كم مرة تحتاج إلى "تفجير" المحرك بسرعات عالية؟

يضمن تنظيف المحرك مشاكل أقل ويزيد من عمر الخدمة

محرك كل سيارة له موارده الخاصة. إذا كان المالك يقود السيارة بشكل صحيح ، فإن وحداته تتفاعل بنفس الطريقة - نادرًا ما تتضرر ، وتزيد مدة صلاحيتها. ومع ذلك ، فإن العملية الصحيحة ليست فقط العملية الصحيحة.

تلعب حالة المحرك في هذه الحالة دورًا مهمًا للغاية. بمرور الوقت ، يتراكم السخام على جدرانه ، مما يؤثر تدريجياً على التفاصيل الرئيسية. لذلك فإن تنظيف المحرك هو إجراء مهم للغاية ، حيث يؤدي إلى زيادة عمر المحرك. هذا ينطبق حتى على الوحدات الصغيرة التي تحتاج أيضًا إلى التنظيف.

إذا اعتمد السائق على حركة هادئة ، تتشكل لوحة على الجدران داخل الوحدة ، وبالتالي يوصي الخبراء من وقت لآخر بـ "نفخ" المحرك بسرعات عالية. ومع ذلك ، ليس كل الملاك على علم بذلك. يحافظ الكثير منهم على 2000-3000 دورة في الدقيقة عند القيادة ، مما لا يساعد الدراجة. يحتفظ بالترسبات ولا يمكن تنظيفه بالغسيل أو إضافة مواد مضافة إلى الوقود.

لهذا السبب ، يجب تشغيل المحرك بشكل دوري بأقصى سرعة ، ولكن لفترة قصيرة. هذا يساعد على إزالة جميع الرواسب المتراكمة في المحرك ، والميزة الرئيسية لهذا الأسلوب أنه لا توجد حاجة لإزالة وإصلاح الوحدة نفسها. يؤدي رفض مثل هذا الإجراء البسيط إلى انخفاض الضغط ، ونتيجة لذلك تنخفض الديناميكيات ويزداد استهلاك الزيت.

إن ضبط المحرك على السرعة القصوى له عدة أسباب. أولاً ، يزداد الضغط في المحرك نفسه., مما يؤدي إلى التنظيف الفوري للقنوات المسدودة. بسبب زيادة درجة الحرارة في غرفة الاحتراق ، ينخفض ​​المقياس المتراكم أيضًا.

يوصي الخبراء ببدء تشغيل المحرك في دورات عالية. حوالي 5 مرات لكل 100 كيلومتر (عند القيادة على طريق طويل ، قد يكون هذا أقل تواتراً ، لأن هذا يحدث فقط عند التجاوز). ومع ذلك ، يجب تسخين المحرك أولاً. ومع ذلك ، في حالة وحدات البنزين ذات القدرة التشغيلية المتوسطة ، يجب أن تصل بشكل دوري إلى 5000 دورة في الدقيقة ، ومن المهم للغاية التحكم في درجة الحرارة والحفاظ على التوازن. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى إصابة خطيرة.