قصة فولفو - قصة تلقائية
محتوى
فولفو ، التاريخ - قصة السيارات
منذ نشأتها ، والتي حدثت قبل 90 عامًا تقريبًا ، فولفو تركز دائما على سلامة: في هذا الصدد ، لطالما كانت سيارات الشركة السويدية متقدمة بخطوة على المنافسة ، وبفضل هذه الفلسفة ، كسبت العديد من العملاء حول العالم. دعنا نكتشف معا تاريخ لهذه العلامة التجارية ، العلامة التجارية "الاسكندنافية" الوحيدة التي لا تزال تعمل.
فولفو: التاريخ
La فولفو ولد رسميا في جوتنبرج (السويد) في عام 1927 كشركة تابعة SKF، وهي شركة متخصصة في الإنتاج الكرات الذين يعتزمون تجربة أيديهم في صناعة السيارات.
تم إنتاج أول سيارة النقل العام 4 (قابلة للتحويل مجهزة بـ محرك 1.9 بنزين) - سيتم طرحه من خط التجميع في 14 أبريل. النسخة المغلقة أفضل. P.V. 4، أكثر ملاءمة للمناخ الشمالي القاسي.
في الثلاثينات فولفو كسب الجمهور السويدي ، ولكن يكافحون من أجل ترسيخ وجودهم خارج حدودهم الوطنية. يتغير الوضع في النهاية الحرب العالمية الثانية.
فترة ما بعد الحرب
La PV444 - ولد عام 1944 ودخل السوق عام 1947. هذه هي أول سيارة كبيرة الحجم للشركة السويدية ، وأيضًا أول سيارة مزودة بمحرك. الجسم الحامل... مع تصميمه "الأمريكي" وأبعاده الخارجية المدمجة نسبيًا ، فإنه يمثل ابتكارًا مهمًا من حيث سلامة: الزجاج الأمامي في زجاج مصفح. هذا المحلول ، الذي يتكون من لوحين متصلتين بطبقة من مادة بلاستيكية ، يسمح ، في حالة حدوث عطل ، بتثبيت المكونات التالفة معًا ، مما يمنع الحطام من الدخول إلى الداخل.
الخمسينيات
الخمسينيات فولفو تم افتتاحه في عام 1953. ثنائي، واحد من أوائل عربة قصص. تبدأ الصادرات إلى الولايات المتحدة بعد ذلك بعامين.
عام 1959 هو عام مهم للغاية بالنسبة للبيت الاسكندنافي: حيث يتم عرضه هناك لأول مرة. قطع P1800 (متوفر تجاريًا منذ عام 1961) و أحزمة المقاعد ثلاث نقاط مقبولة الآن من قبل جميع المركبات في السوق.
الستينات
في الستينات فولفو يتوسع: في عام 1964 تم افتتاح مصنع جديد في g. ثورسلاند (لا تزال تعمل حتى اليوم) وفي العام المقبل جاء دور مصنع آخر بلجيكا.
وفي الوقت نفسه ، البحث سلامة: تم اقتراح لوحة عدادات ناعمة لتقليل الضرر الذي يلحق بالركاب الأماميين في حالة الاصطدام ، وذلك في عام 1967 مقعد للأطفال مثبتة في الاتجاه المعاكس لاتجاه السفر.
السبعينات
في 1972 فولفو تشتري قسم السيارات التابع للشركة المصنعة الهولندية Daf بهدف توسيع نطاقها إلى أسفل. المسلسل لاول مرة بعد عامين. 200، التي غزت خلال عشرين عامًا ما يقرب من ثلاثة ملايين سائق سيارة.
في نهاية العقد عام 1979. رينو يصبح المساهم الأقلية في العلامة التجارية السويدية.
الثمانينات
أحد أكثر النماذج تمثيلا في التاريخ فولفو، والرائد 760تم تقديمه في عام 1982: شكله الصندوقي ومحتوياته تغري الجمهور وتجعله أول بديل للسيارات الألمانية الكلاسيكية الفاخرة.
La القسم 480 منذ عام 1985 - سنة إنتاج سيارات ستيشن واغن من السلسلة 700 هي أول سيارة من العلامة التجارية الاسكندنافية مجهزة بـ نظام دفع بالعجلات الأمامية.
التسعينات
يبدأ هذا العقد بإعلان اتفاق بين فولفو ورينو ، ومع الإطلاق 960... في عام 1991 كان الدور 850 ولاول مرة وسادة هوائية جانبية.
في 1995 كان سيدان S40 وخيار الأسرة V40 وفي نفس العام افتتح متحف البيت الاسكندنافي. في العام التالي جاء دور ورثة 850-la. S70 и V70 - وسيارة رياضية ساحرة C70.
La فولفو يدخل عالم الطرق الوعرة بالأحرف الأولى XC في عامي 1997 و 1998 تخلى عن تصميم الصندوق واختار برلينونا المثير. S80... في عام 1999 ، تم بيع قسم السيارات للعلامة التجارية الاسكندنافية للشركة فورد.
الألفية الثالثة
في الألفية الثالثة ، تواصل الشركة السويدية العمل عليها سلامة: في عام 2004 ، على سبيل المثال ، أطلق BLIS (نظام يراقب النقطة العمياء من خلال كاميرات مثبتة على مرايا الرؤية الخلفية).
في 2009 فورد بيع فولفو الى البيت الصيني جيلي: في ظل الاتجاه الآسيوي ، تواصل العلامة التجارية السويدية إنتاج منتجات عالية الجودة. واحد من أكثر أهمية هو مدمج V40مما يعطي نتائج مذهلة في اختبار التصادم Euro NCAP.
