كيف ولماذا تغيير البطانات المثبت

يوفر نظام الثبات الجانبي للسيارة الحديثة وضعية موازية لجسم السيارة أثناء الانعطاف أو الكبح أو التسارع. المثبت نفسه عبارة عن قضيب متصل بالإطار الفرعي من جهة ، وذراع تثبيت العجلة من جهة أخرى. تحتاج دعامة MacPherson بشكل خاص إلى مثل هذه التفاصيل.

يوفر الرف حدبة ثابتة لعجلات السيارة. عند الدوران ، تتغير هذه المعلمة ، مما يؤثر على رقعة ملامسة العجلة للطريق - تميل السيارة ، والتي يزداد الضغط منها على جزء واحد من الإطار وينخفض ​​في الجزء الآخر. نظرًا لتصميم دعامة McPherson ، فإن الشيء الوحيد الذي يمكنك القيام به لتثبيت سيارتك على المسار هو تقليل التدحرج عند الانعطاف.

لهذا الغرض ، يتم استخدام قضبان مضادة للالتفاف بتعديلات مختلفة. الجزء يعمل بطريقة بسيطة للغاية. عندما تدخل السيارة منعطفًا ، تعمل الرافعة مثل قضيب الالتواء - الأطراف المتقابلة ملتوية في اتجاهات مختلفة. هذا يخلق قوة لمواجهة إمالة الجسم القوية.

تكمن خصوصية المثبت في أنه لا ينبغي تثبيته بإحكام - يجب أن تتحرك نهاياته (وإلا فلن يختلف التعليق عن الزنبرك التابع). للتخلص من الصرير المزعج أو الضرب على الأجزاء المعدنية ، تمت إضافة البطانات المطاطية إلى تصميم النظام. بمرور الوقت ، يجب استبدال هذه العناصر.

متى يتم استبدال البطانات الموازنة المتقاطعة؟

يتم تحديد الأعطال في هذه العقدة أثناء التشخيص الروتيني. عادة ، يجب تغيير العناصر المطاطية كل 30 ألف شوط ، لأنها تتدهور - تتشقق أو تنكسر أو تتشوه. يوصي سائقي السيارات المتمرسين بتغيير المجموعة على الفور ، بدلاً من كل غلاف على حدة ، على الرغم من حقيقة أنها قد تظل مناسبة للاستخدام الخارجي.

فيما يلي بعض العلامات التي ستشير إلى استبدال الأجزاء بين الصيانة:

• عند المنعطفات ، يكون لعجلة القيادة رد فعل عنيف (اقرأ عن الأسباب الأخرى لرد الفعل العكسي هنا);
• عند تدوير عجلة القيادة ، يتم الشعور بالضرب ؛
• عند الانحناءات ، يميل الجسم أكثر من ذي قبل. غالبًا ما يكون هذا مصحوبًا بصرير أو ضربة ؛
• يشعر بالاهتزاز والضوضاء الدخيلة في التعليق ؛
• عدم استقرار السيارة
• في المقاطع المستقيمة ، تسحب السيارة إلى الجانب.

في حالة ظهور بعض العلامات على الأقل ، يجب إرسال السيارة فورًا للتشخيص. غالبًا ما يتم حل المشكلة عن طريق استبدال البطانات. إذا لم يختفي التأثير حتى بعد هذا الإجراء ، فمن الجدير الانتباه إلى الأنظمة الأخرى التي يكون لخللها أعراض مشابهة.

استبدال البطانات الأمامية الموازنة

الإجراء المتبع في معظم السيارات عند استبدال هذا الجزء متطابق تقريبًا. يكمن الاختلاف فقط في ميزات تصميم نظام التعليق والهيكل في النموذج. اقرأ كيفية استبدال شريط التثبيت في VAZ 2108-99 مراجعة منفصلة. هنا هو الإجراء خطوة بخطوة:

