سيارات Mercedes-AMG و BMW M و Audi RS
محتوى
تقريبًا ، تستطيع جميع طرازات العلامات التجارية للسيارات ، التي طورتها الأقسام الرياضية الخاصة بها ، تحقيق أقصى استفادة من السيارات القياسية وتحويلها إلى وحدات قوية. هذا هو الحال مع BMW بقسمها M ، مع Mercedes مع AMG ، مع Volkswagen R. بهذه القائمة ، يستدعي Motor النماذج التي فتحت هذه الأقسام الرياضية المتخصصة. أقدمهم في التسعينيات ، وأصغرهم يبلغ من العمر خمس سنوات فقط. العلامات التجارية أدناه مرتبة أبجديًا.
أودي أفانت RS2
كانت أول سيارة أودي في سلسلة RS (RennSport - رياضات السباق) من القسم الرياضي لشركة Audi Sport GmbH (كانت تسمى quattro GmbH حتى عام 2016) سيارة عائلية تم تطويرها بالتعاون مع Porsche. يحتوي على محرك بنزين مستقيم سعة 2,2 لتر و 5 أسطوانات بشاحن توربيني بقوة 315 حصان. كما أن لديها نظام الدفع الرباعي quattro. هل يمكنك أن تتخيل تسلق 262 كم / ساعة مع أطفالك في المقعد الخلفي أو 100 كم / ساعة في 4,8 ثانية فقط؟
BMW M1
على الرغم من أن سيارة BMW M الأولى بشكل غير رسمي كانت 530 MLE (Motorsport Limited Edition) ، التي تم إنتاجها في جنوب إفريقيا بين عامي 1976 و 1977 ، إلا أن التاريخ يضع M1 كنموذج بدأ الملحمة الرياضية لعلامة ميونيخ التجارية. تم إنشاؤه في عام 1978 وتم تجميعه يدويًا ، ويستخدم محركًا سداسي الأسطوانات سعة 6 لتر و 3,5 حصانًا. بفضل مساعدتها ، تتسارع السيارة من 277 إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 5,6 كم / ساعة ، وتم إنتاج 260 وحدة فقط ، مما يجعلها واحدة من أشهر مجموعات BMW.
جاكوار XJR
ظهر قسم العلامة التجارية البريطانية R (الآن SVR) لأول مرة في عام 1995 بهذه السيارة السيدان ، التي تعمل بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 4 لترات ينتج 6 حصان. عند 326 دورة في الدقيقة / دقيقة. منافس مرسيدس-بنز C 5000 AMG ، وهو أيضًا بطل الرواية في هذه القائمة ، يندفع من وضع التوقف إلى 36 كم / ساعة (96 ميلاً في الساعة) في 60 ثانية ، ويتمتع بجمالية مميزة ومجهز بمخمدات بيلشتاين التكيفية
لكزس IS F
على الرغم من أن العلامة التجارية اليابانية تتميز بنماذجها الهجينة ، إلا أنها تفتخر أيضًا بتاريخ رياضي بدأ في عام 2006 مع IS F. النموذج مدعوم بمحرك V5 بسعة 8 لترات يستنشق بشكل طبيعي بقوة 423 حصان. عند 6600 دورة في الدقيقة و 505 نيوتن متر عند 5200 دورة في الدقيقة. تبلغ سرعة السيارة القصوى 270 كم / ساعة وتتسارع من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة في 4,8 ثانية. يتم إرسال كل الطاقة إلى المحور الخلفي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.
مرسيدس بنز C 36 AMG
النموذج الأول الذي تم تطويره بشكل مشترك بين مرسيدس-بنز و AMG هو سيارة السيدان المجهزة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3,7 لتر بقوة 280 حصان. عند 5750 دورة في الدقيقة و 385 نيوتن متر في النطاق من 4000 إلى 4750 دورة في الدقيقة. السيارة ، التي تتسارع من 100 إلى 6,7 كم / ساعة في 4 ثانية ، تأتي بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 300 سرعات مع محول عزم الدوران والتحكم في الجر. بالطبع ، كان أول منتج في تاريخ AMG هو موديل 1971 6,8 SEL الذي تم تحويله إلى سيارة سباق. يولد محركها V8 سعة 420 لتر XNUMX حصانًا.
رينج روفر سبورت SVR
يعود تاريخ أحدث طراز في القائمة إلى عام 2013 ويتم تشغيله بواسطة محرك بنزين V5 سعة 8 لترات يولد قوة 550 حصان. بين 6000 و 6500 دورة في الدقيقة. يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات مع محول عزم الدوران ونظام دفع رباعي. على الرغم من وزنها البالغ 2,3 طن ، إلا أنها تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4,7 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 260 كم / ساعة.
رينو كليو سبورت
على الرغم من أن سلسلة رينو الرياضية قديمة قدم العلامة التجارية نفسها تقريبًا ، فقد قررنا أن نبدأ بالطراز الأول المسمى سبورت (أي قسم رينو سبورت). هذا هو الجيل الثاني من كليو بمحرك بنزين بسعة 2,0 ليتر بسعة 172 حصان. عند 6250 دورة في الدقيقة و 200 نيوتن متر عند 5400 دورة في الدقيقة ، مقترنة بعلبة تروس 5 سرعات. تبلغ السرعة القصوى للنموذج 220 كم / ساعة ، ويستغرق التسارع من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة 7,3 ثانية.
سيات إيبيزا جي تي آي 16 فولت كوبرا
أول سباق كأس أو CUPRA في عام 1996 كان يسمى GTi 16V. يولد محرك البنزين سعة 2,0 لتر الذي يعمل بنظام السحب الطبيعي بقوة 150 حصانًا. القدرة عند 6000 دورة في الدقيقة و 180 نيوتن متر عند 4600 دورة في الدقيقة. تم تجهيز هذا الطراز بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، وذلك للاحتفال بفوز Ibiza Kit Car في بطولة العالم للراليات بسعة 2 لتر. تتسارع إلى 100 كم / ساعة في 8,3 ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 216 كم / ساعة.منذ بداية عام 2018 ، أصبحت CUPRA علامة تجارية مستقلة.
سكودا اوكتافيا RS
في مطلع القرن ، تنافست سكودا في بطولة العالم للراليات وحاولت الاستفادة من هذه الميزة الإعلامية من خلال إنشاء سيارة سيدان رياضية مزودة بمحرك بنزين توربو سعة 1,8 لتر وقوة 180 حصان. و 235 نيوتن متر بين 1950 و 5000 دورة في الدقيقة. تتسارع السيارة ، التي تتوفر أيضًا كسيارة ستيشن واغن ، من 10 إلى 7,9 كم / ساعة في 235 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 180 كم / ساعة ، وكانت هذه أول سيارة RS (أو رالي سبورت) في العصر الحديث ، بعد الموروثة RS 200 و RS 130 و XNUMX RS ، غير معروفة تقريبًا في أوروبا الغربية.
فولكس فاجن جولف R32
يمثل الجيل الرابع من الطراز الألماني المضغوط بداية قسم R ، حيث كان لهذه السيارة الرياضية محرك V3,2 بسعة 6 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 241 حصان. عند 6250 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر في النطاق من 2800 إلى 3200 دورة في الدقيقة. بفضل ناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات ونظام الدفع الرباعي 6MOTION والتعليق الخاص ، يتسارع النموذج من 4 إلى 100 كم / ساعة في 6,6 ثانية ويبلغ سرعته القصوى 246 كم / ساعة.
