كيفية التعامل مع الأصوات الدخيلة الصادرة عن السماعات
مسجل السيارة

كيفية التعامل مع الأصوات الدخيلة الصادرة عن السماعات

غالبًا ما يواجه العديد من السائقين مسألة كيفية التخلص من التداخل (صفير ، ضوضاء من مكبرات الصوت) ، والتي تحدث غالبًا في صوتيات السيارة.

يمكن أن تحدث هذه المشكلة في أي نظام استريو ، بغض النظر عن الفئة التي تنتمي إليها المعدات ، سواء كانت الميزانية الصينية أو متوسطة الميزانية أو قسط. لذلك نوصيك بقراءة هذه المقالة لتحليل أكثر دقة للمصادر المحتملة للصوت السيئ وطرق التخلص منه.

كيفية التعامل مع الأصوات الدخيلة الصادرة عن السماعات

قواعد التثبيت الأساسية:

  • القاعدة الأولى. لكي يكون صوت السيارة واضحًا قدر الإمكان ، من الضروري شراء كابلات الطاقة وأسلاك السماعات / التوصيل بأعلى جودة. بأموال محدودة ، يجب أن يكون التركيز الرئيسي على موصلات الكابلات المتصلة. أثناء تشغيل السيارة ، يخلق نظامها الكهربائي حتماً مجالات كهرومغناطيسية متنوعة من حيث الكم والقوة وخصائص التردد. هم السبب الرئيسي للضوضاء التي تخترق الدروع سيئة الصنع لكابلات RCA.
  • القاعدة الثانية. يجب وضع كبلات التوصيل بحيث تكون بعيدة قدر الإمكان عن العناصر الأخرى في الأسلاك الكهربائية للمركبة. وأيضًا يجب ألا تكون قريبة من أسلاك الطاقة المؤدية إلى نظام الصوت. لاحظ أنه سيتم تقليل تغلغل التداخل إذا تم تركيب تقاطع أسلاك السماعات وكابلات الطاقة بزاوية قائمة.
  • القاعدة الثالثة. لا تقم أبدًا بشراء كبلات RCA كبيرة الحجم. كلما كان الطول أقصر ، قل احتمال توليد الالتقاط الكهرومغناطيسي.
  • القاعدة الرابعة. يوفر التثبيت المصمم جيدًا لنظام صوت السيارة تأريض جميع عناصر النظام عند نقطة واحدة فقط. وبخلاف ذلك ، عندما يتم تأريض المكونات في أماكن مختارة عشوائيًا ، تظهر ما يسمى "الحلقات الأرضية" ، وهي السبب الرئيسي من التدخل عند تشغيل الموسيقى.

بمزيد من التفاصيل حول كيفية توصيل مكبر الصوت بشكل صحيح ، درسنا "هنا".

الحلقات الأرضية واعتبارات التثبيت

تقول القاعدة الرابعة أعلاه أن أحد أسباب وجود ضوضاء غريبة في السماعات هو وجود "حلقات أرضية". يؤدي وجودها في عدة أماكن إلى توليد جهد كهربائي مختلف في أجزاء معينة من جسم السيارة. هذا يؤدي إلى ظهور ضوضاء إضافية.

كيفية التعامل مع الأصوات الدخيلة الصادرة عن السماعات

جسم السيارة ، في الواقع ، عبارة عن كتلة كبيرة من المعدن ، والتي تستخدم "كأرضي" للدوائر الكهربائية. مقاومتها الكهربائية ضئيلة ، لكنها موجودة. ليس له أي تأثير على تشغيل المعدات الكهربائية للنقل نفسه ، وهو ما لا يمكن قوله عن نظام الصوت. نظرًا لوجود الفولتية ذات الإمكانات المختلفة بين نقاط الجسم ، تنشأ التيارات الدقيقة ، والتي يكون ملء نظام السماعات حساسًا جدًا لها.

لمنع وجود ضوضاء صوتية ، يجب استخدام القواعد التالية:

  • يتم إنشاء مخطط التأريض بحيث تتقارب جميع مكونات "الكتلة" في نقطة واحدة. الحل الأمثل هو استخدام الطرف السالب للبطارية أو نقطة على الجسم حيث يتم تأريض الطرف السالب لمصدر الطاقة. عند اختيار الأسلاك ، يجب التركيز على الأسلاك عالية الجودة التي تقطعت بها السبل ، والتي يستخدم إنتاجها النحاس غير المؤكسج. يجب تنظيف مكان ملامسة الكابل للجسم من الطلاء والأوساخ والصدأ. يوصى بإنهاء الكبل عن طريق العقص أو اللحام برأس خاص على شكل حلقة بقطر مناسب. عند إنشاء الأسلاك الأرضية والطاقة ، قم بشراء موصلات ومحطات مطلية بالذهب ؛
  • يجب ألا تتلامس الأجزاء المعدنية من نظام الصوت مع جسم السيارة في أي مكان. خلاف ذلك ، عند تثبيت الصوتيات بيديك ، فإن صاحب السيارة سوف يثير ظهور حلقة أرضية ، مع كل العواقب المترتبة على ذلك ؛
  • بمجرد توصيل جميع الأسلاك بالراديو وزوجين من مكبرات الصوت ، تحقق من أدائها. قم بتشغيل نظام الاستريو واختبره مع فصل الهوائي. من الناحية المثالية ، يجب ألا يكون هناك ضوضاء ؛
  • بعد ذلك ، تحتاج إلى فصل أرض الاستريو عن الجسم. إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، سيختفي الصوت ، وينطفئ الراديو. هذا دليل مباشر على وجود نقطة أرضية واحدة وغياب الحلقات. لن يعطي أي شخص ضمانًا بنسبة 90٪ لعدم وجود ضوضاء ، ومع ذلك ، ستحمي نفسك بنسبة XNUMX٪.