• إذا كانت السيارة مرفوعة أو مرفوعة أو مدفوعة على ممر علوي ؛
• تتم إزالة العجلات الأمامية (إذا تداخلت مع العمل) ؛
• قم بإزالة مسامير التثبيت المثبتة ؛
• الرافعة مفصولة عن الحامل ؛
• مسامير قوس التثبيت مفكوكة ؛
• عند تثبيت جلبة جديدة ، تتم إزالة الأوساخ ؛
• يتم تشحيم الجزء الداخلي من الجلبة بعجينة السيليكون (الخيار الأرخص هو استخدام الصابون السائل أو المنظفات). لن يؤدي التزييت إلى إطالة عمر الجزء فحسب ، بل يمنع أيضًا الظهور السريع للمشاكل المصحوبة بالبطانات الصارخة ؛
• يتم تثبيت القضيب في البطانة ؛
• يتم تجميع السيارة بترتيب عكسي.

في حالة إصلاح المثبت الخلفي ، يكون الإجراء متطابقًا ، وفي بعض السيارات يكون الأمر أسهل بسبب خصوصية تصميم التعليق. ليس من غير المألوف أن تتغير الجلبة عندما تبدأ في الصرير.

صرير البطانات المثبت

أحيانًا يُلاحظ صرير فور استبدال الأجزاء التي ليس لديها وقت للتلف. دعونا نفكر في الأسباب التي يمكن أن يحدث هذا مع العناصر الجديدة ، وما هو الحل المحتمل للمشكلة.

أسباب الصرير

يمكن أن يظهر صرير عناصر مثبت المطاط إما في الطقس الجاف أو في الصقيع الشديد. ومع ذلك ، فإن هذا العطل له أسباب فردية ، وغالبًا ما ترتبط بظروف تشغيل السيارة.

تشمل الأسباب المحتملة ما يلي:

• البطانات الرخيصة - المواد التي يتم تصنيعها منها منخفضة الجودة ، مما يؤدي إلى حدوث صرير طبيعي عند حدوث الحمل ؛
• في البرد ، يخشن المطاط ويفقد مرونته ؛
• القيادة المتكررة في الوحل الثقيل (غالبًا ما تُلاحظ المشكلة في سيارات الدفع الرباعي التي تتغلب على مناطق المستنقعات) ؛
• ميزة تصميم السيارة.

طرق حل المشكلات

هناك عدة خيارات لحل المشكلة. إذا كان مرتبطًا بجودة البطانة الرديئة ، فعليك إما أن تتحملها حتى الاستبدال التالي ، أو استبدال الجزء بآخر أفضل.

يقوم بعض المالكين بتشحيم المطاط بشحم خاص. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، يؤدي هذا فقط إلى تفاقم الموقف ، لأن السطح الزيتي يصبح متسخًا بشكل أسرع ، مما يؤدي إلى تسريع تآكل العنصر.

غالبًا ما لا يشجع المصنعون استخدام الشحوم لأنها تتداخل مع وظيفة البطانة. يجب أن تمسك القضيب بقوة في المقعد حتى لا يتدلى ، مما يضمن صلابة الهيكل. تسهل مادة التشحيم تحريك المثبت في البطانة التي يتم تمريرها منها ، وعندما تضرب حبيبات الرمل ، يصبح الصرير أقوى.

قد يكون الصرير في البطانة الجديدة ناتجًا عن حقيقة أن المطاط لم يفرك بعد في الجزء المعدني. بعد أسبوعين ، يجب أن يختفي التأثير. إذا لم يحدث هذا ، يجب استبدال الجزء.

لمنع ظهور الصرير في البطانة الجديدة ، يمكن لمالك السيارة إغلاق مقعد التثبيت بقطعة قماش أو طبقة إضافية من المطاط (على سبيل المثال ، قطعة من أنبوب دراجة). تتوفر البطانات المصنوعة من مادة البولي يوريثين لبعض المركبات. إنها أكثر متانة وموثوقية ، ولا تسمر في البرد.

