اختبار القيادة جيب رانجلر: مؤسس
لقد خضع النموذج الأخلاقي لجميع سيارات الدفع الرباعي لتغيير الأجيال. تم تجهيز جيب رانجلر الآن ليس فقط بأحدث التقنيات ، بل إنها متاحة أيضًا لأول مرة في إصدار ممتد بأربعة أبواب.
حصل التعديل بأربعة أبواب على الاسم الإضافي Unlimited ، وبالمقارنة مع النموذج القياسي ذي البابين ، تمت زيادة قاعدة العجلات بمقدار 52 سم. ونتيجة لذلك ، فإن المقاعد الخلفية معبأة بكمية مناسبة ، وستكون سعة المساحة المرغوبة كافية لرحلة استكشافية. عند التحميل في السقف ، يكون الحجم 1315 لترًا ، وعند طي المقاعد الخلفية لأسفل ، يصل حجمها إلى 2324 لترًا.
تعمل جيب الجديدة أيضًا بشكل جيد من حيث معدات الترفيه - على سبيل المثال ، يسمح لك نظام الصوت بتوصيل مشغل MP3 خارجي ، وهو أمر لا يمكن تصوره بالنسبة للإصدارات السابقة من المحاربين القدامى على الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك ، في قمرة القيادة في الجيب ، يمكنك رؤية العديد من الأزرار غير المعروفة تمامًا: لتنشيط وإلغاء تنشيط نظام ESP - والمثير للدهشة أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي لا تقبل المساومة تتمتع بها كمعيار قياسي! عند تنشيط وضع السرعة المنخفضة ، يتم إلغاء تنشيط النظام تلقائيًا ، لأنه عند القيادة على التضاريس الصعبة ، يمكن أن يكون الانزلاق وسد العجلات الفردية في مواقف معينة مفيدًا للخروج الناجح من هذا الموقف. تم تخفيض نسبة القيادة النهائية إلى 2,7 ، وهي ضمن النطاق الطبيعي لهذا النوع من المركبات.
روبيكون قادر (تقريبا) على أي شيء
النسخة الأعلى من العائلة ، التي سميت تقليديا على اسم نهر روبيكون الأسطوري في سييرا نيفادا بكاليفورنيا ، هي أكثر تطرفًا من أشقائها الآخرين. هنا ، المرحلة الثانية من صندوق التوصيل لها نسبة تروس 4: 1 ، وهذا يسمح بتسلق منحدر بطيء للغاية بسرعة قريبة من سرعة التباطؤ أو مساوية لها. كما تظهر الانطباعات الأولى عن روبيكون ، تتمتع السيارة بقدرة مذهلة حقًا على التحرك فوق التضاريس الصعبة وتقع في أوليمبوس لهذا النوع من المركبات ، حيث تشترك في المساحة فقط مع شخصيات مشهورة من مرسيدي G و Land Rover Defender. . على الرغم من كل هذا ، يسعدنا أن نلاحظ أن رانجلر قد استفادت بشكل كبير من تغيير الجيل من حيث الأداء على الأسفلت. قاعدة العجلات المتزايدة تجعل السفر في خط مستقيم أكثر ثباتًا ، ويسمح تصميم نظام التوجيه الجديد بانعطاف أكثر دقة بشكل ملحوظ.
ولكن ، كما قد تتوقع ، لا يمكن تجنب عيوب تصميم التعليق الخلفي الصلب تمامًا - ومع ذلك ، يتم الاحتفاظ بها عند الحد الأدنى ، وتكون الراحة ، خاصة في الإصدار الطويل ، عند مستوى يسمح بالحركة الخالية من المتاعب حتى وجهات المسافات الطويلة.
2020-08-29
