جيب كومباس: غير مزيف

سيارة جيب حقيقية في بحر من سيارات الدفع الرباعي المدمجة

يعد قطاع السيارات الأسرع نموًا في السنوات الأخيرة هو طرازات SUV المدمجة. ومع ذلك ، فقد أدى إغراقها بممثلي مختلف الشركات المصنعة إلى شعور طفيف بالتزييف. وهذا يعني أن نقدم لنا سيارة تشبه سيارات الدفع الرباعي ، ولكنها ليست كذلك. جيب كومباس الجديد ليس كذلك (على الرغم من أن نسخته الأساسية هي الدفع بالعجلات الأمامية فقط). هذه سيارة جيب حقيقية في شكل أكثر إحكاما ، حيث لا يوجد قطرة مزيفة.

في الواقع ، من الجيد الإشارة إلى مدى صغر حجمها.

عندما ولدت في عام 2006 ، كانت البوصلة هي الأصغر في تشكيلة جيب. في وقت لاحق جعلوا المتمردون أصغر. مع أبعاد 4394 مم في الطول ، وعرض 1819 مم ، وارتفاع 1647 مم ، و 2636 مم في قاعدة العجلات ، من المرجح أن يتم تصنيف البوصلة على أنها سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. بغض النظر عن العمود الذي تضعه فيه ، ستحصل على مساحة داخلية كبيرة بشكل مدهش تتسع لخمسة بالغين وجذع ممتع (458 لترًا ، يمكن توسيعه إلى 1269 لترًا عند خفض المقاعد الخلفية) بأبعاد خارجية بسيطة يمكن المناورة بها ومواقف السيارات.

التكنولوجيا الموجودة على متن الطائرة هي أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا ومع وجود مستوى عالٍ من المعدات ، يمكنك التحكم في معظم الوظائف من شاشة ضخمة مقاس 8,4 بوصة في الكونسول الوسطي. كما أن جودة المواد المستخدمة عالية بشكل مدهش. تصميم سيارة جيب حقيقية بها 7 فتحات رأسية على الرادياتير ، ومصد قوي يجعل "مظهر" المصابيح الأمامية الحديثة متعجرفًا إلى حد ما ، وأقواس شبه منحرفة على الرفارف.

أنظمة 4 × 4

المظهر غير مضلل. باستثناء الإصدار الأساسي ، الذي هو أكثر "في اللون" ، أمامك سيارة دفع رباعي حقيقية. تأتي سيارات الدفع الرباعي بنظامين 4x4. يحتوي النمط الأكثر اعتدالًا على أوضاع للتضاريس المختلفة (تلقائي ، ثلج ، طين ورمل) ، والتي يمكنها نقل ما يصل إلى 100 ٪ من عزم الدوران إلى عجلة واحدة فقط ، والتي لديها قوة جر ، بالإضافة إلى قفل تفاضلي ، والذي "يمنع" الجر. عند 50/50٪ باستمرار بين الجسرين. في هذه الحالة ، يكون الخلوص الأرضي 200 ملم.

كانت السيارة التجريبية على هذا النحو ، ولم أواجه أي صعوبات على الإطلاق على الطرق الوعرة ، بالطبع ، إذا لم تجربها على الطرق الوعرة بشكل خاص ، حيث لم يكن لدي جهاز كمبيوتر محمول بأرقام سائقي الجرار. نظام دفع رباعي أكثر قوة متوفر في إصدار Trailhawk ، فهو يضيف وضعًا صخريًا ، وترسًا بطيئًا ومساعدًا للانحدار مع خلوص أرضي أعلى يبلغ 4 ملم. بمعنى آخر ، عليك أن تبذل الكثير من الجهد للعثور على سيارة في القطاع الذي يقدم قريبًا من هذه الفرص.

9 سرعات

في حين أنها قادرة بالفعل ، فمن الواضح أن كومباس ستقضي معظم حياتها على المدرج.

لهذا السبب قام موظفو جيب بتجهيزها بأحدث المحركات وناقلات الحركة. تحت غطاء سيارة الاختبار ، كانت وحدة البنزين التوربيني سعة 1,4 لتر ، جنبًا إلى جنب مع 9 سرعات أوتوماتيكية. حقيقة أن سيارة الدفع الرباعي هذه مجهزة فقط بمحرك 1,4 تبدو تافهة بعض الشيء ، لكنها توفر قوة تحسد عليها تبلغ 170 حصانًا. و 250 نيوتن متر من عزم الدوران. المحرك ليس جديدًا جدًا ، وقد تم اختباره قبل 10 سنوات على ألفا روميو جوليتا ، لكنه مفعم بالطاقة لدرجة أنه يبدو حديثًا تمامًا. يستغرق التسارع إلى 100 كم / ساعة 9,5 ثانية ، والحد الأقصى للسرعة 200 كم / ساعة.بشكل عام ، يكون تكوين القيادة جيدًا ، على الرغم من وجود خطأ طفيف في تشغيل الأتمتة مع المحرك. هناك عمليات سحب أكثر صرامة في بعض الأحيان وتحولات غير مركزة ، ولكن هذا يتناسب إلى حد ما مع طبيعة جيب الأكثر وعورة. سلبي آخر هو استهلاك الوقود المرتفع الذي يبلغ 11,5 لترًا لكل 100 كيلومتر على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة (مع 8,3 لترات الموعودة) ، وهو أمر لا يثير الدهشة عندما "يتعثر" محرك صغير عند جر سيارة دفع رباعي كبيرة.

يعتبر التعامل مع طرق الأسفلت ممتازًا أيضًا ، وذلك بفضل الهيكل الصلب المكون من 65٪ من الفولاذ عالي القوة وعناصر الألومنيوم خفيفة الوزن على الهيكل. لذلك ينتهي بك الأمر مع 1615 كجم مشدود وهو ثابت جدًا في الزوايا ولا يتأرجح مثل سيارة الجيب (وفقًا للفهم الأقدم للاسم). يساعد مساعد السائق الإلكتروني في توفير الوقود. إنها أول سيارة قابلة للقيادة توفر اثنين من أدوات التحكم في السرعة - أحدهما قابل للتكيف والآخر عادي - يتم تنشيطهما بواسطة زرين مختلفين على عجلة القيادة. وهذا رائع ، لأنه إذا كنت تزحف في حركة المرور ، فإن التكيف يعد مصدر ارتياح كبير. ومع ذلك ، عندما أقود على المسار ، فإنه يزعجني شخصيًا ، لأنه في بلدنا يعتبر الكثير من الناس أجهزة تنظيم ضربات القلب ولا يتراجعون عن المسار الأيسر إلا إذا التزمت بمصدهم ، الذي لا يسمح بالتكيف.

تحت غطاء محرك السيارة

Дفيجاتيل	محرك الغاز
حملة	الدفع الرباعي 4 × 4
عدد الاسطوانات	4
حجم العمل	1368 مكعب
القوة في حصان	170 ساعة (عند 5500 دورة في الدقيقة)
طوق معدني للعنق	250 نيوتن متر (عند 2500 دورة في الدقيقة)
وقت التسارع	التسارع من صفر إلى 0 كم / ساعة 100 ثانية.
السرعة القصوى	200 كم / ساعة
خزان استهلاك الوقود	44 لتر
دورة مختلطة	8,3 لتر / 100 كم
انبعاثات CO2	190 جم / كم
الوزن	كغ 1615
السعر	من 55 ليفا مع ضريبة القيمة المضافة