وصف المشكلة لمركبات معينة

تعتمد الأعطال في هذه الوحدة على ميزات تصميم نظام تعليق السيارة. فيما يلي جدول بالأسباب الرئيسية لجلبة الصرير وخيارات التخلص منها في بعض طرازات السيارات:

طراز السيارة:	سبب المشكلة:	خيار الحل:
رينو Megane	في بعض الأحيان يتم استخدام جلبة غير مناسبة لأن النموذج قد يحتوي على تعليق قياسي أو شديد التحمل. يستخدمون مثبتات مختلفة	عند شراء قطعة ما ، حدد القطر في الرافعة. عند التثبيت ، استخدم منظفًا حتى لا يتشوه الغلاف أثناء التثبيت
فولكس واجن بولو	يرتبط بخصوصية مادة الجلبة وظروف التشغيل	يمكن التخلص من الصرير عن طريق استبداله بنموذج البولي يوريثين. يوجد أيضًا حل للميزانية - لوضع قطعة من حزام التوقيت المستخدم بين البطانات وجسم السيارة بحيث تكون أسنانها على جانب الجلبة. من الممكن أيضًا تركيب جلبة من سيارة أخرى ، على سبيل المثال ، Toyota Camry
لادا فيستا	نظرًا للتغيرات في حوامل الدعامات ، فقد زاد انتقال التعليق مقارنةً بالموديلات السابقة للشركة المصنعة ، مما يؤدي إلى مزيد من تدوير المثبت	أحد الحلول هو تقصير سفر التعليق (جعل السيارة منخفضة قليلاً). توصي الشركة المصنعة أيضًا باستخدام شحم سيليكون خاص (لا يمكنك استخدام المنتجات القائمة على الزيت ، لأنها تدمر أجزاء المطاط). هذا الشحم لن يغسل ولن يجمع الأوساخ.
سكودا السريع	لقد تعامل أصحاب هذه السيارات بالفعل مع الضوضاء الطبيعية في هذه التفاصيل. كما هو الحال مع موديلات بولو ، في كثير من الحالات ، يكون الصرير الطفيف رفيقًا دائمًا للحامل.	يستخدم البعض ، كبديل لجلب WAG الأصلية ، أجزاء من طرز أخرى ، على سبيل المثال ، من فابيا. غالبًا ما يساعد على استبدال البطانة القياسية بجلبة إصلاح ، قطرها أقل من ملليمتر واحد.

يصنع العديد من المصنّعين أجزاء من الأنثرات ، لذلك لا تصطدم البطانات. يوفر وجود هذه العناصر الحماية من الرطوبة والأوساخ على التجميع. إذا كانت هذه التعديلات متوفرة لسيارة معينة ، فمن الأفضل استخدامها ، حتى مع الأخذ في الاعتبار أنها ستكلف أكثر من نظيراتها الكلاسيكية.

فيما يلي مقطع فيديو مفصل لكيفية استبدال البطانات في سيارات عائلة VAZ:

كيفية استبدال البطانات المثبت Vaz ، ونصائح الاستبدال.

أسئلة وأجوبة:

ما هي مدة البطانات المثبت؟ تتغير البطانات المثبتة في المتوسط ​​بعد 30 ألف كيلومتر أو عند ظهور العلامات الموضحة في المقالة. علاوة على ذلك ، يوصى بتغيير المجموعة على الفور.

كيف نفهم أن البطانات الموازن تطرق؟ عن طريق الأذن ، من الصعب للغاية تحديد مدى تآكل هذه البطانات. وعادة ما تضرب طرقتهم الأرض. غالبًا ما يكون هذا التأثير مشابهًا للبطانات الممزقة. يجب أن تكون العجلات تحت الحمل أثناء فحص المحاور.

ما هي البطانات الموازن؟ وهي تختلف في شكل مرفق المثبت نفسه وفي المادة. هناك البطانات المطاطية أو البولي يوريثين. الفرق بين هذه المواد من حيث عمر الخدمة والسعر.

كيفية التحقق من البطانات المثبت بشكل صحيح؟ بالإضافة إلى الفحص البصري ، تحتاج إلى بذل جهد على المثبت بالقرب من نقطة التعلق (اسحب بقوة في اتجاهات مختلفة). ظهور نقرات أو صرير هو أحد أعراض البطانات المهترئة.