    يحدث أيضًا أنه عند تثبيت نظام صوتي ، لا يمكن تأريض جميع العناصر في نقطة واحدة. حل المشكلة هو اختيار نقطة أخرى لتوصيل الكتلة. هذه الحالة فعالة فقط عندما لا يتجاوز فرق الجهد بين القاعدة والنقاط الأرضية الإضافية 0.2 فولت. بدلاً من ذلك ، يتم تثبيت مكبر الصوت في الجزء الخلفي من السيارة ، ويكون المعادل والراديو والتقاطع على فاصل الهيكل بين المحرك ومقصورة الركاب.

أود أيضًا أن أشير إلى أن المرشح الجيد في النظام هو وجود مكثف.

كيف تتخلص من الضوضاء؟

اكتشفنا أسباب الضوضاء ونصائح حول التركيب المناسب للأسلاك والمعدات. فكر كذلك في التكتيكات التي يجب اتباعها في الحالات التي ، على سبيل المثال ، يكتسب فيها المحرك زخمًا ، مما يؤدي إلى ظهور ضوضاء وتداخل؟

كيفية التعامل مع الأصوات الدخيلة الصادرة عن السماعات

الحلول موضحة أدناه:

  • افصل وحدة الرأس عن النظام الصوتي ، في حالة عدم وجود ضوضاء ، يجب تأريض الأخير إلى نقطة مشتركة في الجسم ، والتي تستخدمها المكونات الصوتية الأخرى.
  • إذا استمرت الضوضاء ، وتم تأريض الخلايا في أماكن مختلفة ، خذ مقياسًا متعددًا وافحص الجهد الكهربي بين النقاط الأرضية لجميع المكونات وطرف البطارية المؤرض. إذا وجدت اختلافًا في النتائج ، فيجب أن توازن الجهد بين جميع المكونات. الحل الجيد في هذه الحالة هو تأريض جميع المكونات في مكان واحد ، أو العثور على مكان بديل حيث لن يختلف الجهد بين المكونات. يجب أن يكون هناك حد أدنى للجهد الكهربي بين جميع العبوات في النظام. يتم فحص القراءات عن طريق قياس الفرق في الجهد بين الدروع (الضفائر) الموجودة في كبلات RCA في أي مجموعة.
  • إذا وجدت نتيجة ضئيلة للغاية في فرق الجهد أثناء الاختبار باستخدام مقياس متعدد ، فيمكن أن تظهر ضوضاء من التداخل لعدد من الأسباب الأخرى: أولها يمكن أن يكون قرب أسلاك RCA من كبلات الطاقة. الأسلاك. قد يكون السبب الثاني هو الموقع المتوازي والقريب للأسلاك الصوتية لكابل الطاقة ، أو عدم مراعاة زاوية التقاطع اليمنى. وتأكد أيضًا من أن عزل علبة مكبر الصوت أمر طبيعي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للهوائي ضعيف التأريض إنشاء حلقات والتسبب في حدوث تداخل. قد يكون السبب الأخير هو اتصال السلك الصوتي بجسم السيارة.

    كيفية التعامل مع الأصوات الدخيلة الصادرة عن السماعات

    النتائج

في حالة ملاحظة وجود صفير أو مشاكل إضافية أثناء تشغيل مكبرات الصوت ، تأكد من فحص تخطيط السماعة في سيارتك. يضمن عدم اتباع التوصيات ، استخدام مواد منخفضة الجودة أو تالفة خلق مشاكل كبيرة في تشغيل نظام الاستريو.

لقد بذلنا الكثير من الجهد لإنشاء هذه المقالة ، ومحاولة كتابتها بلغة بسيطة ومفهومة. لكن الأمر متروك لك لتقرر ما إذا كنا فعلنا ذلك أم لا. إذا كان لا يزال لديك أسئلة ، فقم بإنشاء موضوع في "المنتدى" ، سنناقش نحن ومجتمعنا الودود جميع التفاصيل ونجد أفضل إجابة لها. 

وأخيرًا ، هل تريد مساعدة المشروع؟ اشترك في مجتمع الفيسبوك لدينا.

إضافة تعليق